Масла Sintec ОБЩАЯ

[torcon 82 680]

Масла Sintec

Официальный сайт масел Sintec: https://sinteclubricants.ru/
Каталог продукции: https://sinteclubricants.ru/catalog/

Официальный сайт производителя: https://www.sintecgroup.ru/

 

Описание:

Предприятие имеет высокую культуру производства, что подтверждено наличием целого ряда  сертификатов соответствия. Система менеджмента качества компании соответствует требованиям международных стандартов ISO 9001:2008 и ISO/TS 16949:2002. Система экологического менеджмента - требованиям ISO 14001:2004. Система менеджмента охраны здоровья и обеспечения безопасности труда соответствует требованиям международного стандарта OHSAS 18001:2007 ILO-OSH 2001. В арсенале компании «Обнинскоргсинтез» имеется самое современное аналитическое и производственное оборудование, в том числе 15 стендов для испытаний на коррозию и кавитацию, что обеспечивает строгий контроль качества продукции на каждом этапе производства. Наличие аккредитованной исследовательской лаборатории позволяет своевременно внедрять передовые технологии в производстве. На сегодняшний день мы являемся единственной в России компанией, выпускающей продукт нового поколения – антифриз «SINTEC UNLIMITED G12++» неограниченного срока действия.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

 

Моторные масла:

900309 - Sintec Standart 10w-40 1L
900310 - Sintec Standart 10w-40 4L
900311 - Sintec Standart 10w-40 5L
963242 - Sintec Standart 10w-40 180кг

801925 - Sintec Lux 10W-30 API SL/CF п/с 1L

801927 - Sintec Lux 10W-30 API SL/CF п/с 4L

801928 - Sintec Lux 10W-30 API SL/CF п/с 5L

801970 - SINTEC PREMIUM SAE 5W-40 ACEA A3/B4 1 L

801971 - SINTEC PREMIUM SAE 5W-40 ACEA A3/B4 4 L

801968 - SINTEC PREMIUM SAE 5W-30 ACEA A3/B4 1 L

801969 - SINTEC PREMIUM SAE 5W-30 ACEA A3/B4 4 L

801972 - SINTEC PREMIUM SAE 5W-30 ILSAC GF-5 API SN 1 L

801973 - SINTEC PREMIUM SAE 5W-30 ILSAC GF-5 API SN 4 L

801958 - Sintec Platinum 10w-40 4L

801939 - Sintec Platinum SAE 5w-30 4L

801941 - Sintec Platinum SAE 5w-40 4L

590012 - Sintec Platinum SAE 5w-30 API SN/ CF 1 L
590013 - Sintec Platinum SAE 5w-30 API SN/ CF 4 L

801988 - Sintec Platinum SAE 5w-30 API SL, ACEA A5/B5  1 L
801989 - Sintec Platinum SAE 5w-30 API SL, ACEA A5/B5  4 L

590014 - Sintec Platinum SAE 5w-40 API SN/ CF 1 L

590015 - Sintec Platinum SAE 5w-40 API SN/ CF 4 L

999913 - Sintec Lux 5W-40 API SL/CF 1L

999914 - Sintec Lux 5W-40 API SL/CF 4L

90011 - Sintec Lux 5W-40 API SL/CF 5L

801935 - Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF 1L

801936 - Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF 4L

801893 - Sintec Super 10W-40 API SG/CD 1L

801887 - Sintec Super 10W-40 API SG/CD 4L

800260 - Sintec Lux 10W-40 API SL/CF 1L
999912 - Sintec Lux 10W-40 API SL/CF 4L
999908 - Sintec Lux 10W-40 API SL/CF 5L

590011 - Sintoil Премиум 10W-40 API SL/CF (1л)

999805 - SINTEC МПТ-2М 3,5л

 

Sintec 800302 G11 UNIVERSAL 1 кг готовый антифриз синий
Sintec 632114 SINTEC Смазка ШРУС-4 100г (тюбик)
Sintec 963325 SINTEC Смазка ШРУС-4 250г (тюбик)
Sintec 631031 Sintec Смазка Литол-24 0,1 л.
Sintec 663322 Sintec Смазка Литол-24 0,25 л.
Sintec 800401 Sintec Смазка Литол-24 0,8 кг.
Sintec 804152 Sintec Смазка Литол-24 2,1 кг.
Sintec 800402 Sintec Смазка Солидол Ж 0,8 кг.
Sintec 980021 Sintec Смазка Солидол Ж 18 кг.
Sintec 978589 Sintec Тосол Гостовский А-40 1 кг.
Sintec 978720 Sintec Тосол Гостовский А-40 1,5 кг.
Sintec 978556 Sintec Тосол Гостовский А-40 10 кг.
Sintec 986661 Sintec Тосол Гостовский А-40 20 кг.
Sintec 978412 Sintec Тосол Гостовский А-40 3 кг.
Sintec 978557 Sintec Тосол Гостовский А-40 5 кг.
Sintec 800343 Sintec Тосол ОЖ - 40 1 кг.
Sintec 800344 Sintec Тосол ОЖ - 40 10 кг.
Sintec 322223 Sintec Тосол ОЖ - 40 20 кг.
Sintec 801899 Sintec Тосол ОЖ - 40 220 кг.
Sintec 800341 Sintec Тосол ОЖ - 40 3 кг.
Sintec 800340 Sintec Тосол ОЖ - 40 5 кг.
Sintec 101209 SNF-TR21-M Sintec фильтр масляный , ГАЗон 2410, 3302 (дв. 402) карбюратор ( 31029-1017040) (18шт)
Sintec 801502 Антифриз SINTEC G-12++ UNLIMITED гибридный 1кг (15шт.)
Sintec 802558 Антифриз Sintec EURO зеленый 1 кг
Sintec 800523 Антифриз Sintec EURO зеленый 5 кг
Sintec 800525 Антифриз Sintec GOLD желтый 1 кг
Sintec 800526 Антифриз Sintec GOLD желтый 5 кг
Sintec 613500 Антифриз SINTEC LUX G12 (красный) 1кг
Sintec 614500 Антифриз SINTEC LUX G12 (красный) 5кг
Sintec 800304 Антифриз Sintec ULTRA красный 1кг
Sintec 800524 Антифриз Sintec ULTRA красный 5 кг
Sintec 800522 АНТИФРИЗ SINTEC UNIVERSAL G11 (СИНИЙ) 5КГ
Sintec 900617 Жидкость незамерз омыв стекол 4л канистра -25С SINTEC Арктика
Sintec 978923 Жидкость тормозная SINTEC EURO DOT-4 910г (15шт)
Sintec 800772 Жидкость тормозная 455г SINTEC EURO DOT-4 455г (25шт)
Sintec 990244 Тормозная жидкость SINTEC SUPER DOT-4 (455 гр.)
Sintec 800735 Тормозная жидкость SINTEC SUPER DOT-4 (910 гр.)
Sintec 800329 Тосол SINTEC ОЖ-40 1кг (15шт.)

900265 - Масло ATF Dexron-III Sintoil/Sintec (4л)
900264 - Масло ATF Dexron-III Sintoil/Sintec (1л)

 
Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Sintec Platinum 7000 10W-40 А3/В4

Sintec Extra 2000 15W-40 API SJ/CF

Sintec Premium 9000 5W-30 C3 2024

Sintec Professional 0W-30 C2 API SP

Sintec Premium 9000 5W-30 A3/B4 2024

Sintec Truck 10W-40 API CI-4/SL

Sintec Premium 9000 5W-40 API SN

Sintec Premium 9000 5W-30 A5/B5

Sintec Premium 9000 0W-20 C5 SN Plus 2023

Sintec Platinum 7000 5W-40 C3 SP

Sintec Premium 9000 0W-30 GF-6A

Sintec Premium 9000 0W-20 С5 2023

Sintec Premium 9000 0W-30 ACEA A5/B5 2023

Sintec Platinum 7000 0W-20 ILSAC GF-6A

Sintec ExtraLife 7000 5W-40

Sintec ExtraLife 7000 5W-30

Sintec ExtraLife 5000 10W-40

Sintec Racing 10W-60 API SN

Sintec Platinum 5W-40 A3/B4 2022

Sintec Premium 0W-40 API SP

Sintec Platinum 5W-30 ACEA A5/B5 02.09.22

Sintec Premium 5W-40 A3/B4

Sintec Premium 0W-30 API SP ACEA A5/B5

Sintec Premium 0W-30 API SP ACEA С3

Sintec Premium C3 5W-30 API SN

Sintec Premium 0W-30 ACEA A3/B4

Sintec Platinum 0W-20 C5

Sintec Platinum 5W-30 API SN, ILSAC GF-5

Sintec Platinum 5W-30 A5/B5

Sintec Platinum 5W-30 C2/C3

Sintec Luxe 10W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

Sintec Platinum 5W-40 API SN

Sintec Platinum 0W-20 API SP

Sintec Premium 5W-30 A3/B4

Sintec Premium 5W-30 API SN, ILSAC GF-5

Sintec Platinum 5W-30 2020

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintoil Platinum 5W-40 API SN
Sintoil Platinum 5W-30

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

Sintec ATF Multi

Sintec ATF Dexron VI

Sintec CVTF Multi

Sintec Transmission 75W-90 API GL-4/5

 

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru
Sintec Premium 9000 0W-30 SP, А5/B5 отработка на Skoda Octavia после 10232км(191,5мч)

Sintec Premium 9000 0W-20 отработка на Лада Гранта после 4723 км

Sintec Premium 0W-30 SP/CF A5/B5 отработка с Ford Focus III 1.6 AMT после 5996 км

Sintec Premium 9000 5W-40 A3/B4 отработка на Renault Megane 4 после 24 273км

Sintec Premium 9000 0W-20 C5 SN+ отработка на Kia Rio X после 5038км

Sintec Premium 9000 5W-30 C3 SN отработка на Renault Dokker после 7467км

Sintec Platinum 7000 5W-30 ACEA C3 API SP отработка на Skoda Kodiaq 2.0TDI после 10018км

Sintec Platinum 7000 5W-30 API SN, ACEA C3 отработка на Seat Leon III (5F1) после 10000 км

Sintec Premium 9000 5W-30 C3 отработка на Toyota Prius после 5913км

Sintec Platinum 7000 0W-20 отработка на Toyota Wish 2 после 6164км

Sintec Premium 9000 0W-40 отработка на Nissan X-Trail после 8379км

Sintec Premium 9000 5W-30 отработка на Skoda Octavia A7FL после 11214км

Sintec Premium 9000 0W-30 SP A5/B5 отработка на Toyota Camry после 6666км

Sintec Premium 9000 0W-30 C3 отработка на Great Wall Poer KingKong 2.0 MT после 9600км

Sintec Platinum 7000 5W-30 A5/B5 SL/CF отработка на Kia Rio 3 после 5880 км

Sintec Premium 9000 5W-30 C3 SN отработка с Renault Fluence 2.0 CVT после 9582 км

Sintec ExtraLife 5W-30 отработка на Mitsubishi Outlander после 8100 км (250м/ч)

Sintec Platinum 0W-20 API SP C5 отработка на Volvo XC60 после 10585км

Sintec Premium 9000 0W-20 C5 отработка на Audi Q5 2.0 TDI (DTPA) после 5100 км

Sintec Platinum 7000 5W-30 API SP ILSAC GF-6 отработка Volga Siber после 7800 км на ГБО

Sintec Premium 9000 0W-30 отработка на Lada Vesta после 4790км

Sintec Premium 0W-30 A3/B4 SP отработка на Lada Vesta SW 1.6 21129 после 2938км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 SP отработка на Форд Фокус 2 после 13304 км

Sintec Platinum 5W-40 ACEA A3/B4 отработка на Volkswagen Tiguan после 3912км

Sintec Premium 9000 5W-40 отработка на BMW 5 f10 n20b20 после 3090 км

Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A SP отработка на Toyota Rav4 после 9500км

Sintec Premium 9000 0W-30 SP A5 отработка с Renault Fluence после 10241 км

Sintec Platinum 0W-20 ILSAC GF-6 отработка на Toyota Voxy (R80) 2ZR-FXE после 5300 км

Sintec Platinum 0W-20 отработка Honda N-box Slash после 4800км

Sintec Platinum 5W-30 API SN ILSAC GF-5 отработка на Kia Rio 3 после 3464 км

Sintec Platinum 7000 0W-20 API SP ILSAC GF-6A отработка на Nissan Micra k12 после 5000км

Sintec Premium 9000 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10500 км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Sintec Extralife 7000 5W-30 A3/B4 отработка на Renault Logan после 9342км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6 отработка на Toyota Auris 1ZR-FE после 4 936 км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Тойота RAV-4 после 5285км

Sintec Platinum 0W-20 отработка Honda N-box Slash после 3335км

Sintec Premium 5W-30 API SN; AСEA C3 отработка на Mitsubishi L200 после 5000км

Sintec Premium 9000 0W-20 API SN PLUS ACEA C5 отработка на VW Polo после 6616км

Sintec Platinum 7000 0W-20 отработка на Hyundai Santa Fe после 6121км

Sintec Platinum С5 0W-20 отработка на Kia Rio 3 после 4442 км

Sintec Premium 0W-30 SP A5 отработка с Renault Fluence после 10000 км

Sintec Premium 9000 0W-30 ACEA C3 отработка на Toyota Hilux после 6150 км

Sintec Platinum 0W-20 API SP отработка на Honda Accord 8 после 4706 км

Sintec Platinum 5W-30 C2/C3 отработка на Skoda Yeti после 6882 км

Sintec Platinum 7000 5W-30 отработка на Opel Astra J 1.4 turbo после 7487 км

Sintec Premium 9000 5W-30 отработка на SEAT Leon III (5F1) после 10000 км

Sintec Premium 9000 5W-30 отработка на SEAT Leon III (5F1) после 9000 км

intec Premium 9000 5W-30 отработка на SEAT Leon III (5F1) после 10000 км

Sintec Premium 9000 5W-30 отработка на SEAT Leon III (5F1) после 9000 км

Sintec 0W-30 Premium A5/B5 отработка на Nissan Juke MR16DDT после 5300 км

Sintec Platinum 5W-30 SN GF-5 отработка на Ford Focus III 1.6 AMT ( 125 hp) 2012 г.в. после 6224 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda CR-V после 5070 км

Sintec Premium 0W-30 API SP, ACEA A5/B5 отработка Haval Jolion после 6500км

Sintec Premium 5W-30 SN ACEA C3 отработка на Skoda Octavia A7FL после 10440км

Sintec Platinum 5W-30 A5/B5 отработка на Toyota Hilux VII после 6640 км

Sintec Platinum 5W-40 A3/B4 отработка на Volkswagen Tiguan после 6555км

Sintec Premium 9000 0W-30 API SP ACEA A3/B4 отработка BMW 3 после 7400км

Sintec Premium 0W-30 A5/B5 отработка на Kia Ceed после 5100км

Sintec Premium 5W-40 A3/B4 (API SN, ACEA A3/B4) отработка на Renault Kaptur после 8020 км

Sintec Platinum 5W-30 (ACEA C2/C3) отработка на Мицубиси Паджеро Спорт после 10500км

Sintec Premium 5W-30 A3/B4 отработка на Volvo C30 после 12 209км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 8254 км

Sintec Platinum 5W-30 A3/B4 отработка на Skoda Octavia a7 после 8500км

Sintec Premium 0W-40 отработка на AUDI A6 после 7 500 км

Sintec Premium 0W-30 API SP ACEA A5/B5 отработка на Lada Vesta SW после 7200км

Sintec Platinum SAE 5W-40 отработка на Audi A6 после 1893 км

Sintec Premium 5w-30 A3/B4 отработка на Opel Astra H после 8550км

Sintec Platinum C5 0W-20 отработка на KIA Ceed после 5382км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6 отработка на Toyota Corolla после 6064км

Sintec Premium 5W-30 A3/B4 на Fiat Stilo 1.2 после 5580км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ilsac GF-6 отработка на Subaru Forester после 4527км

Sintec Platinum 5W-30 Ilsac GF-5 отработка на Toyota Highlander после 5969 км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6 отработка на Renault Kaptur после 4108км

Sintec Premium 0W-30 API SP ACEA C3 отработка на VW Tiguan после 6434км

Sintec Platinum 5W-30 SL A5/B5 отработка на Ford Focus III 1.6 AMT ( 125 hp) 2012 г.в. после 6275 км

Sintec Premium 0W-30 API SP A5/B5 отработка на Hyundai Tucson после 3200км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ACEA C5 отработка на Volvo S60 после 10 000км

Sintec Platinum 5W-30 API SP ACEA C2/C3 отработка на Renault Kaptur после 7800км

Sintec Platinum 5W-30 A5/B5 отработка на KIA RiO после 7967км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Toyota Prius 20 после 4933км

Sintec Platinum 5W-30 API SL/CF отработка на Suzuki Jimny после 5276 км

Sintec Platinum 5W-30 C2/C3 отработка Haval Jolion после 7200км

Sintec Premium 0W-30 отработка на Toyota Camry после 5179км

Sintec Platinum 5W-40 API SN/CF отработка на Лада Веста после 7500км

Sintec Premium 0W-30 API SP, С3 отработка на Skoda Octavia A7FL после 7418км

Sintec Platinum 5W-30 отработка на KIA Ceed после 6745км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda CR-V после 5476 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 7550км

Sintec Platinum 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6) отработка на  Subaru Levorg после 3900км

Sintec Premium 0W-30 A5/В5 отработка на Renault Fluence после 7520км

Sintec Premium 0W-30 A5/B5 отработка на Kia Rio после 4958 км

Sintec Platinum 5W-30 API SN ILSAC GF-5 отработка на Toyota Land Cruiser 200 после 7 910км

Sintec Platinum 0W-20 отработка на Lexus RX 300 после 6 780 км

Sintec Premium 5W-40 ACEA A3/B4 отработка на Lada Vesta после 7258км

Sintec Platinum 5W-30 A5/B5 отработка на Mitsubishi Lancer 9 после 4680км

Sintec Premium 5W-30 A3/B4 отработка на Chevrolet Niva после 5013 км

Sintec Premium 5W-30 A3/B4 отработка на Opel Astra H после 11 002км

Sintec Platinum 0W-20 отработка на Subaru Forester после 5047 км.

Sintec Platinum 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 8587км

Sintec Platinum 5W-30 отработка на Ford Focus 2 после 7 300км

Sintoil Platinum 5W-30 API SN/CF отработка на Lada Kalina после 3825 км

 

Опыты форумчан: Проверка количества масла Sintec в канистрах

 

Отчеты форумчан:

Subaru Forester - SINTEC PLATINUM SAE 0W-20 API SP, ILSAC GF-6

[SINTEC Lubricants 626]

Добрый день!

C января 2023 года Sintec Lubricants запускает программу для участников oil-club по тестированию отработанного моторного масла в лаборатории УРЦ ТЭиД. 
Каждый месяц мы планируем отбирать 10 участников, которые смогут отправить использованное масло в лабораторию за счёт компании. 
 

Обязательные условия участия:
- готовность самостоятельно отправить отработанное масло в лабораторию 
- участие принимают только пользователи, которые самостоятельно используют масло Sintec
- выложить итоговый анализ масла на oil-club
 

Заявки просьба писать официальному представителю бренда в личные сообщения с указанием:
- модель машины, год выпуска, объем двигателя
- какое именно масло Sintec используете
- после какого интервала планируете сдать отработку
- делали ли ранее анализ

Выбранные пользователи получат шаблон для заполнения сопроводительной информации в личных сообщениях. 
 

Изменено 1 октября 2024 пользователем SINTEC Lubricants

[ВасилийПтз 399]

11 часов назад, kap сказал:

Странные выводы. Не завелась потому, что масло без вау- эффекта. А может ДТ не очень?

 

 

 

 

Вы о чем вообще?! Что и у кого не завелось? Как у вас с восприятием государственного языка? И причём здесь дт? 

Изменено 6 января 2024 пользователем ВасилийПтз

[kap 800]

06.01.2024 в 19:30, ВасилийПтз сказал:

Вы о чем вообще?! Что и у кого не завелось? Как у вас с восприятием государственного языка? И причём здесь дт? 

Экий вы нервный. Видимо пенсионер. Какой вы вау- эффект ждете от нулевки после пятерки? 101 условие на разницу в прокрутке и пуске может быть…

Изменено 8 января 2024 пользователем kap

[dock78 292]

 

 

Вот так заводится Логан в - 27 на 5w30 платинум 

АКБ тёплый, годовалый, заряжен 

После пуска работа жёсткая, но ещё бубнёж есть, задняя банка глушителя отвалилась на днях 

 

 

 

Изменено 8 января 2024 пользователем dock78

[ВасилийПтз 399]

15 часов назад, kap сказал:

Экий вы нервный. Видимо пенсионер. Какой вы вау- эффект ждете от нулевки после пятерки? 101 условие на разницу в прокрутке и пуске может быть…

Экий вы глупый и невнимательный. Видимо студент. Повторю вопрос - кто не завёлся и причём тут дт?

[SINTEC Lubricants 626]

fareastwood Добрый день!
Напишите пожалуйста в личные сообщения с указанием адреса электронной почты. 

[RioBravo 2]

22.11.2023 в 20:30, RioBravo сказал:

Подскажите, залил в K7M купленный еще той осенью Sintec Platinum 5W40 (до этого был Shell Helix HX8 5W40) и обнаружил неприятный гул в диапазоне 2-3тыс оборотов. Прям такой убористый гул, на холостых все прекрасно - работает очень тихо. Грешу на вязкость конкретно этого синтека и хочу поменять на Sintec Premium 5W30. Как думаете будет толк?

 

Наконец доехал до сервиса и заменил на Sintec Premium 5W30 - стало заметно тише на этих же оборотах.

[coronamark2 4 554]

09.01.2024 в 12:48, RioBravo сказал:

 

Наконец доехал до сервиса и заменил на Sintec Premium 5W30 - стало заметно тише на этих же оборотах.

У меня на Экстралайфе 5/30 тоже сильнее гудит, чем на Гравити и Валволайне... Но Синтек и самый густой из них, поэтому все предсказуемо... 

[ilan12 304]

Sintec Platinum 7000 5W-30 A3/B4 SL/CF 5л: 600274

Sintec 5/40 Platinum 7000 ACEA A3/B4 синтетическое 5 л: 600275

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 SP/CF 5л: 600276

Sintec Premium 9000 0W-40 A3/B4 SP/CF 5л: 600277

Sintec Premium 9000 5W-30 A3 B4 SL CF 5л: 600278

Sintec Premium 9000 5W-30 C3 SN 5л: 600279

Sintec  Platinum 7000 5W-30 C3 SP 5л: 600280

Sintec  Platinum 7000 5W-30 A5/B5, SL/CF 5л: 600281

Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A SP 5л: 600282

Sintec Premium 9000 0W-30 C3 SP/CF 5л: 600283

Sintec  Premium 9000 5W-40 A3/B4 SN 5л: 600284

Sintec Premium 9000 0w-30 A3/B4 API SP 5л: 600285

Sintec Platinum 7000 5W-30 GF-6A SP 5л: 600286

 

Обновленный акционный Sintec 4+1L

[reverse 1]

24.01.2024 в 13:10, torcon сказал:

Здесь никакой лабе не отдают предпочтение, здесь отдают предпочтение верным данным. Нет какой то особенной лабы, которой должны все тестить. Просто привыкли к одной и ее показаниям есть доверие

Да, форум топит исключительно за правду, согласен. Наверное поэтому отрицательные отзывы реальных владельцев затираются в комментариях, ссылаясь на то что пруфов нет.

[torcon 82 680]

reverse именно! Когда приходит человек и кричит "Масло говно! Оно у меня за 3000км сработалось!" и не дает никаких аргументов, почему он так считает? Даже когда его спрашивают "приведи какие то обьективные аргументы, ты делал анализ?". В ответ он молчит или начинает приводить какие то нелепые "слишком тонкая струя стекала при смене" "двигатель стал громче работать". итд. Отзыв считается необъективным. Его модераторы могут удалить как напраслину. 

 

У нас даже в правилах это описано: 

7) Горлопанство и пустозвонство: Не обвиняйте соконфетников в заинтересованности в том или ином продукте и его продвижении - если не можете этого доказать! Пустые обвинения друг друга в заинтересованности и скрытом пиаре масел - будут удалятся! Оставьте подозрения администратору и модераторам - они разберутся и вычислят, кто скрыто рекламируется на форуме! Не давайте оценок продуктам, если нечем подкрепить свои слова! Высказывания типа "Масло говно!", "Кустари!", "Фуфел!", "Подпольщики!" должны быть аргументированы, а не брошены в пустоту. Пустые выкрики будут удалятся! Старайтесь аргументировать свою точку зрения, а не просто вешать ярлыки! 

[torcon 82 680]

reverse нашел твои удаленные посты, ModeratorSigma снес. Как раз тот случай, когда "масло загустело, стартер крутил медленно, значит масло плохое, обман потребителей - я так решил". Я уж молчу, про нормальное загущение, про аккумулятор. Но я думаю модератор не снес бы посты, если бы пост был размещен, там где нужно, в теме Масла Sintec ОБЩАЯ, а не Вопросы официальному представителю...

[Игорь Лахта 2 222]

torcon  Может и восстановить его сообщение в правильной теме, если сохранилось , чтобы не было никаких претензий ? Заодно и разобраться в сути- соклубники сами  быстро помогут)

А вдруг тревожный сигнал по маслу?

Изменено 26 января 2024 пользователем Игорь Лахта

[reverse 1]

21 час назад, torcon сказал:

reverse именно! Когда приходит человек и кричит "Масло говно! Оно у меня за 3000км сработалось!" и не дает никаких аргументов, почему он так считает? Даже когда его спрашивают "приведи какие то обьективные аргументы, ты делал анализ?". В ответ он молчит или начинает приводить какие то нелепые "слишком тонкая струя стекала при смене" "двигатель стал громче работать". итд. Отзыв считается необъективным. Его модераторы могут удалить как напраслину. 

 

У нас даже в правилах это описано: 

7) Горлопанство и пустозвонство: Не обвиняйте соконфетников в заинтересованности в том или ином продукте и его продвижении - если не можете этого доказать! Пустые обвинения друг друга в заинтересованности и скрытом пиаре масел - будут удалятся! Оставьте подозрения администратору и модераторам - они разберутся и вычислят, кто скрыто рекламируется на форуме! Не давайте оценок продуктам, если нечем подкрепить свои слова! Высказывания типа "Масло говно!", "Кустари!", "Фуфел!", "Подпольщики!" должны быть аргументированы, а не брошены в пустоту. Пустые выкрики будут удалятся! Старайтесь аргументировать свою точку зрения, а не просто вешать ярлыки! 

Тем не менее, вы, как администраторы форума позволяете себе обвинять и судить чужое мнение, без таких же пруфов. Докажите, что я не верблюд? Иначе это такое же "горлопанство".

Как я должен аргументировать свою точку зрения? Аргументов, что после замены масла в точно такие же морозы на том же самом аккуме не достаточно? Кроме замены ничего не делалось. Я это описал в своём посыле, но тем не менее.

Конечно я не могу вас обвинять в том, что синтек лжет и вы его поддерживаете, за руку вас не ловил, согласен. Ровно как и вы равенол за руку не ловили, но так же обвинили:)

Я готов топить за отечественный продукт, тем более, что раньше он действительно был хорошим. Да и в целом мне нравится в морозы наблюдать за текучестью в канистре, в этот раз я разочаровался, следующего уже не будет.

В целом тема только о том, что я не могу это вам как-то доказать. И да, мой вопрос был адресован представителю, почему я должен был задать его в другой теме, если я хотел слышать его комментарий? Потому что вы так решили?

Да и вы тоже не можете доказать, что ваши анализы честные, однако, вам на слово мы должны верить и циферкам МИЦ ГСМ, в которую занести не сложнее, чем администраторам форума:)

Не поэтому ли анализы синтек, новус и АМГ, иначе говоря блендера, всегда лучше даже топовых производителей?

[torcon 82 680]

reverse 

53 минуты назад, reverse сказал:

Тем не менее, вы, как администраторы форума позволяете себе обвинять и судить чужое мнение, без таких же пруфов. Докажите, что я не верблюд? Иначе это такое же "горлопанство".

Как я должен аргументировать свою точку зрения? Аргументов, что после замены масла в точно такие же морозы на том же самом аккуме не достаточно? Кроме замены ничего не делалось. Я это описал в своём посыле, но тем не менее.

Это не так. На Ойл Клубе есть лабораторный масла которое вы заливали Sintec Premium C3 5W-30, на него скинулись одноклубники, образец закуплен в рознице в емексе. Масло прошло два испытания на низкотемпературные свойства, температура застывания -43С, вязкость динамическая CCS = 5900.

 

А вы без аргументов, на основе "медленно крутит стартером" и сравнив масло с более шустрой трансмиссионкой mobil dctf которая сделана на VHVI-4+2 обвинили Ойл Клуб (и меня в частности) в подлоге. 

03.01.2024 в 10:41, reverse сказал:

 Заменил масло и ездил довольный, но сравнительно не давно температура начала падать ниже -10, и вот, выхожу вчера запускать авто, которое стояло на Вебасте около 20 минут и запускаю.... Двигатель крутился очень долго и тяжело, но все таки запустился. Это было для меня удивительно, ведь на mobil esp 5w30, двигатель запускался пару недель назад в -28 сильно бодрее, а сейчас всего то около -18, да и котёл работал довольно долго. 

В багажнике лежали две канистры после замены с остатками масла, в одной вышеупомянутый синтек в двигатель, в другой - mobil dctf трансмиссионнка. Посмотрел на содержимое и удивился, трансмиссионнка почти не потеряла в текучести, а синтек в свою очередь загустел и стал как вязкая сгущёнка. 

Собрался с мыслями и поехал менять масло. Взял другой, бренд, который ранее меня не подводил, называть не буду, но если кому-то нужно - напишу ( Корея). Сегодня в ещё большем минусе -27 на термометре, запустился без проблем. Сделал выводы.

Хочу так же обозначить, что синтек заявляет пурпоинт -49 для этого С3 масла, а корейцы - 42. Но разница была на лицо, остатки корейского масла после замены тоже слегка загустели, но остались текучими. 

Рад, что вовремя поменял масло и наверное после такого больше к синтеку не вернусь, на лицо - обман потребителей. Кстати, такой же пурпоинт заявили в лаб анализе этого масла и тут вопрос к @torcon. Кто и в какой момент виноват в том, что анализ и заявленные характеристики не совпадают с действительностью? Ресурс помогает производителю? Или производитель подтасовал результаты?

Не находите что вы несправедливы? Сдайте свое масло на анализ, увидите что с ним все в порядке. В большинстве случаев, когда медленно крутит стартером, виновато не масло, а замерзший аккумулятор. Принесли бы аккумулятор из дома, он бы у вас как летом провернул даже 10W-30. К тому же сравнили в остатках канистр(!) с низковязкой трансмиссионкой(!). То есть даже объем и класс масел был не одинаковый. И на основе этих "аргументов" обосрали масло и Ойл Клуб.

 

[torcon 82 680]

21 час назад, Игорь Лахта сказал:

torcon  Может и восстановить его сообщение в правильной теме, если сохранилось , чтобы не было никаких претензий ? Заодно и разобраться в сути- соклубники сами  быстро помогут)

А вдруг тревожный сигнал по маслу?

восстановил вот его сообщение, ему люди так и написали

 

03.01.2024 в 11:02, lord0478 сказал:

reverse Вы бы анализ отработки сделали за свой счет дабы пресечь вбросы про ресурсы в любой лаборатории и выложили сюда, добавили бы сюда еще фото канистры с номером партии для предметного разговора и мы вместе  обсудили его, а то как-то похоже на вброс недавно зарегистрировавшегося с 4 сообщениями.

Сам катаю это масло из подписи и при -20С° в Москве заводится легко, возможно у Вас разрядившийся аккумулятор на вебасте вносит свою лепту в тяжелый впуск.

 

Любое нормальное масло будет густеть в отрицательные температуры, какое то больше, какое то меньше. Поставьте в ряд несколько масел 5W-30, какое то будет шустрее, какое то медленнее. Но это не значит, что медленное заваливает CCS или MRV. Вязкость меняется не линейно. Одно масло может застывать в -50С но иметь провальную CCS уже при -35С. Другое застыть в -42, но иметь нормальную CCS в -35С. Просто не все это понимают, от незнания и домыслы... Я уж молчу про аккумуляторы, которые застыв хорошо имитируют застывшее масло.