Перейти к публикации

Sintec Platinum 7000 5W-30 отработка на Opel Astra J 1.4 turbo после 7487 км


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

Вовремя слито, масло убито

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Благодарю за анализ @SINTEC Lubricants.  Капремонт по причине лопнувшей перегородки поршня от детонации (болячка этого мотора).

Была расточка блока и замена поршней. По внутрянке было заменено все кроме коленвала, коренных вкладышей и шатунов.

Масло понравилось! грелось до 130 стабильно. Купил еще такого же на распродаже :) 

 

Изменено пользователем Denis_zhmulyov
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, Tattooed_arm сказал:

Вовремя слито, масло убито

нормально дли ильсака мне кажется, бенза много потрачено, пробег тоже норм :) 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, Denis_zhmulyov сказал:

Благодарю за анализ @SINTEC Lubricants.  Капремонт по причине лопнувшей перегородки поршня о детонации (болячка этого мотора).

Была расточка блока и замена поршней. По внутрянке было заменено все кроме коленвала, коренных вкладышей и шатунов.

Масло понравилось! грелось до 130 стабильно. Купил еще такого же на распродаже :) 

 

Чем мерил нагрев масла и где? Кстати советую прошить под 95 градусов, резинки спасибо скажут ). И ещё вопрос, а грибовидный клапан не менял?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Tattooed_arm сказал:

Чем мерил нагрев масла и где? Кстати советую прошить под 95 градусов, резинки спасибо скажут ). И ещё вопрос, а грибовидный клапан не менял?

пару раз на заправке термопарой мерил через щуп.  Шить не буду, не хочу :) Резинки все новые. Грибовидный менял при капиталке, старый был ок

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Tattooed_arm сравниваю с твоим анализом, по износу почти 1в1 при практически одинаковых условиях, значит моторы такие :) 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 минут назад, Denis_zhmulyov сказал:

@Tattooed_arm сравниваю с твоим анализом, по износу почти 1в1 при практически одинаковых условиях, значит моторы такие :) 

А ты ковку ставил, или родные поршня?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Tattooed_arm сказал:

А ты ковку ставил, или родные поршня?

Ковка + расточка блока

Изменено пользователем Denis_zhmulyov
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Согласен, вовремя слито. Моточасов не сильно много, но количество топлива его убило. @Denis_zhmulyov вижу партию не смотрел, но не помнишь примерную дату выпуска?

Изменено пользователем Nemo1980
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хорошая капиталка и обкатка. Металлы износа уже в адекватных пределах.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Nemo1980 сказал:

Согласен, вовремя слито. Моточасов не сильно много, но количество топлива его убило. @Denis_zhmulyov вижу партию не смотрел, но не помнишь примерную дату выпуска?

Вообще не посмотрел даже, забыл :) 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Pumbaa сказал:

Хорошая капиталка и обкатка. Металлы износа уже в адекватных пределах.

Я боялся за обкатку, так как собрали машину за 5 дней до отпуска. 200 км по Москве, а дальше до Ростова на Дону груженый под завязку салон и багажник + бокс на крыше 460л, парус чувствовал :)) ну и расход по трассе был с ним был 10-11 литров на круизе 140. Обратно уже 150-160 на круизе шел :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Несмотря на моточасы, условия все таки не из легких. О чем говорит количество топлива сожженного. Масло свои деньги отработало с лихвой. Ну а с тем интервалом, что обслуживалась у дилера (раз в 15 ткм.), даже брендовое масло загадило мотор. 

Изменено пользователем sayansky86
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, sayansky86 сказал:

Несмотря на моточасы, условия все таки не из легких. О чем говорит количество топлива сожженного. Масло свои деньги отработало с лихвой

тоже такого мнения :) 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...