apologize

А этот продукт вообще не надо рассматривать в данном случае. Производитель вероятно пошутил, потому что Допуск PSA B71 2312 соседствует с соответствием ACEA A3/B3/B4.

Если Ваше авто на гарантии то из Шелла в лучшем случае ОД зальет Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0w-30. И вообще ответа от представительства дождаться, может и прояснится что лить.

Это Вы зря так предполагаете. Я не думаю что Fuchs, Petronas, Comma или Valvoline в чем-то уступают Total.

Возмите масло другого производителя с допуском, в чем проблема?

Всё там есть : https://applications.castrol.com/oilselector/en_gb/c/recommendation?data=446d3e3caabd9d5661f27c73f9bf0462 https://applications.castrol.com/oilselector/en_gb/c/recommendation?data=4a9965626590100685cf9d4fa87f2bb6

bor3435 , вот такая примерно вязкость должна быть чтоб получился минимальный расход топлива по трассе при условии хорошего состояния топливной аппаратуры и двигателя. https://www.idemitsu.ru/products/cars/zepro_new/zepro-diesel-5w-30-dl-1/

А почему Вы решили что это идеальная вязкость?

Зачем делать такие заявления? У Кастрола : Castrol Magnatec Stop-Start 0W-30 C2

Valeria369 , Вы не допускаете такую вероятность что данное масло просто чуть более вязкое чем то масло, которое Вами использовалось ранее? Неужели чуть более высокая вязкость масла стала признаком "что масло в работе показывает себя не лучшим образом"? На масле Xw-20 двигатель будет явно веселее крутиться и расход топлива упадёт, но это не будет признаком что масло лучше работает.

Вот на такой вариант с не высокой зольностью можно обратить внимание. Интересен отчёт эксплуатации авто на данном масле в плане динамики авто :

Вот интересная мурзилка для Израиля. Наверное потому что в Израиле холоднее чем в России в мурзилке забыли для сабжевого двигателя прописать 5w-40 и указали что предпочтительная (preferable) вязкость 5w-30, страницы 9-2, 9-3, 9-4 : https://www.nissan.co.il/content/dam/Nissan/israel/services/car-books/Nissan-Juke-Car-Book-2015-ENG.pdf

ipexa93 , вот это Вам для размышления.

Поверьте, двигатель Вашего авто и без LSPI имеет высокую вероятность не долгой жизни до ремонта.

Вот теперь мне более менее всё понятно. Обратите внимание что масло 0w-30 АСЕА A5/B5 идёт сервисный продукт Shell Helix Ultra AH 0w-30, a 0w-30 ACEA C2 идёт другой сервисный продукт (с низкой зольностью) Shell Helix Ultra ECT AH 0w-30. Вопрос в том, сможете ли Вы найти в продаже в России эти сервисные продукты от Шелла? P. S. Чуть ниже в рекомендации для дизельных двигателей уже для ACEA C3 идёт это же масло Shell Helix Ultra ECT AH 0w-30. В итоге полагаю что Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0w-30 и Shell Helix Ultra ECT AH 0w-30 это один и тот же продукт.

ipexa93 , тут вспомнил ещё один интересный продукт, но кол-во кальция неизвестно и АСЕА С2 отсутствует : https://united-oil.ru/продукция/моторные-масла-премиум-класса/eco-zen/