Leaderboard

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км Автомобиль: Лада Веста 1,6л. МКПП. Общий пробег на одометре: 140.200 км. к концу интервала. Пробег на масле: 5.000 км. Моточасы: 132 м.ч. Средняя скорость: 38 км/ч. Топливо: 390 литров. 7,8 л./100 км. Доливки масла: не доливал, уровень не изменился. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет. Автозапуск по времени: нет. Наличие чип-тюнинга: да. ГРМ: ремень. Предпусковые подогревы: нет. Период эксплуатации: с 09 июня 2023

Polymerium XPRO1 5W-30 API SP ILSAC GF-6A свежее за анализ спасямба just_4_lulz, RevaSN, Alex Ekb, Inzhener, maxxf, Ak_77, Smook, GAZON53, Orbie, Starper, Дмитрий_, Samogonschik, Дюпелёк. Образец на анализ закупал и отправлял Дюпелёк. Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A; Chrysler MS-6395; FIAT 9.55535-CR1; Ford WSS-M2C929-A, WSS-M2C946-A, WSS-M2C946-B1; GM Dexos1 Gen2, 4718 M, 6094 M. (описание just_4_lulz) 1) Вязкость при 40С - 59,15 и 100С - 10,38 - масло без всяких сомнений соответствует SAE30, причем рабочая вязкость весьма низкая, что положительно скажется на

Kixx Hybrid 0W-20 API SP отработка на Hyundai Creta после 8400км Фильтр воздушный: Сибтек AF 101 (был поставлен ради интереса, уже после анализа, со стороны ДВС из ФЭ, было вытряхнуто много пыли). После данной отработки был залито масло Chempioil Ultra SN Plus 0-20 Фильтр воздушный: DoubleForce DFA 1000 (у которого были обнаружены вот такие трещины на ФЭ) После данного интервала было залито масло Venol 5-20 Воздушный фильтр остался от предыдущей заливки и был заменён на Оригинал на 300км после зали

Сильно не пинайте, первый раз в описание решил попробовать) 1) Вязкость при 40С - 59,15 и 100С - 10,38 - масло без всяких сомнений соответствует SAE30, причем рабочая вязкость весьма низкая, что положительно скажется на экономии топлива. 2) Индекс вязкости 166 - низкий, вероятнее всего говорит о низком содержании полимерного загустителя, следовательно вязкость не должна сильно просаживаться с пробегом. 3) Щелочное число 7,38 - скорее среднее, но этого вполне хватит на разумные интервалы замены в 7-7,5 тыс.км - 200м/ч, что впрочем можно сказать про большую часть ильсаков.

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км Масло: ЗМЗ 15w40 2020 г.в. (ссылка на свежий анализ) Автомобиль: Lada Vesta SW, 21129, 1.6л., МКПП Общий пробег на одометре: 76238 км к концу интервала. Пробег на масле: 9374 км Моточасы: 170.3мч Средняя скорость: 55 км/ч Израсходованное топливо: 575 литров (по данным ЭБУ), получился расход 6,13л на 100км, по приборке - по идее будет больше, но насчитанный ею расход между заправками никогда в бак не влазил, т.е. приборка точно врет в большую сторону. Доливки масла: залил немного перед поездкой на юг, на всякий

Polymerium XPRO1 5W-30 A5/B5, A7/B7 свежее за анализ спасибо форумчанам Дюпелёк, Dmitrii.lg, Samogonschik, just_4_lulz, maxxf, Wirtgen, Dmitrii.lg, Smook. Масло закупал и отправлял в лабу Дюпелёк. Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: Масло заявлено как: API SP; ACEA A7/B7, A5/B5; Ford WSS-M2C913-А, WSS-M2C913-В, WSS-M2C913-C; GM DEXOS 1; Opel GM-LL-A025, GM-LL-B025. Ик спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга + эстеры + очень много сукцинимидных дисперсантов. Артикулы коды для заказа в интернет магазин

MAX_ABK они сначала сделали анализ в УРЦ, потом решили сдать в МИЦГСМ. Конечно это реклама, на Ойл Клубе все вообще реклама, здесь ничего просто так не выкладывается, пойду пропивать заработанные бабки, сниму пару телок в борделе... обидно знаешь что? Меня попросили описать масло и сказали "готовы оплатить ваше время - сколько это стоит?" Я ответил "Ничего не нужно, описание это для народа...".

G-Energy Synthetic Far East 5W-30 API SP отработка на Toyota Highlander после 6850 км Масло: G-Energy Synthetic 5W-30 (API SP) китай Автомобиль: Toyota Highlander V6 3.5 2GR-FE 2013 АКПП Общий пробег на одометре: 200 250 км к концу интервала Пробег на масле: 6850 км Моточасы: 92 м/ч (отчет от сигнализации Pandora) Израсходованное топливо: пропан - 1075 л, АИ95 - 65 л Доливки масла: не доливал, не ушло Присутствие отложений в двигателе ДО: в горловине не видно Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип

Eni i-Sint 5W-30 API SN свежее за анализ спасибо форумчанам Zevius, Smook, nikulum, alexag, Shamhoon. Образец на анализ закупал в емексе у поставщика RKQB. Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: Масло заявлено как: ACEA C3; API SN; VW 504 00, 507 00; BMW LL-04; MB-Approval 229.51; Porsche C30. 1) По вязкости при 40С и 100С, масло соответствует стандарту SAE J300 как 5W-30. 2) Вязкость при 100С = 11,42 - чуть низковата, но нормально. Думаю HTHS здесь будет как раз около 3.5. 3) Щелочное число = 8 - среднее. Как и положено стандартным среднезольным

Заметил закономерность., чем больше того тем меньше этого, и чем меньше этого тем больше того

Фото: Особенности интервала: Масло: Роснефть м8-в (SAE20) + 5% Total Planetelf ACD 100FY Автомобиль: Subaru Forester 2000г, мотор EJ201 атмосферный 2,0л SOHC 137 л.с., 4ст АКПП TZ Общий пробег на одометре: 270 255 км к концу интервала. Пробег на масле: 9246 км Моточасы (по счётчику с Aliexpress): 243 мч Средняя скорость (расчётная): 38,0 км/ч Израсходованное топливо: не считал Доливки масла: 1л Роснефть м8-в , 1л Роснефть Maximum 15w-40 Присутствие отложений в двигателе ДО: не смотрел Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не смотрел А

Novus Urban 0W-20 API SP на Hyundai Elantra 6 после 4598км Масло: Novus Urban 0w-20 api sp ilsac gf-6a Автомобиль: Hyundai Elantra 6 ad, g4fg Общий пробег на одометре: 77218 км к концу интервала. Пробег на масле: 4598 км Моточасы: 191 Средняя скорость: 27 км/ч Израсходованное топливо: средний расход за интервал 8,4 л/100км Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Наличие чип-тюнинга: да ГРМ: цепной привод Период эксплуатации: 17апреля 2023 по 30 августа 2023 С

Автомобиль Kia Rio (с небольшими доработками до 165 лс). 4 этапа гонок и 4 отработки, для удобство сведено в таблицу. Режимы +- одинаковые, в таблице данные по хронологической замене масла, слева на право.

Kixx G 5W-30 API SJ/CF отработка на Toyota Carina E после 6500км Масло: Kixx G 5W-30 API SJ/CF (куплено в магазине) Автомобиль: TOYOTA CARINA E (4A-FE, 5MT, 1994) Общий пробег на одометре: 352 500км Пробег на масле: 6 500 км Моточасы: не мерил Израсходованное топливо: 700 л (9л/100км) Доливки масла: не доливал Присутствие отложений в двигателе ДО: не известно Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не известно Автозапуск: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: ремень Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: 15.03.23-08.0

Rosneft Magnum Ultratec FE 0W-20 API SN свежее за анализ спасибо Дюпелек, mkuzminov, elvis, autosachs, Shuran, and2949, Dumus, Golfreef, Styler, just_4_lulz, JIeXa, Fsanek, Любознательный. Масло закупал и отправлял на анализ Дюпелёк. Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 40802332 - Моторное масло Rosneft Magnum Ultratec FE 0W-20 1л 40802342 - Моторное масло Rosneft Magnum Ultratec FE 0W-20 4л

Idemitsu CVTF Thailand свежее Масло заявлено как: TOYOTA CVT FLUID TC, CVT FLUID FE; MITSUBISHI DIA QUEEN CVT FLUID J1, DIA QUEEN CVT FLUID J4; NISSAN CVT FLUID NS-1, NS-2, NS-3; HONDA HCF-2, ULTRA HCF-2, CVTF, ULTRA HMMF (для трансмиссий MULTIMATIC с гидротрансформатором); SUBARU i-CVT FLUID, i-CVT FG, ECVT; SUZUKI CVT FLUID; DAIHATSU AMMIX CVT FLUID-DC; CVTF 3320. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга. Артикулы для заказа в интернет магазинах: 30455013-746 - Idemitsu CVTF Thailand 4L были легкие сомнения от

Shell Rimula R4 X 15W-40 отработка на ПАЗ Вектор после 12 119км В моем родном городе Якутск, общественный транспорт начинают масштабно менять со старых ПАЗиков, на новые с чисто газовым двигателем. Естественно альтернатив толком нет, поставщик один, он же и обслуживает по гарантии. И по гарантии заливает Shell Rimula R4 X 15W-40 с самого начала эксплуатации, и заверяет водителей что менять его надо раз в 15т.км. Однако со стороны владельцев автобусов началось много нареканий на это масло. Масло при больших пробегах угорает, и не плохо коксуется. В итоге отправили отработку в МИЦ ГСМ.

ВНИМАНИЕ АКЦИЯ Sintec Lubricants «Масло за отзыв!» Компания ООО «Синтек Лубрикантс» занимает ведущие позиции на российском рынке моторных масел, антифризов, смазочных материалов и других автомобильных спецжидкостей. Антифризы и моторные масла SINTEC хорошо известны и востребованы в России, СНГ, странах ближнего и дальнего зарубежья. Высокое качество продукции – результат 24 лет работы специалистов компании над совершенствованием рецептур и технологий. Использование в производстве последних научных достижений и инновационных разработок обеспечивается благодаря наличию на предприятии

Миш, тебя чего рвёт-то так не по детски? Посчитал, что вырвался из стада, познал минеральный дзен и теперь плюёшь в лицо жадным барыгам-капиталистам, которые наёживают остальные 99,99% населения? А ты такой схватил Бога за бороду и на белом коне умчался вдаль. Желчи поубавь в речах...

Lukoil Genesis Armortech JP 0W-30 + Купер для ДВС отработка на Hyundai Tucson после 8686 км Масло: lukoil genesis armortech jp 0w-30 Автомобиль: Hyundai Tucson Общий пробег на одометре: 288 918 Км. (Двигатель контрактный, заменен на 76 Тыс. история до установки в мою машину покрыта мраком) Пробег на масле:8 686 км. Моточасы: 220 м.ч. Израсходованное топливо: бензин-АИ95 129л, Пропан-бутан 1255л. Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе: через горловину наблюдаются Ремонтные работы: нет Автозапуск: Да. По низкому заряду АКБ (в общей сложности порядка 10

Sintec Platinum 5W-40, ACEA A3/B4, API SN CF отработка на Volkswagen Tiguan после 6555 км Масло: Sintec Platinum 5W-40, ACEA A3/B4, API SN CF Автомобиль: Volkswagen Tiguan 1.4, CZDA, 2019, МКПП. Общий пробег на одометре: 48512 км к концу интервала. Пробег на масле: 6555 км Моточасы: 148 мч Средняя скорость: 44 км/ч Израсходованное топливо: 641 л Доливки масла: долил 0.25л, как выяснилось при смене масла, оно сочилось через сливную пробку Присутствие отложений в двигателе ДО: не вскрывал. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не вскрывал. Автозапуск по времени:

Teboil Gold L 5W-40 API SN свежее 2023 за анализ спасибо форумчанам Polion5, _AI_, Геннадий91, timkin, Enzo69, Orbie, Lacoste, Den72, Kotov_VaS, Костяра72, Puh888, makstor, steepmaks. Образец на анализ закупал и отправлял _AI_. Масло заявлено как: API SN; API SN Plus; ACEA A3/B4; MB 229.3; VW 502.00 / 505.00; Renault RN 0700; Renault RN 0710; Fiat 9.55535-M2; ; PSA B71 2296. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI. Не очень много дисперсантов. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 3475041 - Teboil Gold L

Это кому то смешно? Мне надоело пролистывать этот бред. Заведите отдельную тему "нумерология", тем более, что этого бреда на отдельную книгу набралось

Areol Eco Energy DX1 0W-20 API SP свежее за анализ спасибо официальному представителю Areol. Анализ проводил оф. представитель. Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A; GM Dexos1 Gen2; Chrysler MS 6395; Ford WSS-M2C947-A/B1; Ford WSS-M2C962-A1. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 0W20AR068 - Areol Eco Energy DX1 0W-20 5L 0W20AR067 - Areol Eco Energy DX1 0W-20 4L 0W20AR066 - Areol Eco Energy DX1 0W-20 1L

Сплавлялся по нашим рекам Тобол и Иртыш. От Ярково до Тобольска по реке 230км. Один - надо было проветрить голову. Стареть что ли стал, что то упадок сил какой-то... Моя лодка, упаковал в гермомешки что бы дождь не промочил спальники вещи и продукты, и все это закрепил резинками. Там вода внутри, палатка, бензин в канистрах. Кто мне скажет уха, уха... Когда нае*?:ся за день - доширак на рыбалке святое дело! Афганка. Советские люди ее продумали, куда не посмотришь - солнце не слепит. Рыбачить или идти на лодке смотреть на кор

"Отличный" результат. Масло Купер - капиталка будет супер.

Если действительно дело в фильтрах, а не в каком-то стихийно наблюдаемом факторе, то вот яркий пример того, что фильтр с дешевым фильтрующим материалом все время пропускает часть пыли мимо и неважно, когда его менять. Многие считают, мол, я же его меняю каждые 5000 км - это лучше, чем ваши дорогие изделия на 15 тык. Ни фига не лучше. Качественный фильтр рассчитан на интервал замены и эффективно отрабатывает весь срок, поэтому лучше поставить хороший фильтр на нормальный интервал, чем 2-3 раза за это время сменить не пойми что.

А вы подтверждаете что анализы/тесты проводимые для допуска единожды, будут актуальны для всех последующих сотен и тысяч партий? Даже когда меняются компоненты с одних производителей на другие, меняются базы (как и место их производства)? И включая всё это перечисленное, это можно назвать гарантией? Особенно когда достаточно купить пакет, а допуски некоторые получить в довесок за небольшую плату и некоторые юридические проволочки. Пс. У нас кстати "уже когда-то" шелл можно сказать процесс получения допуска через афтон, и скажу я вам - работы там много для секретаря с бумажками, и в

Toyota Motor Oil 0W-20 API SP Арабия свежее за анализ спасибо импортеру OOO "Рустранс-логистик". Анализ проводил OOO "Рустранс-логистик". Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A. 1) Вязкость при 40С = 37 - сразу намекает нам, что масло из разряда очень экономичных 0W-20. Это и тишина работы двигателя, и экономия топлива во время холодных прогревов до рабочей температуры. 2) Вязкость при 100С = 8,1 - выдержана заводом ENOC точно. Это действительно 0W-20. Те же самые вязкости, мы видели и в японских оригинальных маслах Toyota в жестебанках. Вообще далее по анализу, мы

Сейчас такое же масло и уже 7300км. Разницы с 5000км не заметил. Есть желание до морозов успеть 10.000 накатать и посмотреть результат.

К примеру, ~ Шелл ушёл, убрать его со страницы форума, пусть в алфавитном указателе останется, а вместо него S-oil

260) Polymerium XPRO1 5W30 A5/B5, A7/B7 +2650 р. (добил!)

Бегло глянул цены, 2 рубля - перебор. ИМХО, Zic X5 интереснее и дешевле.

Lopal 1 Advanced Fully Synthetic Series SP 0W-20 свежее за анализ спасибо соконфетникам, которые скинулись Nazar, Dimkoji, Pilot6, sergeev ma, 3aMyTa. Образец на анализ закупал и отправлял Nazar. Закуп и вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД: Масло заявлено как: ACEA C5; API SP, MB-229.71, Ford WSS-M2C952-A1, VCC RBS0-2AE. 1) Lopal 1 по параметрам удовлетворяет стандарту SAE J300. Оно может называться 0W-20. 2) Очень густое и крепкое масло для 0W-20. Вязкость при 40С = аж 46 сантистоков. Обычно такой вязкостью обладают 5W-20. Чем это плохо? Не сто

перевёл 300р. на номер 261 ZIC X7 5W-30 API SP, ILSAC GF-6

Не знаю, зачем оно мне надо, но закинул сюда 300₽)

NGN A-Line 0W-20 PAO API SP свежее за анализ спасибо товарищам Nonconfo, Dumus, Shuran, Дюпелёк, and2949, Bambuck, Дмитрий_, Любознательный, Plis73, xDoDGeRx, and2949, Евген48, just_4_lulz. Образец на анализ закупал в емексе у поставщика 777С. Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: Масло заявлено как: API SP, ILSAC GF-6. 1) Вязкость соответствует SAE 0W-20. Так как вязкость при 40С=44, это не ультра экономичная двадцатка, как оригинальные японские масла, но зато, теоретически, выдержит большие нагрузки при высоких температурах. 2) Вязкость при 100С =

В ilsac масле уже все есть и противоизноска и модификатор трения и дисперсанты и акнтиоксиданты и пр. Ты зачем бадами и наркотиками мотор мучаешь?

Cworks Superia Motor Oil 5W-30 API SP свежее 2023 за анализ спасибо официальному представительству Cworks. Анализ проводили официальные представители. Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A. 1) Вязкость соответствует стандарту SAE J300 - это масло действительно 5W-30. Вязкость при 100С = 9,69 - чуть низкая, но не критично. Обычно тридцатки API SP, имеют вязкость 10-11cst, здесь около того... Все это говорит о том, что перед нами азиатское топливосберегающее масло, позже мы увидим еще и кучу органического молибдена. 2) Щелочное число = 7,05% - среднее, для разумных ин

Евген48 , юзайте "нормальные" фильтры хватит экскрепериментов, пожалейте машину )))

ZIC TOP 0W-40 отработка на BMW M340i после 7620км Автомобиль: BMW M340i, 2019г, 387л/с, двигатель B58B30Общий пробег на одометре: 103630 кмПробег на масле: 7620 км / 165 м/ч Средняя скорость: 46 км/чДоливки масла: нетПрисутствие отложений в двигателе ДО: нетАвтозапуск: не использовалсяПредпусковые подогревы: не использовалПериод эксплуатации: июнь-августСрок эксплуатации: 3 месяцаТопливо: Бензин Газпромнефть G100Режимы: трасса 70% город 30% (езжу по объездной/трассе в небольшом городе = много быстрых, но коротких по времени поездок, на обгонах по трассе уверенное ускорение, нес

hellopashka черезмерный пиар от блогеров обычно ни к чему хорошему не приводит. А здесь прям агрессивный такой пиар, маркетинг. Лет 5 назад с супротеком такое наблюдал. Прилично продавал его, народ лил куда только можно было лить, а сейчас всё, тишина..забыли о нём у нас. Те же супратековцы заходили в магаз и говорят- вот это шелл у вас, мобил, кастрол- всё это ерунда, наше масло самое лучшее. И здесь тоже самое видим в тестах. Кастрол плохой потому что при нагреве потемнел (а за ним слава идет, что он гадит в моторах..хотя много клиентов, которые брали у нас кастрол постоянно и у них не

Тут был другой смысл, сделаиь вспышку/ноак выше не сложно, в данном масле всё так как должно быть. Подгонять масло под верх ccs мы умеем. Но тут экономичный илсак, поэтому сделано так.

И это тоже добавьте, думаю многим будет интересно ваше мнение о форуме и форумчанах

Castrol Power Racing 4T 10W-30 отработка на Lada Granta после 8014 км Масло: Castrol Power Racing 4T 10W-30. Масло распродавалось по 200 рублей за литрушку в конце 2020 на shop.castrol.ru. Произведено в феврале 2017 года. Красивое! Автомобиль: LADA Granta, 21127, 1.6, бензин, МКПП, 2020 год. Общий пробег на одометре: 37958 км к моменту замены и взятия пробы. Пробег на масле: 8014 км. Моточасы: 157 ч. Израсходованное топливо: ~ 575 л. Доливки масла: - Присутствие отложений в двигателе ДО: нет. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет. Автозапуск по

Товарищи Гаммаводы, сегодня настал день, когда стукнуло 252 мч на S-Oil Gold#9 5W-30, поэтому масло отправлено в лабу, и, соответственно заменено на Hyundai Xteer 5W-20. Некоторые просили рассказывать мнение о маслах, поэтому начнём. Первое, что бросилось в глаза (а точнее, в уши! ), это чуть более громкая и чуть более грубая работа двигателя, нежели на предыдущем Kixx G1 0W-20. Именно чуть-чуть, да настолько чуть-чуть, что окромя меня никто и не заметил. Второе я почувствовал уже пятой точкой, это разгон, он стал чуточку менее интенсивным. Ощущение схоже с крупным пассажиром, который по

С каких пор мое мнение так важно то? Для понимания моей логики сразу несколько тезисов 1. ММА был запрещен в угоду продвижения МТБЭ. Теоретически его отсутствие должно понизить выброс NO для показа перехода на евро3/4/5/6 нужное подчеркнуть, то есть экология. 2. ММА и другие аромаамины не дают СМОЛУ, они дают САЖУ. Не дают смолу, потому что бензольное кольцо разрушается до сажи. Химия 11-класс школьного курса. Аминогруппа обычно окисляется до NO/NO2/ 3. Смола образуется исключительно из олефинов, ибо в них есть непредельная связь, которая может полимеризовать как между собо

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 отработка на Ford Tourneo Custom после 15 500км Масло: Total Rubia TIR 9900 FE 5w30 Автомобиль: Ford Tourneo Custom, 2013, МКППДвигатель: 2.2, 125 л.с.Наличие чип-тюнинга: нетОбщий пробег на одометре на момент слива масла: 205500кмПробег на масле: 15500кмСредний расход топлива по Б/К : 9,5 л.Средняя скорость за этот интервал: нет инф.Моточасы: нет инф.Израсходованное топливо: нет инф.Объем заливаемого масла: 6,5 лДоливки масла: не доливалСрок эксплуатации: 6 месяцаПериод эксплуатации: 01.03.2022 - 30.07.2022Регион эксплуатации: дом работа по Москве, 3 тыс тра

Ооо теперь деньги тратить на отмывку движка ))) тут уже есть один пациент!

Результат перепроверки этого масла на щелочное число 8,44 мгКОН/г когда придет протокол, поправлю информацию в шапке темы.