torcon

Это опять я почту переполнил. Сейчас почищу

21) ZIC X7 Diesel 5W-30 22) ZIC X5 Diesel 5W-30 23) Kixx G1 5W-30 ACEA A3/B4

Я заказываю в емексе почти все масла на анализы. Анализы вы видели - все нормально. Не надо привязывать явление подделок к одному емексу, они есть и в автодоке, и в экзисте - тут никто не защищен, эти компании не виноваты в том что правоохранительные органы плохо борются с поддельщиками. Фальсификат вообще не должен появляться и процветать на территории страны, таможня не должна пропускать его через границу - но система устроена так, что ничего не работает. Не являюсь каким то ярым защитником емекса, но и не вижу смысла вешать на него "всех собак", проблемы которые присущи и остальным магазинам. Когда появились массовые подделки оригинальных масел - у всех, повторюсь у всех - можно было купить подделку. И никто не понимал что с этим делать. Мне например не нравится то, что emex отменили скидки автоклубам, а раньше они предоставляли самые щедрые скидки. В остальном удобный сайт, много офисов доставки. Если другой будет удобнее перейдем туда.

Друзья всем спасибо! Прием заявок окончен! На самом деле жюри мне уже выдало список победителей, я 21 декабря как обещал объявлю победителей Новогодней Акции.

Спасибо друзья! Вас так же с Наступающим Новым Годом!

VEKTOR ездил на данном масле, хорошо оно себя показывает. https://www.oil-club.ru/forum/topic/25927-eurol-super-lite-arctic-5w-30-ngn-nord-5w-30-otrabotka-na-toyota-landcruiser-prado-posle-7500km/ см графу NGN Nord (Eurol Super Lite Arctic 5W-30)

Df_LSD проблема только в том что как 0W-30 это масло с натяжкой, оно на грани фола будет по CCS при -35С. Должно быть <6200 а будет 7000 к примеру. Они хотели сделать именно 5W-30

Если обратится к сводной таблице Dexos1 повыше вязкостью чем простые ILSAC, обычно это 10.8-11. Тут конечно густовато как то для Dexos1 но нужно смотреть анализ, я думаю на самом деле вязкость не такая совсем...

Так а никто и не говорит что это плохо, сейчас многие рецептуры 0W-30 0W-40 идут на смеси гидрокрекинга и ПАО. Это нормально. Делает масло дешевле в себестоимости.

AVD все верно, есть такое понятие неисправный гидрокомпенсатор. Его вязкостью не вылечишь. Никто вас пинать и критиковать не будет, мы так же пропагандируем короткие интервалы смены масла 5-7 тыс км То есть та же самая истина сказанная другими словами

SlavensoFadereli совершенно верно, он называется VALVOLINE SYNPOWER MST C3 5W-40 https://www.valvolineeurope.com/russian/products/engine_oils/synpower/cid(9688)/synpower_mst_c3_5w-40 но не суть важно, масло тоже самое. Я вообще 5W-40 ACEA C3 MB 229.51 помню только одру рецептуру Infineum P6003. В данном случае как его не назови, будет тоже самое скорее всего

Propeller91 ты все перебираешь? На первой странице уже все выжато что можно сказать по этому поводу. Да залей равенол уже и закроем тему

ddis ты похоже прав, но не будем торопится с выводами.

нет там уже следующая акция, отдельная от этой...

Ну вот Motorex Xperience FS-X 5W-40 - лаб. анализ ПАО + Эстеры, он крут конечно но дороговат. Не обращай внимание на золу в Valvoline Synpower Xtreme MST C3 5W-40 - лаб анализ, там превышение было мизерное. К тому же завысить золу на 0,07-0,1 для лаборатории вообще запросто. Valvoline не делал плохих масел никогда... Это мы в 2015 еще не полностью понимали такие моменты...