torcon

Tuner55 автора забанил модератор по этой причине: Все что ты сделал в своих роликах это хайпанул на теме Дениса. Воспользовался его горем. Тебя за это любить и уважать здесь? Один заблуждается над причиной смерти мотора, другой бежит снимать про это ролики. Хайпануть на скандале... Вот как это выглядит. Более того в твоем видео полностью пересказана тема "Масла Xenum" на Ойл Клубе. То что мы писали в ней годами, собрал в кучу и переснял это на видео - хайпанул с громким выкриком "Киллер в Белом". Там использованы материалы с Ойл Клуба, наш лабораторный анализ Xenum, ты даже использовал фотографии, которые мы делали в старой лаборатории. И после этого у тебя поднимается язык обсирать Ойл Клуб, заявлять в своих комментах о его продажности? Твои поделки? "Рыцарь в белом"? За место того что бы уважать источник твоих мыслей, ты плюешь в колодец из которого только попил. Так кто ты? Беги скорее, сними про это ролик! Раздуй скандал с Ойл Клубом. Выскажи свое личное, всем очень важное мнение! Поживись на этой теме...

На обсиралове и теориях заговора "где всё против нас" всегда легче выехать. На этом любая пропаганда и держится... Безголовым заходит без переформатирования... Возьмите любого Смирнова, ютуберов которые обсирают автомобили, двигатели, масла. На этом хорошо сколачивается аудитория, а потом когда пойдут заработки и рекламодатели, можно всегда сказать "Я передумал." Простой пример: Ролик где нашли брак у Лукойла 160 тыс просмотров. Ролик где все нормально. 36 тыс просмотров Вопрос только в том, продал ты свою шкуру ради хайпа или ты судишь по совести.

Ak.den не воспринимай меня в штыки ладно? Я на твоей стороне и понимаю твое недовольство. Просто я считаю что правда в другом месте... Невероятно это все как то.

Друзья случай Ak.den перенес в его тему. Продолжайте плиз там. https://www.oil-club.ru/forum/topic/38120-razbor-poletov-s-xenum-i-iks-vayt-ili-chto-takoe-gryaznye-igry/page/41/

просто давайте уже усвоим. Если производитель делает стандартное масло с допусками например API SL/CF, ACEA A1/B1/A5/B5, FORD WSS-M2C913-D, RN 0700, Jaguar Land Rover STJR.03.5003. Он не может добавлять туда какие то свои "отсебячные" присадки или перекраивать баланс базовых масел. Если он это делает, то такую им придуманную собственную рецептуру, никто не тестировал под эти моторы на стендах в научно-испытательных лабораториях Infineum Lubrizol итд. Если производитель масла добавляет отсебячину, значит он не пишет на банке API SL/CF, ACEA A1/B1/A5/B5, FORD WSS-M2C913-D, RN 0700, Jaguar Land Rover STJR.03.5003. Например XADO постоянно пишет что добавляет свое ноу-хау в масла Atomic. Заявляет на банках VW 504/507. А по анализу это простое масло VW 504/507, там ничего нет лишнего... https://www.oil-club.ru/forum/topic/7325-xado-atomic-oil-504-507-5w-30-svezhee/ У XADO нет никаких стендов и лабораторий для испытаний, кроме офисов с бухгалтерами и менеджерами. Если вы видите тоже самое у каких то других брендов, скорее всего ноу хау никакого нет, это просто маркетинг. Ну не имеют право они что то свое добавлять, это отход от рецептуры и потеря допусков. А протетсировать свое изобретение у них нет возможности, у них только маслосмесительное и упаковочное оборудование с офисами.

sterh слушай полезная статья! Столько для себя почерпнул!

ну во первых мы не знаем, может молибден частично заменили другим модификатором. Смотри Shell для себя любимого (Infineum) последние пакеты присадок делал с "мало молибдена", возможно это прогресс... а во вторых, на фоне того что раньше большинство масел ACEA A5/B5 для форда были ВООБЩЕ без молибдена... В общем смотря с чем сравнивать

1) Да видно что они опять измерили ASTM D 2896 отработку. Потому что на X-Trail за 10 тыс км(400мч) и получить щелочное 5,95мгКОН - это не вероятно. "Можно ездить еще 10 000км - продолжайте наблюдение... " 2) С кремнием каламбур, "грязь, песок, фильтр" - откуда им знать что это силиконовые герметики нового мотора? Они же Ойл Клуб не читают... 3) Ладно хоть догадались, что падение вязкости - это разбавление топливом. Наверное в МИЦГСМ подсказали. В целом, анализ хороший двигатель притерся - металлы притирки новых поверхностей в масле. Вот чего, самое главное, они не написали в своей статье! Плять Покажите кутятам дорогу к миске с молоком...

но они по любому что то используют густое по мимо 4cst потому что у них есть масла полностью на GTL, это видно по пурпу и вспышке с ноак. 8cst+4cst я думаю они мешать не могут в 5W-30.

Кому надо тот загуглит...

Чугрень да.

Legion777 просто нужно отделить зерна от плевел, универсалки это нормальные масла, не надо их обсирать и говорить что это какой то самопал. Я так вас понял. Эти масла придуманы теми же, кто разрабатывал Dexron 6 и Mercon. Просто рынок дробится, каждый хочет свое, сейчас универсалки уступают специальным жидкостям. Это как раньше в мануале. Лейте "API SL ILSAC GF-3", а сейчас "Неее. Лейте только GM Dexos2!".

5R0V14 да они все достойны, какое не залей. Я бы брал то что дешевле...

a-ha назови мне более демократический строй, чем власть народа? Сейчас понятие демократия слишком извращено и переврано. Белое названо черным, перевернуто с ног на голову... Истинную демократию назвают тоталитарным совком. Главного либерала белоленточника страны, называют великим стратегом. Хорошего хозяйственника называют насильником девственниц и английским шпионом. Фашистского приспешника называют царским фельдмаршалом спасшим Ленинград. Хитрого старика из-за океана писавшего кляузы, называют светочем. Ложь, повторенная тысячу раз становиться правдой... Достаточно почитать тему Наша История.

Бинго! Спустя один год и перепробовав почти все мази, что мне посоветовали. Вылечил свою экзему мазью Синафлан. Большое спасибо за совет Притом хватило раз пять помазать толстым слоем на ночь и палец превратился в нормальный. Правда вылезло еще и на локте, но теперь знаю чем мазать

Штакет главное помни, есть вероятность что масло угорало так же как все, просто ты за зиму-весну накопил не сгоревшее топливо в картере. Если с наступлением жары ты на нем поедешь по трассе и уровень сильно упадет, знай в чем дело....

Vlad334 попробуй сдать обратно продавцу, и описать все что нашел. Если это подделка, то скорее всего подмена. Канистра оригинальная, ее использовали повторно, просто прикрутили крышку. Ты правильно думаешь. А делать самому анализ не стоит денег. Анализ стоит 3500р.

Да почему? Я тебя с говном где пытался сожрать? Тебе нормально ответили, что причина скорее всего не в масле. Ты уперся что виновато масло. Я даже специально отстранился от этого и не стал с тобой спорить. Потому что пелена закрыла глаза, уже ничего не докажешь. Какой прожарки? Ты нас с кем то путаешь... Есть экспертизы за которые ты заплатил и сделал свой собственный вывод. Это да. Про печати и штампы мне не рассказывай. Я насмотрелся уже и печатей от РАН и штампов от присадочников шарлатанов.

ты выдаешь желаемое за действительное, если смотреть не предвзято со стороны, ни одна эта экспертиза не доказывает именно схода мотора по причине масла. Во вторых, этим экспертизам тоже доверия мало. Никто ничего до конца не знает, как было, но все пишут экспертизы. Если бы на месте Xenum оказался Valvoline - поверь, ты сделал бы те же самые выводы и нашел бы за что зацепиться. Ладно не буду продолжать этот бессмысленный спор, потому что меня запишут в защитники Xenum... кем я отродясь не являюсь.

Приличное количество автолюбителей все таки покупается на маркетинг Xenum и ездят на этом масле. Если бы моторы сходили из за Xenum, они сходили бы массово, а не у одного парня из Крыма. Здесь бы массово писали об этом - Ойл Клуб и в поиске на первой странице гугла и посещение среди автолюбителей по 30 тыс в сутки. Прям вот все молча идут и меняют двигатель... Ну конечно... Если ты такие вопросы задаешь, значит ты вообще за нашей работой не следишь Опыт брендов, которые не раз путали пакеты присадок, производили масло несоответствующее тому, что заявлено у них на канистре, видимо не аргумент? Никакие международные организации и сертификации не спасут вас от брака или преднамеренной халтуры. Это уже надо заучить как Отче Наш.

Leer, Shurick, amsoil_irkutsk друзья с Денюхой! :)

Сертификация у производителя авто знаешь как проходит? Будешь смеяться... Серьезные международные организации это какие? Atiel? API? Тоже самое... Поэтому доверять можно только конкретному бренду, смотреть на анализы. Точно ли соблюдаются рецептуры? Не химичит ли производитель? Я до сих пор считаю (и говорил ему об этом), что у парня мотор слетел не по причине масла вообще. Как бы отрицательно я к Xenum не относился, не в нем дело. Просто парень сломал мотор, первым делом подумал как обычно на масло, сделал заключение, придрался не к корню проблемы, собственно из этого всего раздули сенсацию. Плохо конечно, что ксенум содержит порошок нитрида бора, он действительно может осаждаться в фильтре, капилярных каналах. Но на Xenum столько народу поездило уже, у них у всех движки бы поломались, если бы все было так. А этого нет! Массовых сходов двигателей нет. Повод задуматься...

veselchak портрета Батьки на зеркале не хватает

5R0V14 вот что бы аналог это Потому что Лукойл крупный клиент Infineum, под лукойл специально эти рецептуры разрабатывались, в других маслах этого пакета я пока не видел.

Думаю попробовать лукойл стоит, он требования Автоваз с запасом перекрывает. Не понравится, откатаешь сольешь...