RUSNAC

На безопасности экономить нельзя. Шины, как и любые РТИ подвержены иссыханию и без УФ, перепадов температур и т.д. Уже не раз проводились тесты в которых пусть и на уровне спорта и местами косвенно давали оценку разновозростным шинам.

Кто-нибудь встречал требования к 511? Это тот же 504 только с вязкостью 40? Ничего про 511 найти не могу...

Земляк, для не посещённых. Что подразумевается? Мы помочь чем можем?

Сперва подумал - ВАУ!!! А потом понял, что ремень и 15% свежего. Получается - ну ок.

Анализ бы с этого эксперимента

В Ёбурге же вроде только он РЕВО шьёт? Это совет по эксплуатации. Хозяин барин. А вообще Равенол здесь под запретом. Если вы уже с маслом определились, то лучше тему не продолжать, забанят.

avignon Так может вопрос к качеству загустителя, а не базы? РЕВО это про грамотный чип. Отработка с моего (и не только) ДВС это подтверждает. Космонавт, avignon ,10W и 15W дадут меньшую скорость прокачки масла. Stage 2 замену масло-насоса на более производительный не предусматривает.

.

Ещё не один анализ не подтвердил чудодействие ПАО или Эстеров. Рецептура под ВАГ, официальный допуск. Когда вышло 504, в него тоже мало кто верил.

Пример Вроде и стоит не дорого. 5литров 3300 в Тюмени через Emex

Есть кат или нет не важно. С3 по всему двиглу даст копати меньше. РЕВО даёт один совет: любое 502, 504, 0-30, 0-40, 5-30, 5-40. Главное замена каждые 7500. Рома REVO - тебе так и скажет Если всё-таки на второй стэйдж сразу, то на лето лучше 5W-40, на зиму 5W-30. Нулёвка особо не нужна. Особенно если есть подогрев или автозапуск. Мой совет на лето 511.00, на зиму 504.00. Раз бюджет позволяет

А по теме: В прошлом году лил такую. Единственное что заметил, так это ровную и тихую работу на ХХ. Но это пока флаконы были в баке. Потом чудо-эффект кончился. Разгон, экономию и т.д. и х.з. не заметил. Себя успокаиваю мыслью, что и так было всё в порядке Склоняюсь к тому, что продукция LAVR безопасна для двигателя и его компонентов. Продукт популярен и какой-нибудь "геморой" уже был разнесён по всем форумам страны. На банках хоть и пишут - концентрированный состав, но цена и подозрение что реально действенный присадки производят за бугром (читай ДОРОГО), намекают что концентрация не заоблачная, а для безопасности юзера. Да и реально эффективный препарат, на стареньком, плохо обслуживаемом авто, даст кучу проблем! Отмытая дрянь, разбежится по двигателю(каналы, фильтры, сетки и т.д.)!!! Не абсолютной эффективностью производитель страхуется. Я лично на это очень надеюсь

А говорят весь мир на 20-ки переходит!)))

Дверь новую поставили

Вот такие приколы убили во мне даже желание рассматривать Рено в качестве следующего автомобиля...