torcon

У Petronas помоему нет масел с такой спецификацией, даже ближайшей к нему Dexos1 нет...

Нашел его сумму ага, завтра зачислю.

Vlad focus да, выбирайте просто MB 229.5 современный с минимум золы. Типа ZIC X9 5w40, Valvoline Synpower 5w40, Shell Helix Ultra 5w40, Mirax MX9 5w40, Volume Synline 5W40 итд. Они все на последнем пакете Infineum p6780. Вчера Lukoil Genesis Armortech 5w40 новый API SQ выкладывал анализ, там зола 1.05%. Тоже вариант. Правда пакет у них свой и какое оно реально MB 229.5 сказать не могу точно.

Я так не пробовал, не могу сказать. Может быть как ничего, так и кремний от трубок... Отбери таким способом - узнаем.

200мч мало, если у вас двигатель 2ZR-FXE можно 250мч смело, а если трасса бывает то и 300мч. Он не убивает масло...

dimjag по сути вам подходит любое API SP ILSAC GF-6A 0W-20. Как более крепкий вариант ACEA C5 или С6 0W-20. Shell Helix Ultra 0W-20 Valvoline Synpower FE 0W-20 ZIC TOP LS 0W-20 ZIC ZERO 0W-20 Wolf Ecotech 0W-20 Motul 8100 0W-20 Можно выбрать любое из этого списка, это хорошие бренды.

-42C это уже когда масло совсем застывает и теряет подвижность (мениск масла не смещается) при наклоне пробирки под 45 градусов. А от -35С до этих -42С, масло значительно густеет, это мешает прокачке, прокрутке, попаданию масла в узлы. Не желательно в эти температуры на нем запускаться. Можно еще в -37С например, если сильно нужно.

Почему? У Лукойла есть и Infineum в маслах со сложными спеками VW 504/507, VW 508/509, MB 229.71. А тут свой пакет LV.

Это просто движки разные. Кто то отравляет масло сажей больше, кто то меньше Отлично масло отработало, железа мало, алюминия всего 4ppm, щелочное - можно еще 250мч ездить. Вязкость кстати немного загустилась по моему, или масло изначально было густое, свежего анализа нет - сравнить.

это еще мало кремния вот когда 17 - это уже...

Max71-71 если где то по скидке, в Лада Веста, то брать можно. Анализ был в дикие времена, это масло еще на Ричфуле с бустером, сейчас возможно уже покруче пакет.

Судя по бору, какое то реальное товарное масло, просто дешевое. Но не C2 конечно, ни по пакету, ни по вязкости. На такой поделке можно долго ездить и хвалить ее.

Один знакомый говорит - это не специально получилось. Никто не копировал специально Infineum P6780.

да но у тебя во всех анализах было что то около 40ppm железа, а тут бац 90ppm... Что то было, но что? Нам уже вряд ли понять... Цепи, возможно распредвалы еще. Какая то нагрузка или голодание...

Toyota Premium Fuel Economy 5W-30 свежее ПОДДЕЛКА за анализ спасибо форумчанину AF-PARTS. Масло заявлено как: API SNl; ACEA C2.

Dimmy в API SQ я даже не сомневаюсь, они уж давно послали масло на своем пакете куда-нибудь в SWRI и протестили его на соответствие. Посмотри на это, правда похоже? Не Дима, это не инфинеум, это свой пакет LV.

Еще меня смущает, что сера 0,284% - обычно такую серу дают конструкторы на ричфулах. Она прям их выдает... Обратите внимание что у Infineum P6780 сера обычно 0,200%-0,220%. https://www.oil-club.ru/forum/topic/85103-zic-x9-5w-40-api-sp-svezhee/ https://www.oil-club.ru/forum/topic/85060-volume-synline-5w-40-svezhee/ https://www.oil-club.ru/forum/topic/73259-zic-x9-fe-0w-30-api-sp-svezhee/ То есть, набор салицилатов, фенатов, сульфонатов кальция магния - здесь другой... Я не говорю, что это прям ричфул, может и свое собственное, просто такое наблюдени

igor_ivanov1985 да я бы сделал в УРЦТЭиД, самый простой, вязкость, щелочное, элементы присадок. Уж очень похоже на ошибку лабы.

В ZIC сукцинимидный пик 1707 = 0,49 по старому. А в Lukoil сукцинимидный пик = 0,40 по старому. Аминный пик у ZIC тоже выше. Левее 1707 маленький пик у Лукойл есть, у ZIC нет. Могу сказать однозначно, что Lukoil это не Infineum P6780. Это что то другое...

Вот 5W-40 API SP на Infineum P6780. От отличается по пикам от Lukoil API SQ. Варианты наверное такие: 1) это либо собственный пакет Lukoil LV очень похожий на Infineum P6780. Лукойл ранее уже проверял свои пакеты на депозиты и LSPI. Возможно сделал так же и здесь. 2) это Infineum P678x серии с новым API SQ. Во всяком случае, как появятся API SQ у ZIC, Valvoline, мы их протестируем, посмотрим, что там за пакет присадок и сравним с тем, что в Lukoil Genesis Armortech 5W-40 API SQ. Если одно и тоже значит Infineum. Если нет, значит свой очень похожий паке

по видимому, производитель боится за низкотемпературные отложения (темные мазеобразные, или белые типа сметаны под крышкой в смеси с конденсатом воды), когда двигатель запустился поработал, не нагрев толком картер и выключился, без последующего прогрева и нормальной циркуляции масла на высоких оборотах.

Элементов износа мало, алюминия мало, топливо судя по вспышке не попало - тут придраться не к чему. Разве масло просело в вязкости до 11.2 - но как бы, после 350мч имеет полное право. Обычно эти моторы дают больше износа за меньшие моточасы, а тут прям красиво все. На счет сажи я бы не парился. В картере 10 литров масла, износа повышенного нет, вязкость не подросла. Не много тут сажи...

В ТОП Ойл Клуба его Мисс Гидрокрекинг 0W-20 Мисс Экономия топлива Мисс Сибирь Мисс Азия Америка Мисс API SP ILSAC GF-6 Мисс API SP ILSAC GF-6 0W-20 Мисс ACEA C5/C6

Узнаете кстати пакет присадок? https://www.oil-club.ru/forum/topic/77229-g-energy-synthetic-far-east-0w-20-api-sp-svezhee/ Добавил описание.

aidarkins я бы не сказал минеральная, там от минералки уже совсем далеко, но не суперкряк точно. Видишь здесь серы 0,170% и температура застывания -49С...