torcon

GRADUS на чужих монетках

Solite кстати в японии часто встречаются на машинах, хорошие аккумы Сейчас у них правда популярны еще аккумуляторы Eneos на многих машинах после 2000 года встречаются. http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b84079451

Промывки двигателя "пятиминутки" и мягкие долгоиграющие ОБЩАЯ Опыт с монетками, товарищем Socket с auto.ru конфа Масла и Смазки: берутся монетки не сильно разогреваются на железке, не выше 400-500 град. и окунаются несколько раз в масло 5w-30 III группы после образования лака и небольшого слоя нагара, во вновь залитом масле оно так греецо на старой фондюшнице несколько часов - масло постоянно горячее, т-ра 75-90 ничего никуда не смывается.. добавляем 5минтку - все уходит на глазах Артикулы для заказа в интернет магазинах: 76844 (w76844) - Wynns Hy

Сам никуда не лью, роаньше лил Castrol TBE для прочистки топливной системы, но что то лень стало, забываю после заправки залить его в бак в итоге забылось Знаю что есть присадки которые реально помогают например промывка двигателя 5 мин действительно отмывает двигатель - все зависит от фирмы производителя, а есть лохотрон общеющий чудес которых небывает. Всякие там Hi-gear ER в последнее время модное ХАДО - как только народ их масла льет? Вот к примеру http://www.svong-1.com/index/index.htm

GRADUS согласен Топор вообще главное оружие выживания в лесу.

stetor где ставил отпиши?

GRADUS пила топор Явно в лесу выживать собрался Maxx кстати фонарик полезная вещь, я тут купил светодиодный китайский 14 светодиодов, светит ярко незаменимая вещь в машине, еще самое главное он батарейки не жрет почти, тоесть может тма год валятся и работать исправно. А еще лучше когда в машине копаешься, иметь фонарик с резинкой на лоб. Одел и не мешается прыгаешь вокруг машины как чатланин :drinks: saa182 смазка WD-40 полезная вещь надо тоже в багажник закинуть, уже пару раз пожалел что с собой нет.

GRADUS у нас Тюменские раньше были нормальными, сейчас у кого как, тоже и кислотой брызжут, и клеммы шубой зарастают, но бывает везет - многие пользуются. Solite Medalist Atlas Rocket Yusimi Gold - это все корея, по соотношению цена качество наверное самое лучшее. 45ач корейские у нас стоят 1800-2300 примерно... Но я давно уже не смотрел признаюсь.

Гость почему есть отражатель, но свет на дорогу распределяет не отражатель как на фарах хрусталях (где стекло прозрачное чистое) а стекло с рисками преломляющее свет на дорогу, встречку итд. Так вот пучек света просто закрыт который попадает на сектор встречки.

Прикол по совету друга, взял универсальную смазку Valvoline WD 1299 (аналог WD-40) облил стартер и втягивающиее во все дырки, щели, сегодня на Яру с утра -20 машина завелась без лязгов и затыков Все равно поеду разбирать, смотреть что там смазывать, но как временный вариант очень даже помогло

Всегда вожу с собой в багажнике эл.насос, огнетушитель, аптечку, набор предохранителей, тросс, ремень ГРМ (старый потресканый), докатка, баллонник понятное дело, аварийный знак, щетка сметать снег. Вроде все А что возите вы? Спрашиваю ради опыта, статистики, и ради смеха, порой встречаются такие предметы неуместные

Renat Baner первый раз слышу, это чей?

Аккумуляторы Так делают АКБ глубокого разряда-заряда Величина температурной поправки напряжения заряда

Zver да я верю Залей туда хорошую трансмисионку синтетику и забудь на твой век владения этим авто хватит... Если так пишут значит ууверены в своих узлах.

RadioFanat а зачем генератора, стартер у меня или скорее всего втягивающее, я звонил контрактный стартер стои 500р на чикистов но к сожалению на нем нет втягивающего Поеду в Модуль на северной разберу посмотрю что там.

RadioFanat гиславед приравнивай к континенталю, Continental купил Gislaved около 10 лет назад, и это их дочернее предприятие. К примеру Gislaved NF 5 уже делается и шипуется на заводе Континенталя в германии... А 3й делали в швеции + шиповали посление серии в России (по слухам). Haka 2 очень хорошая резина, надежная, цепкая, проверенная временем.

RadioFanat очень дорого даже описывать не буду Просто надо было, здоровье дороже. А там в японии ее цена 250р... Здесь со всеми налогами доставками около 1500.. Можно альтернативу найти в наших инетмагазинах рублей за 700 - немецкие.

http://www.webpark.ru/test/crash/index.html наводите на машинки в пробке там мысли водителя показыываются :(

RadioFanat да она тоже бывает, просто возьми погонять у кого нибудь или купи она не дорого стоит и проверь. Но это редкий случай.

Меня тоже как то покоробило от слов в течении всего срока службы :( Я понимаю узел не такой стареющий, но е мае у нас зимы такие, она же водичка будет...

GRADUS незачто :( Не расценивай мои посты как мнение профа, я тоже часто горько ошибаюсь Просто намек на то "как должно быть".

GRADUS твой мануал автомобиля 81 года не имеет уже актуальности :( Я серьезно, в те года кроме 10W40 летом и 5W30 зимой больше ничего лить было нельзя, масла были простенькие минералка... Лей 5W40 это для тебя золотая середина Я просто сначала отвечал тебе а потом посмотрел что за авто у тебя и какого года Невнимательность меня погубит...

GRADUS я вот смотрю у тебя Toyota LITE ACE 1981года выпуска! Тогда просто небыло никаких других масел и рекомендовать особенно нечего было 5W30 в те года вообще нельзя было летом заливать Тоесть тебе можно спокойно современное 5W30 круглогодично использовать... А если учитывать что машина у тебя почти 30 лет возрастом, и зазоры в ней не новые, то намного лучше подойдет 5W40 :(

GRADUS Я посмотрел у тебя на график, и знаешь что заинтересовало, почему 5W30 пунктирной линией, под графиком этим нет сносок японских иероглифов про вязкости ничего ниже не написано? Особенно 5W30? Должно быть обьяснение. Посомтри на мой график - там написано. "В зимнее время использовать только 7.5W30 - 5W50". У тебя может быть аналогично. Изходя из этого графика тебе можно использовать 5W30 зимой и 10W40 летом, универсального круглогодичного масла для тебя нет. Другие представленные вязкости редки у нас их не обсуждаю. Точно! Не забывай для этого мотора автопрои

GRADUS Да я тоже такие слухи слышал но считаю это ерундой, хотя к рекомендациям производителей отношусь как к библии, никто не знает какое масло лучше для твоего авто кроме как автопроизводитель протестивший масло на своем двигателе. Я считаю что для цепи 5W40 не страшно, куда страшнее в турбированный двигатель где рекомендация 5W30 заливать 10W60 вот начинается убивание и засерание турбины. НО! В люом случае нужно лить то что рекомендует производитель! Если написано лить 5W30 круглый год, то лучше такое и лить. За исключением нескольких аспектов. Например Subaru forester в японии ре