Северянин

Приветствую, как договаривались, сделали промежуточный тест после 4 750 км и 96 м/ч, получили следующие цифры: Свежее Отработка Прогноз Далее за Вами решение, когда сливать отработку на окончательный анализ.

Наш аналог чуть дороже получается KSMG Optimal DG3 5W30 (API SP-RC, Ilsac GF-6A, Бельгия), 4 л. (к-т 4 шт. х 1 л) – 2 620 р. KSMG Optimal DG3 5W30 (API SP-RC, Ilsac GF-6A, Бельгия), 1 л. – 670 р. (Level: GM DEXOS 1 GEN 3, CHRYSLER MS6395, FORD WSS-M2C946-A / WSS-M2C961-A1) ещё вот этот вариант можно рассмотреть KSMG Optimal Fe 5W30 (API SL/CF, ACEA А5/В5, Бельгия), 4 л. (к-т 4 шт. х 1 л) – 2 310 р. KSMG Optimal Fe 5W30 (API SL/CF, ACEA А5/В5, Бельгия), 1 л. – 600 р. (Level: FORD: WSS-M2C913-C/D, Renault RN 0700, JAGUAR / LAND ROVER STJLR.03

Какое авто и двигатель, на какой интервал и какой ценовой порог за 4 л?

Приветствую, да вполне подходящий продукт, только сейчас в наличии у нас только 20 л канистры. Если что, у нас есть ещё продукт https://www.raxol.eu/ru/product/atf-super-s-9003/684/

Приветствую, просто пишите в личку что интересует.

Ну авто не молодеет, + 50 тыс.км. и пробег под 400 тыс.км., вопрос перелива топлива решили, дальше по мере поступления проблем.

Это анализ с этой же машины только с топливной аппаратурой разобрались.

KSMG Truck Official E6 10W-40 отработка на Mercedes Sprinter после 10 000км Масло: KSMG Truck Official E6 10W40 (API CI-4, ACEA Е6/E7/E8/E9/E11) Двигатель ОМ646 DE22LA Общий пробег на одометре к концу интервала: 390 000 км Пробег на масле: 10 000 км, моточасы – не считали Доливки масла: не доливал Присутствие отложений в двигателе: нет Автозапуск: не использовался. Предпусковые подогревы: нет, Период эксплуатации: август 2024 г – сентябрь 2024 г, Срок эксплуатации: 2 месяца Топливо: дизель Лукойл Режимы: Санкт-Петербург (50% - город, 50% - КАД (кольцевая ав

Скорее смесь 3-й и 2-й групп, по MSDS

Давайте, я разъясню, у нас в крайней поставке пришло несколько серьёзно помятых канистр, вот самый приличный экземпляр из них, мы канистры совсем непотребного вида перелили в чистые пластиковые бутылки и подключили к тестированию ещё несколько местных постоянных заказчиков, так сказать "вне конкурса".

по той же схеме можно отправить KSMG Optimal DG3 5W30 (API SP-RC, Ilsac GF-6A, Бельгия) 20 л - 13 100 р. KSMG Optimal Fe 5W30 (API SL/CF, ACEA А5/В5, Бельгия) 20 л - 11 550 р., если будет интерес, пишите в личку.

Приветствую, я проехал на KSMG Optimal FS 5W40 - 7 000 км (267 м/ч), съело 0,5 л, также как и на предыдущих Valvoline, Neste, Olipes и Cyclon (стал брать масло движок на Avensis после удаления катализатора (без прошивки), пробег 240 + тыс.км.).

49 руб через Яндекс Go сейчас по Акции можно отправить, но до 10 дней в пути по таким "тяжёлым" посылкам, или могу в МВТК Гринвуд отправить, под самовывоз (будни с 10 до 18 ч.) GREENWOOD

Как удобно можете в Петрозаводске завести в офис и предать для меня, будете в Питере, я на Софийской 127, корп.5 - заезжайте, если не удобно, то на одну из наших территорий можно передать для Романа - Воздухоплавотельная 19 лит. Д или Уманский переулок 60, будут вопросы набирайте 8999 036-17-14.

Приветствую, хотелось бы конечно побольше, хотя бы до 150 - 200 м.ч., но неволить Вас не могу . Как вариант, давайте рассмотрим вариант, промежуточного теста - нужно слить 60 мл и отправим Денису (Алдар Хосе), он "прогонит" через свой прибор "Eralytics", получим понимание о состоянии масла и ориентировочные рекомендации по интервалу замены. Если нужно будет масло для доливки, предоставим.