SL1

Вроде как на Весту диски тормозов поставляли https://www.importgenius.com/russia/suppliers/eurac-hradec-s-r-o

Синтетика синтетике рознь. По этой смазке была информация в теме по смазке для направляющих.

Смазка универсальная, но могут быть специфические моменты. Надо понимать что за узел и как работает. В общем случае, игольчатые подшипники в высокоскоростных узлах не используются, их главное преимущество - компактность.

Не знаю, как удалить. Может. Модераторы потом почистят. А можно и оставить с новым содержанием. Если хотите масло чтоб не ошибиться в качестве, то ищите, чтоб соответствовало SAE J2360.

Тут вопрос, что в приоритете. Бюджет: Роснефть, Лукойл, Kixx. Есть в соответствующих темах. Можно любое TDL залить.

Присоединяюсь, для триммера жидковата, для болгарки в самый раз.

На этот счет есть рассуждения в теме про смазки во внешний ШРУС. Прям в последних постах.

Джон Смит Я бы особо не переживал по поводу G052186A3 во внешнем ШРУС. ВАГовские оригинальные смазки идут с органомолибденом и во внешнем ШРУС должны нормально отработать. Лучше, чем с дисульфидом молибдена. По количеству смазки вопрос может быть.

Eurol вызывает больше доверия, т.к. понятно что и как там работает.

Не стоит обольщаться насчет репрезентативности теста ЧШМ для моторного масла. Это больше показатель эффективности работы присадки для подшипников качения, шестерен, цепи. То, что пятно износа с присадкой меньше, это хорошо. Присадка защищает твердый металл в паре контакта. Что происходит с мягким металлом мы не знаем. Были реальные испытания реметаллизаторов, где они защищая один из металлов в паре трения подъедали другой. Это я о вкладышах, например. Так, что картина не полная, но оптимизм есть.

vanderkot В обзор картриджей очень напрашивается еще Micro O1648. Сам выбрал и пользую Nitto, Micro и Mann, для разнообразия. В Mann смущает его экологичность, должен сгорать без образования золы.

KIXX Спасибо за информацию. Особо ждем 0W-30. Оно самое интересное.

Когда же все-таки GF5 SN-RC+ до нас доберутся? 5W-20; 0W-20 и 0W-30? 5W-20 уже ждать перестал и не понятно что может придти по коду нового масла, старое или новое. Сколько времени еще старая рецептура распродаваться будет? Новые поинтереснее будут.

Так уж нужен сульфонат? Между тем, Valvoline Multipurpose Synthetic 2 с низкой вязкостью присуствует в продаже.

да не понимаю я в таблице что там выбирать Тогда, лучше руководствоваться мануалом, с учетом Новосибирска DOT4 любого именитого производителя, Shell, Mobil, Pentosin, Seiken, Castrol и т.п.. Если есть указания, что жидкость соответствует требованиям ОЕМ, то это большой плюс.