Projector

Подходит и Mobil1 ESP 5W-30 свежее NEW 2018 и Mobil1 x1 5W-30 свежее

И будет вот так ?

Сегодня поехал помыться - заправиться с остатками в баке Лукойла и Башнефти + КМТ ДРАЙВ , залил Башнефти с КМТ но он правда не настоялся еще , вначале пол графика по городу до мойки- заправки , а вторая половина графика после

Sebastian у вас какой регион ? , я с телефона не вижу ? , вся суть в том , что если морозы зимой бывают ниже -30С а лета особо нету , то лучше заливать Matic S - или его аналоги , если наоборот морозов нету и летом жара выше +30С , то в АКПП заливайте лучше Matic J - или его аналоги

Там матик S идёт оно более жидкое 6sst при 100С

Champion New Energy 5W-30 D1 Dexos1 - с титаном дешевле

Писец , чем дальше , тем больше живёт одна канистра масла , чем сам авто

Городской режим ВСЕГДА ТЯЖЕЛЕ , так как много запусков , много моточасов , особенно зимой когда еще и мотор холодный запускается , ну и набор скорости при котором растет нагрузка на мотор и топлива льет не хило

Кстати по моему группа ВАГ попалась со своим дизелем , так как с конвейера у них были одни показатели по выхлопу , а через некоторое время нормы по выхлопу менялись и америкосы им штраф впаяли за это

Вот , а при обкатке больше 80км.ч нельзя , и как обкатать мотор если при 100км.ч будет 2000об , а при 80 - 1600 ? , в режиме палки , на тип тронике обкатывать что ли ?

Ждунидзе паспорт на топливо не фоткали на заправке ?

И кислотное как у нового , как будто масло доливалось , надо Роснефть попробовать

Даже если у тебя сливную пробку на поддоне вариатора убрали , то мы с тобой откачаем с помощью Китайского отсосатора

a-ha ну и в вариаторе не забудь на 10-15т.км слить 4л и залить вот такого , если конечно планируешь кататься на авто более 5 лет

Уже можно сделать вывод что с завода льют водичку - 0w20 специально для того что-бы все шоркалась - терлось - терлось и притерлось , а после переходим на погуще ?