Projector

Да кто-то знает , может может добавили , по msds мне не понятно msds titan gt1 flex 23 5w-30 (1).pdf

НОАК 7.5% на НС - гидрокрекинге с потерей текучести -48С ?

На моем Галанте 2006г было 14ррм за 200м.ч с 2.4 объёма и 4.2л в картере , хотя до этого катал и по 400-450м.ч , могло накопителя от предыдущих перекатов , до той отработки лабораторных анализов не делал , следующий анализ показал уже 10ррм

Для 0.8л железа не много в отработке ?

Так будет правильнее , лучше новые рецептуры тестить , если хочешь могу оставить литруху того самого топового Shell Helix Ultra 0w20 SN , у меня есть 2018г , свежее не завозили и скорее всего не завезут , по любому уже снято с производства если хотите протестировать динозавра , тогда Даниил пиши адрес куда отправить литрушку Shell Helix Ultra 0w20 SN

Может народный и самый доступный по цене HX8 0w20 протестировать ? , у него такой же примерно пакет как в SP и SN Plus , да и ИВ примерно одинаковый , SN американский не актуален уже , остатки распродают

александрОФФ печка греет , патрубки ( шланги ) ОЖ под давлением , не мягкие ? Можно ещё и так проверить

Morgan59 другу в бумера старого посоветовал это масло , у него был расход по литру на 1000км , заливал Q8 5w30 Логлайв , так на этом масле в зиму перестал у него запускаться мотор , так как у него пропало давление в системе ОЖ и он три раза перегрел мотор , два раза на автозапуске как то получилось, типа лужа под авто и система пустая была , но в итоге у него в голове типа масло виновато , посоветовал его из-за низкого НОАК , охота было посмотреть снизиться ли расход на угар в сравнении с НС маслом , но так проверить и не получилось , кстати бора дохрена в этом масле , а сметана у него все ра

Я такого же мнения и в микс на зиму добавляю только один литр Extreme 0w20 на РАО , правда ещё литр Shell HU 0w20 на GTL , остальные масла на НС

Только начали расхваливаиь НС - гидрокрекинг с его сильными сторонами в виде минимального износа , топливноф экономичности и доступной ценой , плевались в сторону РАО из-за высокой цены , низкой полярностью , большим износом и немного большим расходом топлива , пока не появился Shear Stability Test

бора нет , пакет дизельный , видимо чутка разбавленный

была инфа что меньше тонны не мешают , в продаже должно появиться не много и видимо не дорого

Ну на сайте видимо не зря писали А5 кроме ILSAC , из SN почти вылетает по фосфору , вязкость утка густовата получилась при 100С и при 40С , масло не экономичное в своем классе , щелочное шикарное , но следующий замес не факт что такой-же получиться

300р на - 1) Shell Helix Ultra 0W-20