DRON 33

А металлов то металлов настрогало , ужас

Лепота !

@Дюпелёк а ты чё шифруешься и не отвечаешь на этот вопрос ? https://www.oil-club.ru/forum/topic/45409-oilway-dynamic-hi-tech-professional-0w-20-sn-свежее/?do=findComment&comment=1875220

Я задавал вопрос представителям , до сих пор жду ответа

Может что то оказалось в составе масла , с чем так РОЕ среагировало , вода например или ещё что . У меня тоже что то в чистое РОЕ попало , когда перелил в другую тару (не помню уже из под чего) и тоже свернулось , помутнело и сгустками пошло , даже без заморозки

Ну чё нибудь уже покажи

ссылку с ютуб кидай в сообщение и всё

Однозначно работает . Сегодня ощутил всем телом в -31 , печка жарит будь здоров Как потеплеет полезу в РБ , проверю как там дела обстоят ... При замене ОЖ обязательно залью в свежий антифриз

... но очень интересно

Грубо будет работать . Во первых - это 5в30 а не 0в30 , которое лучше для зимы и холодных/морозных запусков . А во вторых - это масло изготовлено по технологии GTL , тоже грубовато Всех тише работает этот двс на илсаках 5в30 (но , один минус , интервал на них небольшой) , но если менять через 200 моточасов , то норм

Сходи в мою тему https://www.oil-club.ru/forum/topic/34949-opyt-ispolzovaniya-raznyh-masel-na-shevrole-lachetti-dv-16-f16d3/#comments там в шапке описана работа некоторых масел в этом ДВС Кто только что не заливает

Даже по вашему мануалу допускается для 1.6 (LXT по крузовски) асеа а3

Mounta1n странно конечно , фото своего мануала я выложил выше . Если кат удалён и ЕГР заглушен , то КМК нет смысла в масле дексос2 . Любое асеа а3 5в30 , асеа а5 5в30 или илсак 5в30 вполне . Да и вообще - этот двигатель всеяден , было бы масло в картере . Главное это интервал замены Если у вас морозы под -30 давят зимой , то я бы выбирал 0в30 , на лето можно и 5в30 Я вообще экспериментирую , ни одного одинакового масла не залил . миксую масла (смешиваю разные , плюс присадки) , сейчас залит микс из подписи , вязкость при 100 = 9.2 . Практически на границе 0в20 . На зиму вполне ...