любопытный

Вот и я опасаюсь, что не хватит. А если долить/разбавить дизельное топливо? В интернете полно видео с таким рецептом промывки масляной системы.

Досталась на халяву канистра с остатком просроченного масла. 13 год на канистре для владельца - это как истекший срок годности на упаковке молока... А у меня зудит этим маслицем промыть двигатель Hyundai G4FC минут 5 на холостых оборотах. Рекомендуемое для него масло 5W/30 и 5W/30, к тому же с низкой высокотемпературной вязкостью А5/В5. А в канистре 5W/40 c допуском VW 505 01. Чуть густовато. Да и не много его , всего 1,3 л. Объем картера G4FC при первой заливке 3,3 л. Для смены масла без замены фильтра потребуется все же меньше. Но хватит ли? Ну и второй вопрос. Надо ли вообще заморачива

Все не так просто.

Обзор от Трех корейцев на голову профессиональнее. Там весы, линейка, масса фильтрующей шторы и ее площадь. А вообще страшно сейчас покупать фильтры и остальные запчасти - столько шлака пытаются втюхать.

Добавлю. Использовал как есть. Просто хорошенько перемешал. Вязкость как раз подошла для нанесения кистью. Прошел год после обработки. Состав не высох. Жирный на ощупь. Если кого заинтересовал - артикул 8001.

Как понимаю, вопрос с эффективности антикора перешел к его безопасности для человека. Вот какой паспорт безопасности удалось найти. Речь про мовиль, но подробно расписаны все его составляющие масла и растворители. PB-movili-kanistrovye.pdf

С удовольствием приму участие в акции. 1. Hyundai Elantra HD. 2 2008 г 3 G4FC 1.6л 90 кВт (еще его Gamma называют) 4 81 т км (машина в одних руках, так что пробег честный) 5 нет 6 SAVSOL SYNTH RACETRACK ZENITH 5W-30 API SP/SN PLUS, ILSAC GF-6A. Хоть у меня не Jaguar и не Ford,но масла 5W-30 API SL/CF, ACEA A5/B5 готов тоже залить, их использовал уже не раз. А вот ILSAC GF-6A двигателю моей машины дегустировать еще не приходилось. 7 Минск

Вы его сварить хотите? Плотность высоковата. Для умеренной климатической зоны рекомендуют 1,26-1,28. Даже для регионов Крайнего Севера должно быть не больше 1,29. https://etlib.ru/blog/502-plotnost-akkumulyatora Уровень точно не понижен? Я бы развел водой, возможно даже отобрав часть электролита. С другой стороны, если пластины повреждены, то ни шаманство с электролитом, ни зарядка малыми токами лучше не сделают. Остановитесь. С таким пусковым током весь летний сезон батарея должна бодренько маслать стартер. К зиме будет видно. Если нет высокого саморазряда, то и дольше

Человек специально зарегистрировался, чтобы запостить. Вроде в тему, но. Предлагаю первые 10 сообщений вновь зарегистрированных публиковать только после просмотра модератором. Спама меньше будет, и желающих поспамить тоже.

Когда искал аккумулятор (не Кайнар), обзванивал кучу продаванов в поисках минимальной цены. Натолкнулся на одного уникума. Он рекламировал Барс. Но как он это делал: -Когда я служил на Байконуре, сам убедился насколько в Казахстане суровые зимы. Вот поэтому для успешных запусков двигателя в любые морозы я рекомендую купить Барс, который изготавливают в тех местах. Типа, только тот, кто знает, что такое настоящий мороз, способен сделать качественный аккумулятор. Если продолжить его логику, то Испанские и Итальянские аккумуляторы никуда не годятся. Зато кондиционеры лучшие делают

Оба варианта хороши. Разницу в 2 дБ можно ощутить только шумомером, снаружи автомобиля и на идеальной дороге. Я бы доверился Евро-этикетке и выбрал по ее обещаниям. А почему такие жесткие требования к комфорту? Может проблема не в шинах, а подвеске машины? Если уж заморачиваться, то ищи для балансировки шиномонтаж с роликовым балансировочным стендом, например Hunter Road Force GSP9700. Станок крутой. Кроме балансировки оптимизирует положение шины на диске по биению, может смоделировать увод и комфорт всего автомобиля в зависимости от установки комплекта шин по осям. Посмотри видео.

Да. Пусть не вводит в заблуждение название НАГРУЗКА. EBC-A20 способна не только разряжать, но и заряжать аккумуляторные батареи. Причем ее функционал существенно увеличивается при присоединении к компьютеру. А когда счастливый обладатель наиграется, то даже в автономном варианте работы (без компа) она вполне самодостаточна для сервисного обслуживания аккумуляторов. Лично для меня это более интересно, чем БЛ1204.

Как вариант. Кабель miniUSB использовали свой, или был в комплекте? Дело в том, что он не стандартный, внутри разъема USB есть адаптер. https://www.youtube.com/watch?v=ddBa9JgmH6A&ab_channel=LithiumMaster Сам зарядник классный. Информативный индикатор, возможность проведения контролируемого разряда для КТЦ... БЛ1204, на совместную закупку которого раскручивают менеджеры посетителей этого форума, нервно курит в сторонке.

Это для всех так клеймят. Дата изготовления нанесена на верхнюю часть крышки иглоударным способом, состоит из 6 цифр и одной буквы, расшифровывается следующим образом: первые две цифры это месяц, вторая группа цифр это год и третья это день изготовления, буква - шифр смены.Например, маркировка 01 14 02 Т будет читаться как 02 января 2014г. Взято здесь: https://www.akom.ru/pages/supports/kak-uznat-datu-proizvodstva-akkumulyatora-akom.html#:~:text=Дата изготовления нанесена на верхнюю,изготовления%2C буква - шифр смены.