Перейти к публикации
Mercedes Benz 229.5 5W-40 свежее ×
Polymerium PRO 5W-30 gf-5 отработка на LC Prado120 1GR-FE 5192км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

lexandro401

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    472

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

360 Участник Ойл-клуба

1 подписчик

О lexandro401

  • Звание
    Начинающий

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Minsk . BY
  • Масло
    бурда из смеси нормальных масел

Старые поля

  • Авто
    Volvo самец 940, 2.4 тик

Посетители профиля

11 668 просмотров профиля
  1. lexandro401
    С эфира на раз-два получаются гнутые шатуны.
  2. lexandro401
    Бензин ещё больше смоет масла со стенок цилиндров, хотя просто соляра тоже его смывает, и компрессия ещё больше падает. Может лучше маслица добавить в топливо? И есть ещё полироль ПЛАК, во впуск попшикать при заводе, но НЕ ЭФИР!
  3. lexandro401

    Приколы

    lexandro401 ответил в теме пользователя alex323 в Обо Всем

  4. lexandro401
    Представитель когда-то отвечал, что наклеиваются этикетки на не остывшие после заливки жиж канистры, после остывания которых получается такая чухня.
  5. lexandro401
    -20 это не мороз. Заводился каклетам , 5 минут стёкла поскрёб и поехал. С Фучем нормально, а с Л132 следующей зимой посмотрим, но масло будет 30-кой.
  6. lexandro401
    Пока никакой разницы между Л132(которые типа недоэстеры) и ПОЕ32 от Фуча не ощутил. Всё штатно.
  7. lexandro401
    Вот с этим не соглашусь. Дополнительная работа по обработке фасок - удорожание продукта. А то, что на б/у дисках быстрее притрутся - факт.
  8. lexandro401
    Ну вот, поменял масло. Было 5л. Газпрём + 1л. Нафтан + 200гр Фучь ПОЕ32. Залил 6л другого Нафтан, хотел вообще минералку, не нашел))) + 200 гр. Л132. Двиг мурлычет приятно, а он в принципе на свежачке всегда мурлычет. Будем лето катать. Да, вязкость на глаз Л132 показалась такой же, как и у ПОЕ32.
  9. lexandro401
    Покупал прошлым летом, да, упаковка поменялась, но колодки остались аналогичными.
  10. lexandro401
    Мотор греется))). Циркуляции просто там нет.
  11. lexandro401
    В основном причина проеденных гбц это не коррозионная активность антигрыза, а кавитация. А в этом эксперименте такого не будет.
  12. lexandro401
    Для начала сканером.
  13. lexandro401
    Вангую, что что-то с турбиной(геометрия), или с её управлением.
  14. lexandro401
    Так может проблема не в двигателе, а в тормозах(не греются ли суппорта?)?
  15. lexandro401
    Я вот таким пользуюсь

×
×
  • Создать...