Barmaley

Что-то он не сильно в Германии распространён.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/3280-nissan-antifriz/?do=findComment&comment=1486293

А что по мануалу?

Брать жижу надо у официальных дилеров, причём лучше всего нерекламируемые бренды. А во всякие быдломаркеты вроде 'Метро' для покупок семок и чипсов.

Понятие 'адекватность' весьма растяжимо. А проблема с антифризами у нас с 1960-х годов.

На такое лучше залить что с допуском от грузовика.

https://d23zpyj32c5wn3.cloudfront.net/images/product_descriptions/technical_data_sheets/83194/Inugel_5110_(GB).pdf?1515779520 В теории да. Это силикатник под европейцев,но прописано соответствие только одному допуску.

ss333 https://www.mitasuoil.com/ru/mj-443 http://motorovy.ru/gear-oil/cepsa/2698/ Эти точно и медь не жрут и под азиатские конструкторы.

Я последствий видел в виде пары кубометров радиаторов в Дроздово к северу от свинска. И всё нормально.

Вот не надо этот бред перестроечный ретранслировать.

И где Вы такие температуры видели? В Минске постоянно бываю.

Ardeca - бюджетный Wolf Ещё посмотрите линейку Prista и Lotos. В свинске есть.

Лучше поменяйте на что-то более адекватное в плане производства. Отечественный контрактник - это кот в мешке, учитывая 'тендерную' систему, а если пишут всякие Gxx - проходим мимо.

По форуму поищите - был разбор этой ситуации. Машина из Средней Азии?

Скорее не 'сертифицированных' (под это и в РФ можно подогнать что угодно), а присадок от профильных контор с серьёзными наработками. Рецептура такая: 'Мне гэта начальник сказау лиць бо мы людзи маленькия на кантракте и у нас дзеци и крэдыт на целявизар а ваабшчэ какая там разница - тасол лили усё жыццё и ваду з калодца. А нейкия допуски няхай у канторы напишуць - я таких не ведаю, бо тольки были дзядзькины жыгули и трахтар на рабоце'