grebiv81

Да, остаток 4мм и замена. Можно и до металла, в практике, но диск целее будет))) Когда тонкий слой то перегреваются тормоза, шум и вибрация выше.

Добрый день. Линейку расширяем, на ВАЗ пока данных нет.

Не супер лонг а лонг есть, он на 2-3 года или на 60 тыс км LL2GP60 green LL2RP60 red

HC002GP50 зелёный, но в продаже думаю его нет

Якутам выслали на тест SNPLUS 5W30, а они обычное 5-30 начили валить))

А в мануале у вас какое масло?

Все анализы модераторы выложат в шапку темы!

Добрый день! Напишите почту в личку и отправлю все анализы

Привет! Возит Иверс Авто, у них склад в Москве!

Привет! В Москве есть в Иверс Авто!

В маслах как в рэпе есть Ист сайд и Вест сайд... Пенс теперь с якутами заодно... Ну судя по тому что и как они тестят кукловоды понятны... Я не верю в блохеров которые никем не прикармливаются. Ойл клубу уважение за честный подход и честные анализы. Благодаря этому мы даём новые продукты, сделали для России промежуточный стандарт SN PLUS низкотемпературное. SP вводим и тоже на низкотемпературные свойства смотрели когда присадки выбирали. В них даже эстеры чутка будут... Вообщем скоро завалим вас анализами!!!

Уже как два года продаётся 5-30 SN PLUS. Оно как раз для России, кряк но на новом пакете.

Япония ввела стандарт SP в середине прошлого года.На внутренний рынок уже поступет новая линейка, постепенно замещая стандарт SN.На экспорт планируем начать поставки с февраля.Обратите внимание, ручку банки вынуждены поменять на складную.Качество железнодорожного полотна в РФ низкое и масло часто бьётся в контейнере.Ручка сильно выступает на нынешней банке и весь удар идёт на неё. Она либо отрывается, либо из под неё начинает давить масло. Со складывающейся надеюсь эти проблемы уйдут. Также на новой таре будет QR code с сайтом масла. И табличка изменения стандартов по API! Каждый н

Много кто где чего пишет)) У меня как у носителя языка спросили коммент дать, я дал.

про фото где два чёрных фильтра с иероглифами