adik74

Александр В. По КулСтриму что хотели то? Или уже увлекся цитатами барона и забыл? Ближе к теме, потрепаться другая ветка есть.

Не бита, не крашена, антифриз раз заменен на оригинальный SLLC, подошла пора ещё раз поменять, для себя любимого. Нашел, спасибо, и правда появился, сорри.

Артикулы давно есть, а вот антифриза реального не было.

Coolstream JPN розовый в производстве или нет? Хочется в тойоту а-ля оригинал по цвету залить ,ну вот бзик такой.

Вполне достойное масло в японца на этот интервал, даже не переживай -)))

Так залей и не парься, в чем проблема то? И неужели за год 5-6 ткм всего?

Почему допуск Renault RN 0700 присутствует на маслах и АСЕА А5 и А3?

Бармалей, с чего это ты взялся народ пугать своими познаниями "потусторонней" жизни? Ну бы их всех на хрен, ещё тут упоминать только не хватает гомосятину и гоп-стопников всяких, хорош.

Езди дальше и не морочь голову, 160 ткм или 5 лет согласно мануала на заводской антифриз SLLC.

При сливе антифриза остается не сливаемый остаток, порядка 0.6л. Можно ли залить Кулстрим JPN или Равенол OTC ,не промывая системы, в остаток тойотовского SLLC ? Полностью ли они совместимы?

Спасибо, это уже ответ, а не "спи спокойно". Кстати, на сайте не увидел сроков службы антифризов.

Синий для мальчиков поэтому с техописанием. Розовый для девочек, цифры им не нужны, цвет здесь первичен. Всё просто и логично.

Какой срок службы Кулстрим JPN ?

Вряд ли найду. В мануале GL5 80w90, но очень часто были отмечены случаи выдавливания сальников в редукторе и раздатке РАВов в холодных регионах, когда ближе к -30С и дилерам была дана рекомендация в виде оф. письма от ТМС о применении в холодных регионах масла вязкостью 75w90, год примерно 2007-08. На форуме равоводов оно было выложено. Езжу на этой вязкости уже 11 лет, пробег 280 ткм всё ок.

Рекомендации Тойоты для холодных районов 75W90. Очень хорошо ведут себя в этих узлах Castrol Syntrax Longlife 75W-90 (-57 оС) Neste Pro Axle 75W-90 только их и лью. Оба GL-5