Hazy_nsk

Да, если есть альтернативы, варианты и допустимо несколько допусков, конечно.

Не, есть моторы где по всему миру льют 229.5, впрыск, 2 турбины, какие-то сложные форсунки и т.д. и т.п. К примеру мой м278. Исключительно 229.5 и точка)

Как вариант лить оригинал BMW TwinPower Turbo Longlife-12 FE 0W-30

У вас в двигателе температура явно выше чем на улице, притом всегда и летом и зимой))) теплоотдача на w20 как минимум лучше. Ну терзают вас сомнения, лейте w30 что бы душе было спокойнее. Авто хуже от него не будет и Вам будет спокойнее)

В этот двигатель смело можно полнозол, можно, но не нужно. Из вальвика вариант хороший такой, Valvoline Maxlife C3 5W-30. У самого такой двигатель. Он подъедает масло и это для него норма. Кстати сейчас катаю sintec platinum c2/c3 5w30, и на нем угар минимальный. А масел Я перепробовал в этот двигатель дофига, все. И w30 и w40 и 0w и полнозольные. В итоге лучший вариант это c3.

500-700 на 15к это вообще не расход. А что, масло в Москве всегда раз в 15000 меняли? Вот ваше масло: Valvoline Maxlife C3 5W-30

Нормально все будет. Все масла можно смешивать.

Amsoil 0W-20 LS European motor отличный выбор!

Не надо.

Вообще жуткое масло))) Ccs, вспышка, сера, зола, ноак. Да и вязкость тоже сомнительная. Провал по всем показателям.

С золой 1.64 и 99% города по 10000км? Ну давайте посмотрим если автор согласен)

Летом можно 5-40, такие как: Kixx d1 rv 5w40 c3 Lukoil genesis armortech diesel 5w40 Rowe hightech multi formula 5w40

И интервал сокращайте, до 250-300 моточасов.

Вот изверги лить такое масло в этот двигатель))) Вам как варианты: Wolf OfficialTech 5W-30 C3 ZIC TOP 5W-30 Valvoline Maxlife C3 5W-30