YaSHa163

Всем привет! Кто что думает по данному вопросу?

Стоимость не показатель) Ничего выдающегося в этих наклейках нет, чтобы они столько стоили. Наклейки для Renault видел, уже решил что буду заказывать их. По 9 руб/шт.)

autodoc, не согласен наименование товара звучит, как лента, следовательно я должен получить одну ленту с 10 наклейками. А так, как описываете Вы, получается - ""бизнес по-русски", раздербанить упаковку и "делать деньги". Приведу пример: Заказывал пистоны ASAM 30392, так же согласно скрина минимальное количество заказа - 1шт, а есть и 10 шт. Заказал 1 шт., но мне пришел 1 комплект (10 пистонов) в фабричной упаковке, но мне же не нужно было 10 штук.... Где логика? Мне просто интересно в каком виде поступает эта "несчастная" наклейка на склад автодок, просто в кармане ее приносят??? А потом ее уже заботливо упаковывают в пакет??? Вашу позицию "услышал", больше вопросов нет. Спасибо

Уважаемый autodoc! Прошу прояснить ситуацию: Я сделал заказ: HYUNDAI/KIA 8129729500 - Лента. Судя по фото от людей, которые уже купили такое изделие, упаковка должна выглядеть следующим образом: Судя по надписи на стикере в упаковке должно быть 10 шт. (наклеек) на одной ленте. Когда я пришел забирать свой заказ, то был удивлен. Мне выдали вот это: Мало того, что отсутствует фирменная упаковка, так еще и наклейка только одна. Когда я делал заказ я был уверен, что мне придет одна полоска с 10-ю наклейками (кружочками на ней), а не одна наклейка (кружочек). Менеджер меня уверяет, что так и должно быть и все нормально. Кстати заказывал по направлению - диллер.

Вообще ни о чем не говорит, может машина выехала из салона и хозяин сразу решил "максималку" проверить? Нужна статистика, чтобы что-то утверждать

Считаю, что масла xW-20 с 2004г. шагнули далеко вперед, поэтому сейчас их можно лить круглогодично.... В связи с этим мануал от 2004г. сейчас не показатель.. ни разу...

Получается, что и 5W-40 лить летом не получиться))) Т.к. оно только до +20 градусов. Нужно 10-W40 или 10W-30. Бред.....

Смотрел я ролики этого моториста и не один. Для моих условий эксплуатации, решил лить 0W-20. Есть опыт эксплуатации таких масел на G4FC и G4FA, проблем не испытывал

Коллеги, где можно посмотреть стоят ли форсунки охлаждения поршней в блоке по ВИНу?

Морально к стукам готов)

Принимайте в ряды владельцев G4NA. Лить буду круглогодично 0W-20. Авто новый, на заводской заливке планирую катать 3-4 тысячи, перед зимой заменю на Champion ECO FLOW 0W20 D1 FE (уже куплено), в лето залью Shell 0W-20 (уже куплено), в масло буду добавлять POE 55 (3%) для профилактики. Планирую менять масло два раза в год - перед зимой и после, пробег примерно 12 тыс. в год, моточасы не считаю.

Надеюсь, что появившийся эффект полярности и увеличившаяся прочность масляной пленки хоть как-то отсрочат появление стуков)

Стал обладателем нового авто: Hyundai Creta с двигателем 2.0 (G4NA). В заводскую заливку для профилактики, добавил 3% POE (Fuchs 55), буду наблюдать

autodoc, благодарю за оперативность!