YaSHa163

Я шприцом все из картера откачиваю, поэтому минимум остается в двигателе..

Если после добавления POE в масло, оно начинает "липнуть" к металлическим поверхностям, то получается при смене масло не все сливается, т.к. остается на поверхностях. Кто что думает?

Добрый день! Хочу заказать свечи NGK в упаковке Hyundai (так дешевле) по номеру 18846-10060. Какому поставщику можно доверится? Не хочу на подделку время тратить с возвратом...

Есть смысл добавлять в "поезженное" масло ГУР?

Привет! Можно на ты? Где достал в Самаре POE?

Пока не заливал, но планирую для профилактики: 3% на объем картера 3,3л, получается примерно 100мл POE. Над вязкостью думаю, склоняюсь к 46, т.к. хочу бадяжить двадцатки...

Мне кажется добавлять менее вязкие эстеры лучше в минеральные масла, или к примеру из 5w40 сделать жиденькую тридцатку. А 0w20 она и так жидкая не вижу поэтому смысла

А зачем мне из двадцатки делать тридцатку? Если я специально перешел на 0w-20 круглогодично

Я тут прикинул, если мне не нужно снижать вязкость масла (в запасе стоит много масла 0w-20) значит мне нужно приобрести Suniso SL46, т.к. у него вязкость примерно как у w20 (двадцатки). И без опасения добавлять в двигатель 5% от заливки. Верно мыслю?

А3 зло для корейца, нужно А5

Ты хочешь сказать, что при добавлении 5% Suniso SL32 в 5w-30, масло превращается в 0w-20? считал на калькуляторе, при добавлении 5% вязкость практически не падает... Мне движок мыть не надо, я только для "прилипания молекул" хочу залить

Обычно меняю масло два раза в год. Пробег на масле не более 7000 тыс. км. Хватит ли обычного ILSACa с добавлением эстеров на такой интервал? Средняя скорость примерно 35 км/ч. Сейчас перешел на 0w-20 на постоянку

Как я понял Suniso SL 32 будет лучше чем Sintolux L-132? Suniso более современный так сказать

Летом есть смысл добавлять эстеры?

Тогда ограничусь заливкой только в двигатель. Летом есть смысл добавлять эстеры? Как я понял зимой от них больше толку