bemmer

Так Polar уже нет давно Вместо него Special

Maxima? PS. Ну вот зачем я Pentosin-ом запасался за невменяемые деньги, если можно наше теперь купить...

В защиту масла хочу сказать, что оно хорошо работает. Усилие страгивания минимальное (для велика важно). Оно заливается в "штаны" вилки. В демпфировании не участвует. До -10 зимой работает нормально. Ещё оно тактильно очень специфическое - масляная плёнка держится очень хорошо. Капля масла между пальцами растягивается - с другими маслами такого не замечал. Для этого масла есть замена у Фокс - 5WT c PTFE. В нем прям видно частицы тефлона и перед заливкой надо всбалтывать.

Посмотри внимательно название темы - зачем здесь Мобил?

Езжу каждый день по одному маршруту 50 км в одну сторону 50/50 город/трасса. Разница между днями 1л легко. При коротких поездках 0,3-0,5 вообще ни о чем.

Какая разница?

Поддерживаю. Хочется описание от понимающих.

Так тут машина и не ездит совсем...

Спасибо за анализ. Наконец-то что-то показательное (у меня двигатель CTHA) , а не 6000 км и 150 м/ч.

В BSE подойдёт любое А3/В3. Мотор же древний

Автодок, 4л, поставщик YAR - дата производства 10.07.22 Канистру получил вчера, но еще не вскрывал.

135) Sintec Premium C3 5w-30 - 500 р.

Premium 5W-30 поддержал бы. Масло понравилось и интересно, что там теперь будет.

Да я чего только не лил в этот мотор (в хорошем смысле). Но такой эффект впервые

Проехал 500 км на этом масле - я конечно не мнительный, но реально мотор стал тише работать и как-то даже ровнее. Мотор 1,2TSI CBZB, пробег 195ткм. До него было Aral 0W-40 C3. Меняю через 10ткм.