Euro

Я в августе 16 года гонял на юга в Сочи, как раз на Шелл 0в-20 на ГТЛ. Уровень на месте. Впрочем и на нынешнем масле он тоже на месте

Ок, зачем тогда подымать вопрос политики в этой теме?

Я так понял, что все 0W-20 с 508 допуском близки, а вот полимерного загустителя сколько тогда в стандартной рецептуре?

Lacoste, о какой точно Вольво идет речь?

Уважаемый SAE20, вопрос: 1) существует ли разброс, погрешность одного и того же масла от одного производителя по партиям? Это регламентируется? Предположим, сегодня разлили 0В-20, далее другие масла, через пару месяцев снова это же самый 0В-20. 2) можно ли сделать 100% идентичный состав как и в первой партии?

Новые машины идут с сажевым, там Асеа С2

kir888, 14 срабатываний датчика удара?

Там еще Fomar делает, а они входят в Roulands. По слухам, они кaким-то образом сотрудничают с Jurid. Интересно, это правда?

Другими словами, скидываем неликвид в страны 2-3 мира? Конечно, если вы честно называете вещи своими именами

Так его заменили на United Eco-P 0W-20

можно попробовать здесь https://www.std-shell.ru/catalog/smazochnye_materialy_dlya_transporta/motornye_masla_dlya_legkovykh_avtomobiley/

Гениальный тончайший троллинг. Если ездишь меньше 4 заливок одного масла - ты "маслодрочер", ржу ни могу )))) Ну нет толерантности, нет терпения к чему-то единственному и постоянному. Сам был таким несколько лет назад, пока не остановил свой выбор.

Пора на цитаты разбирать! Очередной тонкий троллинг юзеров корейского автопрома)))

Так и курс евро уже ниже 90 !

Разве что о карме