Euro

Любезно напоминаю

Я думаю, что нет, какие есть еще варианты? ACEA A1 / B1, возможно снижать зольность - АСЕА С5, 508 00 / 509 00

Да, только предпочитаю много 4 группы, 5 группа приветствуется, но она встречается редко.

Интересны ваши комментарии https://www.ato24.de/en/blog/comparison-0w-20-engine-oils

на цивик клубе c 2006 в Р18А льют 0в-20, все более-менее нормально https://www.civic-club.ru/f/ekspluataciya-i-obsluzhivanie/115850-konkurs-na-samyi-bolshoi-probeg/

Попросите их прислать фото конкретной колодки для вашего авто, чтобы была видна вся надпись полностью. Ну и дайте парт номер оригинальной колодки.

Кстати, тогда можно и новую тему открыть по этой тем, чтобы знать, кто блендит в 2020 для Тойоты

Дима, при максимальной готовности - конечно его

1) есть ли 0w-16 с HTHS равным или больше 2.6 ? 2) мой двигатель 1GR-FE имеет 366-377 Nm в зависимости от октанового числа бензина. Круглогодично лью 0w-20, сейчас с HTHS 2,73, периодически делаю анализы отработки(здесь их нет), которые меня удовлетворяют. Есть ли особый смысл повышать HTHS летом? 3) Ваше отношение к маслам High Mileadge с вязкостью 0w-20, как пример https://www.pennzoil.com/en_us/products/full-synthetic-motor-oils/platinum-high-mileage/_jcr_content/par/productDetails.stream/1525707084246/3f2ab7835e96a7b8da74879667105450636cd46a/PNZ_API_PlatHM_0W20.pdf В России редкий гость

Ну так можно пройти мимо. Тема для тех, кто верит!

Лейте 0в20 на ПАО с интервалом 7.5 тыс.км.

Совместное предприятие. Только вот вы мне скажите , вы встречали колодки или диски Hella Pagid на первичной комплектации? К какому типу этот бренд все-таки относим? К первой группе - ОЕ, OEM, OES, или ко второй - IES ?

Хорошо, будьте добры, пару слов о керамике и графите у данного производителя масел https://xenum.com/ru/

А где аргументы против, где конкретика?

Прям на лопатки положили любителей искать много Мо везде и всегда)))