Euro

Даже у меня по трассе не бывает меньше 10 литров Аи92 на сотню на 1GR-FE, тем более на таких скоростях. Это если я говорю о больших участках трассы, вплоть до 1 100 км за день.

1/2 off. Наши люди пару лет как борятся с БРЕНДОЗАВИСИМОСТЬЮ !!! Вот официальная статистика по Росиии. Источник

Не вопрос. Если будет на руках свежее T-PARTS 0W-20, желательно 2024 выпуска, выкладывайте сюда фото. Полагаю, многим будет интересен подрядчик. Да и содержимое тоже.

По трансмиссионным T-PARTS правда!

На этом же заводе Лукойл производит в качестве подрядчика T-PARTS & OILS 0W-20 Advanced Fuel Economу, но там заявлено ПАО. https://www.toyota.ru/owners/parts-and-accessories/t-parts-and-oils

G-Energy 253650144, 4л 50шт 8 дн. 3 313 ₽

Кто оказался более текуч -T-Parts(Лукойл) -Полимериум ?

Плиз, подскажите, какие хорошие резинки помимио NWB встанут на Denso Hybrid DUR-060L (600 mm) Denso Hybrid DUR-053L (525mm) ?

В первом поколении VVT-i (фазик) только на впуске. Один Во втором поколении VVT-i (фазик) добавили на выпуск. Теперь их два. ЦПГ одинаковые точно. Поддоны разные. 1GR-FE Смотрите, если я не ошибаюсь с 2004 шел вот этот short block 11401-39695, и он шел до 07.2017(на ТЛК 200). Ревизии 11401-80790, 11401-80794, 11401-80795, 11401-80846. А с 11.2006 и по сей день идет short block 11400-31280. Ревизии 11400-31040, 11400-31300 11400-39145. Если интересно перепроверяйте, ищите. Может что и найдете интересного. PS Написал, потом глянул на да

Можно рассмотреть пару вариантов -0W-20 зима, 5W-20 лето -0W-20 зима, 10W-30 лето При желании, можно найти моторные масла без содержания полимерного загустителя, или с его минимальным % содержанием

Эта зима у меня как раз короткие поездки. В низкие морозы автозапуск. 17-17.5 литров Аи92, в моторе 0W-20 из профиля.

в шапке анализа, 2 строка - ник Эриксонн. Плюс начало эксплуатации - март 2020, а это свежие прадо 150

Конечно. Выкладывайте оба варианта

Ясно - рынок Ближнего Востока. На сколько мне известнно, в 70х кузовах нынче идут 228 л.с. 1GR-FE. Надо бы подробно изучить этот вопрос в кВт. Вот бы их мануал глянуть в 1GR-FE и сделать фото с рекомендациями моторных масел.

Хайлюкс с 1GR-FE редкость. Какой год выпуска? Какая мощность? Интересно, в 70 кузова ТЛК тоже идут 1GR-FE первого поколения(VVT-i на впуске, одна) тоже с увеличенным картером?

1GR-FE первого поколения(120) - заправочный обьем моторного масла обычно 5 литров, интервал замены 5-6 тыс км. 1GR-FE второго поколения(150) - заправочный обьем моторного масла обычно 6 литров, интервал замены 6-7 тыс км. Интервал приблизительно, все от индивидуальных особенностей режимов эксплуатации.

Я то лью постоянно 0W-20 cебе в свой 1GR-FE первого поколения. Подумаю, возможно надо будет попробовать 5W-20 в лето, с низким индексом вязкости, один фиг прицепы и лодки я не таскаю.

Есть такое

1GR-FE, атмосферный 4 литровый V-6 прекрасно работает на 0W-20 !!!!

И никто не кричит, что обманули? И где повторяемость от партии к партии?

Масло от ГазПромНефть ?

Какой точно завод производитель в Японии? Есть он на гугл картах?

Паспорта качества на топливо с крысмской сети АЗС Атан выложите, плиз

Пох. Главное чтобы в России у россиян была работа с хорошими заробатными платами!

Необходимо заправлять автомобиль дизельным топливом с низким содержанием серы. Стандарт JASO DL-1 подрузумевает использование качественного дизельного топливо самых последних ЭКО норм. В том числе, для продления срок службы сажевого фильтра (DPF)