Euro
-
Публикаций
5 267 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
8
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Euro
-
Вам уже дали масла в зиму Mirax MX9 0W-20 API SP ILSAC GF-6A Volume Synline GF6 0W-20 Также их можно использовать и круглогодично!
-
Не нужно! Продайте на авито, или знакомым ваше старое масло
-
Вот вам пример масла менее 500 руб за литр в вязкости 5W-20 API SP ILSAC GF-6 на лето, полностью удовлетворет требованиям вашего мануала к этому двигателю https://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/5CB10FA0 https://www.ozon.ru/product/hyundai-xteer-g800-sp-5w-20-maslo-motornoe-sinteticheskoe-5-l-1046452612/?at=Rltywz5A6urGkENOcJqzqWDCZZM108SGk8Pr7sjKGGVK&from_sku=1046452612&oos_search=false
-
Двигатель S20A — это серия рядных четырехцилиндровых двигателей, впервые представленная в 2022 году для китайского рынка Highlander / Crown Kluger . Приложения (календарные годы) : 2022–настоящее время Highlander / Crown Kluger (SXUA75) 2024-настоящее время Lexus RX 300 (SALA15) Бензин : 2,0 л S20A-FTS турбо I4 (RX 300; SALA15, только Китай) Этот двигатель ТОЛЬКО для рынка Китая. Скорее всего его и производят в Китае, данных по другим рынкам нет на него. Так что 5 тыс км - ваш идеальный вариант интервала точно!!!
-
Автор, у вас же не двигатель 8AR, а какой-то другой 2.0 турбо двигатель эксклюзиво для китайского рынка, правильно? 5 тыс км, пожалуй, будет идеальный вариант интервала замена моторного масла. Летом 5W-20 AP SP (SQ еще мало). Зима 0W-20 API SP (SQ еще мало), хорошо бы на ПАО базах с низким пурпоинтом. Можно и Асеа С5 и С6.
-
Моторное масло для последовательного гибрида
Euro ответил в теме пользователя Владимир2010 в Выбор моторного масла для авто
0W-20 -
Polymerium Xtrans LV 75 W API GL-4 свежее 2023
Euro ответил в теме пользователя Дюпелёк в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
Как-то легко вы порочите честь, достоинство или деловую репутацию -
Hyundai Xteer G800 5W-20 API SP ILSAC GF-6 свежее
Euro ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Низкий индекс вязкости говорит же нам о том, что здесь количество полимерных загустителей стремятся к минимуму, а то и к нулю. А это плюс. -
Hyundai Xteer G800 5W-20 API SP ILSAC GF-6 свежее
Euro ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Скорее всего минералка II группы высокой степени очистки (методом гидрокрекинга, hydrocracked -API group II) -
Моторное масло для Прадо 120 2008 г/в с мотором 1GR-FE, 4.0 л
Euro ответил в теме пользователя andrey815 в Выбор моторного масла для авто
Тоже уровень держится на моем 1 GR. Мою тему на Драйве по маслам в наш двигатель видели? https://www.drive2.ru/l/699446076746251912/ -
Не соглсен. Есть относительно высокие китайские бренды в сегменте ЗУ и повербанков (да и кабелей к ним) -Anker -ZMI -Ugreen -Baseus -Kuulaa -Aohi(Movespeed) ИМХО
-
Нет противоречий. ОРИГА - лучшие ЗУ. Дале я напсал то, что очень хорошее и хорошее.
-
Я прихожу к выводу, что оригинальные зарядки (реально оригинальные, а не подделка) являются лучшими. Из НЕ оригинала -Anker -Ugreen Приближаются к ним -Baseus Из того что знаю и юзал. ИМХО
-
Это НЕ дорого. Узнайте, сколько стоит, например оригинальный кабель One+ с такими характеристиками. Я когда-то сравнивал оригинал Xiaomi c Ugreen (вроде на 2А), так вот скорость второго приблизительно 96-97% от оригинала. Это хороший показатель, с учетом качества
-
Ugreen хвалят, только берите сразу на 5-6 Ампер, они толще в сечении, меди больше!
-
Помогите определить подлинность Toyota atf ws
Euro ответил в теме пользователя stance в Подделки масел
1/2 off Куча проверенных и нажежных аналогов WS, например С 2016: 1.Idemitsu ATF Type-TLS-LV, п.н. 30040096750, сделано в США, -57oC. Базы: минеральная 2 группы, гидрокрекинг 3 группы и эстеры. 2.United ATF MV-66, п.н. 8886351343421, 8886351343452, 8883651364453(WS), сделано в Сингапуре, -46oC. Базы: гидрокрекинг VHVI и эстеры. 3.Ravenol ATF T-WS, п.н 4014835743311, 4014835743397, сделано в Германии, -54оС. Базы: гидрокрекинг VHVI, ПАО После начала СВО и введения санкций добавились к ним: 1.Zic ATF SP 4, п.н. 132646, 162646, сделано в Корее, - -
Rolf Ultra 0W-20 C5 SN plus Смогу протестировать в 2.0 турбо от Тойота. Период заливки с 1-15 августа. Сори, что не по форме. До НГ будет отработка 100%
-
Можно ставить точку. Плиз. Уже всем ясно и понятно, что ZEPRO - это СТМ, я говорил выше. Ничего плохого в этом нет, сейчас в России бум СТМ. Акира честно выкладывает характеристики своего 0W-20 https://akira-oil.com/assortiment/zepro/oil/ecomedalist.html Да, это не Idemitsu made in Japan. Это СТМ Zepro made in Korea. Любители Лукойла тоже говорят, что ЛЛК интернешнл владеет бывшим активом Shell в Торжке.
-
Мне здесь в ЛС уточнили, что заводы Showa Shell Sekiy, ныне актив Idemitsu Kosan. Так что покупая эти 2 линейки MolyGreen, вы покупаете масло произведенное на мощностях Idemitsu Kosan в Японии. На всех их банках присутствует надпись made in Japan.
-
Благодарю. Видимо ловушки ВПН (DPI-тротлинг, BTS-mute и прочее) у моего оператора работают сильнее
-
Vasek555, благодарю. Мои 3 разнызх ВПН не открывают. Вообще беда сейчас с ютубом
-
Нет. Плиз, ссылку на это видео
-
Вот и пусть сделают свежий от 2025. Логично, но хорошо бы дождаться от них официальные документы. Таможенная декларация не помешает
-
Я это понял. Будет весьма любезно со стороны Акира оил (да и ЧЕСТНО), если они за свой счет сделают анализ свежего своего ZEPRO ECO MEDALIST FS SP/GF-6A 0W-20 made in Korea. Мне лично интересно: 1. Есть ли у Idemitsu Kosan свой собственный завод в Корее. 2. На каком точно заводе в Корее производится данный СТМ Zepro.
-
Глянул на продавца Акира Оил и их лот с маслом Zepro 0W-20 на Озоне https://www.ozon.ru/product/idemitsu-zepro-eco-medalist-fs-sp-gf-6a-0w-20-maslo-motornoe-sinteticheskoe-4-01-l-1977074782/?at=46tRZLQ7YFj72m0DugQQJpEhYz0YG5Tqj8PR3tW4AE8n Действительно, made in Korea, действительно, нет надписи, что это Idemitsu. Можно делать вывод, что Zepro - нынче это СТМ (собственная торговая марка) Акира Оил. Можно расходится. PS Кому нужно строго made in Japan, есть MolyGreen, есть и интересные линейки -Pro-S (бывшие заводы Showa Shell Sekiy, базы GTL)