Search the Community
Showing results for tags 'bmw'.
-
Добрый день! Прикладываем ГТД с затертыми данными по ценам и поставщику. Мы понимаем, что импортные продукты Шелл вызывают вопросы, но стараемся представлять информацию по мере возможности. У Шелл много заводов и все канистры и бочки имеют отличия: цвет канистр, дизайн этикеток, метод и место нанесения батч кода, фольга под крышкой, отсутствие проверочных стикеров c 16ти значным кодом, набор языков на этикетке, британский штрих-код ЕАН 13 , который клиенты зачем-то считывают и соотносят со страной завода изготовителя как метод проверки подлинности и т.д. В данный момент времени на складе Озон -
Мы компания Rustrans-Logistic.ru Импортёр. "Первые руки". В 2023 году мы вернули на российский рынок оригинальные моторные и трансмиссионные масла: BMW Ford Honda Lexus Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Mopar Nissan Pennzoil Toyota SHELL Yamalube Мы вернули качество! Оригинальные импортные автомасла из «первых рук». Читайте отзывы! https://www.ozon.ru/seller/rustrans-logistik-ooo-983527/avtotovary-8500/?miniapp=seller_983527Изготовитель: Toyota, Lexus, Honda, Mazda: ENOC: Emirates -
Sintec Premium 9000 5W-40 отработка на BMW 5 f10 n20b20 после 3090 км Масло: Sintec Premium 9000 5w-40 a3b4 SN/CF Автомобиль: BMW 5 f10 n20b20a Общий пробег на одометре: 192000 км Пробег на масле: 3090 км (189000-192000) Моточасы/время работы: 94 часа Средняя скорость: 32 км/ч Израсходованное топливо: 400л Доливки масла: нет Присутствие отложений: нет Ремонтные работы: на 188000 км замена цепей. Чип тюнинг: нет ГРМ: цепь Автозапуск: нет Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации масла: с 20.04.2024 по 01.06.2024 -
Castrol Edge 0W-30 + POE55(11,5%) отработка на BMW Е90 325i после 12 104 км Масло: 5,5л. Castrol Edge 0W-30 + 0,75л POE55(11,5%) Автомобиль: BMW Е90 325i N52B25A 2005г Общий пробег на одометре: 307 527 км Пробег на масле: 12 004 км Моточасы: 177 мч Израсходованное топливо: 879 л, расход 7,3л/100км, средняя скорость 67 км/ч Доливки масла: 3,0л. Castrol Edge 0W-30 Присутствие отложений в двигателе: есть Ремонтные работы: нет Автозапуск: нет Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации: 02.09.2023г - 10.03.2024г, темп: -10° -
Увидел эти диски, понравились капец, не могу нигде найти. Может кто подскажет?
-
Всем привет, поиском не нашёл этот мотор в этом разделе, поэтому создал новую тему. Помогите, пожалуйста, подобрать моторное масло. BMW X6 E71 Мотор - M57 3.0 дизель 235 сил (не путайте с N57) Замена масла через 5-7 тыс км Егр программно отключён, сажевый фильтр удалëн Вязкость 5W-40 Подскажите, какой допуск по АСЕА лучше лить в этот моторе? А3/В4 или С3? БМВшные допуски Longlife-01 и Longlife-04 оба подходят для этого мотора, судя по каталогу, но с пометкой, что 01 нужно использовать без сажевого фильтра, а 04 можно как с сажевым фильтром, так
-
Добрейшего времени суток, уважаемые эксперты. 1) BMW F10, 520d (184 лс / 135 кВт), 2011, левый руль. Марку, модель, год выпуска, руль левый или правый. (Toyota Curren 94г правый) 2) N47D20C (2 000 см³, дизель). Двигатель (3s-fe бензиновый) 3) 5,2 л. Заправочный объем масла (входит при заливке 3.7 литра масла) Очень важно, смотрите "Руководство по эксплуатации" или задайте вопрос на профильном форуме. 4) Санкт-Петербург и ЛО. Место обитания автомобиля. (город Тюмень максимум морозы до -40) 5) 90% город, 10% трасса. Режимы эксплуатации (по городу 80%, по трассе 20%, горы, ра
-
Камрады, приветствую! Почитал темы на 15 страниц, были похожие, но с учетом чипов и регионов эксплуатации по форуму - не нашел убедительный ответ по выбору моторного масла Автомобиль купил осенью, впопыхах залил остатки Mobil 1 ESP 0W-30 без допуска BMW. Хочу выслушать Ваше мнение, насчет моторного масла с учетом региона, городского цикла. Имею большое желание остаться на Mobil 1 ESP 0W-30. Смущает только отсутствие допуска BMW. Клубный сервис в нашем городе разливает и навязывает заливку Bardahl XTEC 5W-40 SN 1) BMW 5 G30 2) B57d30 дизельный 3) 6,5 литров4) гор
-
Добрый день! машиной владею 2 года, все это время ездил к дилеру и лил оригинал. Теперь же смысла особо не вижу, с каждой заменой у них то оригинал (а может и нет), то еще что-то, вроде Cworks. Мои условия следующие: 1) BMW 5 F10 2016, пробег 154ткм. 2) Двигатель B47 дизель, 2 литра, чип ст1, 220 сил. 3) Заправочный объем масла 5 литров 4) Москва, температура от -30 до +35 наверное. Ночью всегда стоит на теплом паркинге. 5) По городу 60%, по трассе 40% 6) Менять хочу через 8-10 тыс км, или примерно через 250 моточасов 7) Сажевый и катализатор на месте, удалять не планирую.
-
Всем доброго) Коллеги прошу высказать предположения откуда масло на впускных клапанах: Это только на первом цилиндре!!! Снят впускной коллектор по причине замены форсунок. 2,3,4 всё сухо. Впрыск непосредственный. Понимаю причин немного. Дабы не сбивать с толку,не буду озвучивать свои предположения. Хотелось бы в ходе дискуссии прийти к общему мнению. У кого есть желание, заходите. Не ленитесь. Помогайте.
-
Всем привет. BMF F10 мотор 2л N20B20 от 2014 года. Катализаторы не вырезаны. До этого лил 3 года shell helix ultra 5w40, все гуд было, после вырвал на пару замен mobil1 5w-40. Ну а теперь в виду санкций либо искать и не понятно на что можно нарваться за 8-10 тысяч, либо на какие то аналоги. Решил присмотреться к данному маслу, но не пойму стоит ли лить к себе в мотор. Выбирают это Rosneft magnum rasing 5w-40 либо ZIC top 5w-40. Кто на опыте народ посоветуйте, то противоречивые данные, то вроде как почти ко всем подходит а по факту куча тонкостей. От замены до замены -
Добрый день! Прошу совета в выборе масла. Исходные данные: 1. BMW 116d F20, 2018, руль левый. 2. Двигатель B37C15U0, три цилиндра / дизель / турбонаддув, объем - 1496cc 3. Заправочный объем - 4.4л 4. Эксплуатация в средиземноморском климате, с жарким летом и отсутвием минусовых температур зимой. 5. Пробег 40% город / 60 % трасса 6. Планируемый интервал замены до 10.000 км / 250 м.ч. 7. Присутсвует DPF, строковое состояние. 8. Допуски по мануалу: BMW Longlife-04, BMW Longlife-12 FE. Присматриваюсь к Liqui-Moly Top Tec 4600 и Mobil1 ESP. Буду рад услышать ваши мнения и сов
-
ОйлКлубу - привет ! Презентуем товары своего бренда A-Force: производство масляных, воздушных и салонных фильтров Volvo, VAG, BMW. Производство Китай. Контроль качества, ввоз, таможня, налоги и гарантия - наша, ООО "Автосила", СПб (ГТД, сертификаты) Сайт производителя - https://aforce.info. Качество - на твердую "пятерку" по мнению питерских дилеров и сервисов Volvo: ничем не уступает MANN и оригиналу по геометрии, плотности фильтрующего элемента, точности размеров, гибкости конструкции и количеству \ плотности герметизирующей заливки. На фильтрах нанесены
-
1) BMW 740Li E66 2007 год, левый руль 2) Двигатель N62B40A, 4 литра, 306 л.с. 3) Заправочный объем масла: 8 литров 4) Место обитания автомобиля: Санкт-Петербург 5) Режимы эксплуатации: по городу 80%, по трассе 20% 6) Планируемый интервал смены масла: каждые 5-7 т. км или раз в год 7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5? Насколько знаю - нет 8) Что из масел доступно в регионе: Любые масла почти Был приобретен автомобиль BMW 740Li E66 2007 с пробегом 300 тысяч км. - и образовался вопрос, какое масло продолжать лить. Примерно на 200 т. км -
Масла Vollmax
-
Rheinol Primol Synth Cs 5W-40 Синтетика/ПАО
Denis12 posted a topic in Выбор моторного масла для авто
Парни всем привет. Кто ни будь с таким диковинным зверем сталкивался, пробовал, тестировал или быть может даже анализы какие делал? В Метро появилось новое масло,, м может и не новое, просто никогда не обращал внимания. И по цене вроде адекватное 3350 за 4л. и по характеристикам, по крайне мере заявленным, в составе ПАО, Шмао весь набор. Но нету в описании ни допусков ни еще какой то более расширенной информации, как и на официальном сайте. Первый раз натолкнулся на данного производителя, а тут вроде и поставляется к нам официально, в общем кто что знает поделитесь опытом, -
Приветствую! Предполагаю, что не я один интересуюсь что внутри оригинального масла от BMW, которое они рекомендуют для всех актуальных мотоциклов. Стоимость 800-1600 за литр, кто как найдет, понятно, что хочется его чем-то заменить, вопрос чем. Анализов в интернете нет, обсуждений тоже практически нет, как будто все свято его льют и бед не знают, мол и обсуждать нечего. Если есть желающие скинуться на анализ, давайте перекличку. Если не найдутся братья бээмвэшники, то сделаю сам.
-
1) BMW M5 E34, 1995 г.в., левый руль; 2) Двигатель S38B38, объем 3.8 литра, рядный, 6-цилиндровый, мощность 340 л.с.; 3) Объем масла 5.75 литра; 4) Ездит по Москве в летний сезон; 5) Город, выходные дни, редко пробки; 6) Планируемый интервал замены 3 000 км; 7) Катализатор удален; По мануалам (современным) 0W-30, 5W-30, 10W-40 в зависимости от температуры, однако имеются предположения, что старых мануалов нет и все масла льются по современным рекомендациям. Во все M5 следующих поколений строго регламентировано 10W60. С американских форумов есть информация о том, что на заводском ст
-
Всем привет. Знаю что таких тем много, но все эти темы по выбору масел для турбовых немцев актуальны до 2022 года. Сейчас с доступом масел сами знаете как, они вроде как есть, но вероятность нарваться на привозную подделку по цене в 10 тысяч за канистру крайне высока, поэтому те оптимальные 5 вариантов Shell, Mobil, Castrol, Motul, Liqui Moly не рассматриваем. BMF F10 мотор 2л N20B20 от 2014 года. Катализаторы не вырезаны. До этого лил 3 года Shell helix ultra 5w40, все гуд было, после вырвал на пару замен Mobil1 5w-40. Ну а теперь в виду санкций либо искать и н
-
Работаю в сфере автозапчастей в крупной фирме. Мы не продаём паль. Но в этот раз возникли сомнения. Какая-то странная канистра на вид, якобы только для ОАЭ. Ещё нашёл на драйве статью, в которой сказано, что синтетика не может весить больше 840 гм на литр. Там он взвешивал оригинальное масло BMW и оно весило 826 гм. Я взвесил то, что купил и оно весит 845 гм. Также сервис занимающийся только тачками BMW сказал, что это паль. Вот решил ещё здесь узнать мнение экспертов
-
Всем привет! За неделю штудирования форума (конечно с поиском) и анализов, чувствую, что зрение уже упало на пару диоптрий, поэтому прошу помощи. Хочется идеальный вариант настоящей синтетики. Из всего что я прочитал вроде как больше всего подходит Red Line 5W30 Euro-Series и EXTREME AMG VR2 0/5W30 GTI. Но есть момент - про редлайн прочитал, что на некоторых БМВ из-за высокого количества эстеров глючит датчик качества масла (честно говоря видел только в одной теме на форуме, не знаю насколько это частое явление). Ну и оба этих масла нельзя просто пойти купить в магазине, ну -
Всем доброго дня! Имеется в эксплуатации автомобиль BMW X5 F15 30D. С завода залито масло BMW Twin Power Turbo 0W30, его же залили на ТО-1. Присутствовал на ТО, показалось что масло уж очень жидкое, как вода. И это при температуре окружающей среды. Какое же оно будет при рабочей температуре?... В общем озадачился возможностью смены масла. Встал вопрос выбора какое лить. Так как авто на гарантии, то обязательно масло с допуском BMW LongLife-04. Пока мысли такие: оставаться на 0W30 или переходить на другую вязкость? Если оставаться на 0W30, то все понятно - лить оригинал. Если пер -
Друзья, всем привет. У меня таксопарк дизельных бмв и Мерседесов 2019-2021 годов. Ввиду подорожания масел встал вопрос: надо ли выбирать масло с необходимыми допусками мб229,51 и бмв лл04? Или это фигня и можно лить обычную синтетику 5в-30 без этих допусков, например SED RHEINOL 5в30 5 литров без допусков бмв и Мерседес стоит 3734 руб., и тот же SWD RHEINOL 5в30 с допусками стоит уже 4234 руб., на целых 500Р дороже.
-
Здравствуйте, с помощью поиска ответа найти не удалось. Авто куплен недавно, после покупки была произведена замена масла. Залили BMW LL-04 5w-30. За 2500 км угорел 1 литр. Это собственно и беспокоит. Маслосъёмные колпачки заменены 15000 назад. Сизого дыма не замечено, течей нет. Помогите советом, что лить. Задачи: минимизировать угар, минимизировать воздействие на катализатор, предотвратить коксование/образование отложений. Спасибо заранее, за советы. 1) BMW e65 750i, 2005 г.в. 2) Двигатель N62B48 бензиновый, пробег 265000 км. 3) Заправочный объем мас
-
Друзья, всем привет! стал счастливым обладателем этого прекрасного авто и теперь мне снова нужен ваш совет! прошлый, кстати, по поводу Penzoil ultra platinum 5w-30 в мой бывший Range Rover Supercharged сработал отлично. Отъездил три замены на нем и все было Теперь вопрос про BMW Машина 2015 года, пробег 86тыс км. Всегда лилось оригинал, его поджирает. оригинал на сколько я знаю это Шелл. Вязкость то 5-30, то 0-30. Видимо что было у дилера, то и лили. По форуму поискал, полноценная тема была только в 2014 году и еще про прошлый Х5М е70. где-то читал что
