Jump to content
Сделано в Германии!
Завод смазочных материалов!

Search the Community

Showing results for tags 'bmw'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Выбор масла
    • Выбор моторного масла для авто
    • Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
  • Акции партнеров
    • Акции и Конкурсы
    • Скидки
  • Обсуждение масел
    • Моторные масла ОБЩАЯ
    • FAQ по маслам
    • Фотографии вскрытых двигателей
    • Addinol
    • Amsoil
    • Castrol
    • Eurol
    • Gazpromneft G-Energy
    • Idemitsu
    • Kixx
    • Лукойл
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Neste
    • NGN
    • Petronas
    • Petro-Canada
    • Platinum Orlen Oil
    • Profix
    • Роснефть
    • Redline
    • Shell
    • Татнефть
    • Texaco
    • Total
    • Valvoline
    • Wolf
    • ZIC
    • Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
    • Подделки масел
  • Трансмиссионные масла
    • Трансмиссионные жидкости и др.
  • Лабораторные анализы
    • Лабораторные анализы - Свежие
    • Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
    • Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
    • Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Свежие
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Отработки
    • Лабораторные анализы отработок - Коммерческая техника
    • Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
    • Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Отработки
    • Лабораторные анализы - Антифризы
    • Лабораторные анализы - Топливо
    • Каталог лабораторных анализов
    • Лаборатории
  • Эксперименты форумчан
    • Эксперименты форумчан
    • Зимние тесты
    • Капельные тесты
  • Торговая площадка oil-club.ru
    • Продаем/покупаем
  • Спецжидкости и автохимия.
    • Охлаждающие жидкости
    • Тормозная система - смазки и спецжидкости
    • Незамерзающие жидкости
    • Автохимия
    • Автокосметика
    • Топливо и АЗС
    • Антикоры и преобразователи ржавчины.
    • Пластичные смазки
  • Технические форумы
    • Технический форум
    • Масляные фильтры
  • Общие форумы
    • Автомобильный форум
    • Обо Всем
    • Темы на карантине
  • О ресурсе oil-club.ru
    • Реклама

Blogs

  • ukusen's блог
  • torcon's блог
  • Favorit масла
  • Fuchs' блог
  • Ikar225's блог
  • DanilMad's блог
  • Saratov1989's блог
  • Azima's блог
  • Максим Филиппов's блог
  • Владимир's блог
  • fareastwood's блог
  • NikitaDavidov's блог
  • Мои заметки
  • масло Mobil1 5w30 ESP formula из Финляндии
  • Блог Эльдар Губайдуллин
  • Масло оригинал 5в30 возможно подделка или основа без присадок. Помогите!Светлое-банка справа.
  • Заметки
  • Обкатка
  • Ревитализант металла РВС-ИПИ (Испытания, отзывы, критика)
  • Эксперименты с маслами и продуктами Merkil industry chemicals srl. и др.
  • Яркий спорткар для съемки на Москва24
  • Автотовары
  • ADVICS и всё, что с ним связано
  • a-ha
  • Как отличить Profix, Sanlube, Seiken от подделок.
  • miamart
  • super edge lubricants in UAE
  • Oil Union - интернет-магазин масел и смазочных материалов
  • Диагностика и отбраковка стартерной аккумуляторной батареи без специализированного тестера и нагрузочной вилки
  • 2,0 G4NA, очередное ТО (пробег 72тыс.км)
  • Закуп моторного масла
  • Блог Mobil™
  • Phillips 66 Lubricants
  • NW Group
  • Переполюсовка аккумулятора
  • Gulf Western Oil

Calendars

  • Основной календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Масло


Авто


Стаж

  1. 1) BMW 3 e90 325i xDrive 2010г 218лс АКПП2) Двигатель: N52B25, Коробка АКПП3) Заправочный объем масла: 6,5л4) Челябинская область, морозы до -35С5) Город/Трасса 50/506) Планирую менять весна, осень, так как накатываю в среднем на машинах 10т км в год.7) Есть катализатор8) В доступности все популярные масла9) В мануале указано: предпочтительно: BMW Longlife01, BMW Longlife01 FE или BMW Longlife04; в качестве альтернативы:BMW Longlife98 или ACEA A3 Машина приобреталась недавно, предыдущий владелец сообщил, что расход масла порядка литра от замены до замены. Причин не верить ему нет,
  2. Приветствую! Предполагаю, что не я один интересуюсь что внутри оригинального масла от BMW, которое они рекомендуют для всех актуальных мотоциклов. Стоимость 800-1600 за литр, кто как найдет, понятно, что хочется его чем-то заменить, вопрос чем. Анализов в интернете нет, обсуждений тоже практически нет, как будто все свято его льют и бед не знают, мол и обсуждать нечего. Если есть желающие скинуться на анализ, давайте перекличку. Если не найдутся братья бээмвэшники, то сделаю сам.
  3. Всем доброго) Коллеги прошу высказать предположения откуда масло на впускных клапанах: Это только на первом цилиндре!!! Снят впускной коллектор по причине замены форсунок. 2,3,4 всё сухо. Впрыск непосредственный. Понимаю причин немного. Дабы не сбивать с толку,не буду озвучивать свои предположения. Хотелось бы в ходе дискуссии прийти к общему мнению. У кого есть желание, заходите. Не ленитесь. Помогайте.
  4. Castrol EDGE Turbo Diesel Titanium FST 0w-30 отработка на BMW X5 m50d (4 турбины) после 6173км Масло: Castrol EDGE Turbo Diesel Titanium FST 0w-30 (куплено в Autodoc) (без допуска LL04) Автомобиль: BMW X5 M50d G05 2019г. Общий пробег на одометре: 20233км Пробег на масле: 6173км Доливки масла: не производилась. Присутствие отложений в двигателе ДО: по горловине не обнаружено Автозапуск: использовался более 25 раз. Наличие чип-тюнинга: нет. Отключен EGR. Включался EGR 1 раз на час. Предпусковые подогревы: использовался более 25 раз. Период эксплуатации: Москва и область с 23.10.2020
  5. ROWE HighTec Synth RS 5W-40 A3/B4 отработка на BMW 535xi после 7506км / 214ч и 7122км / 314ч Масло: ROWE HighTec Synth RS 5W-40 Автомобиль: BMW 535xi, 2011 год, АКПП Общий пробег на одометре: 114 728 км Пробег на масле: 7506 км и 7122 км Часы: 214 и 314 – отработанное время по БК Израсходованное топливо: ~917 л ~1111 л Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск: нет ГРМ: цепь Наличие чип-тюнинга: нет Предпусковые подогревы: нет Период эк
  6. Автомобильный тюнинг в Японии - это особой мир, в котором крутизна "прокачки" машины ограничивается только воображением владельца и размером его кошелька. Ну и способностью получившегося агрегата пройти техосмотр (но давайте не будем о грустном). Очень много внимания, конечно же, уделяется внешнему виду и вот здесь особенно примечательно направление тюнинга, называемое 痛車 (итася). соединяющее в себе две главных японских страсти - автомобили и аниме. Главным признаком итася являются виниловые наклейки или полноценная аэрография с изображениями няшных женских персонажей из аниме или
  7. Приветствую друзья! Дано: BMW 735, E23, 1984. Двигатель М30В35, Мотроник заправочный объём масла чуть меньше 6 литров (примерно 5,5) Екб, езжу на машине не часто, в основном по городу (максимум до Первоуральска), в год выкатываю 5-6тыр км, масло меняю раз в год. Машина гаражного хранения. Сейчас залит Mobil Super2000 10W40, сейчас предстоит замена и я весь в сомнениях оставлять ли его или переходить на что-то иное. Ну и немного оффтоп (про масло но не моторное): КПП 4HP22ET сейчас в ней залит Dextron 2D. Есть ли смысл переходить на третий или четвёртый? И
  8. Mobil1 FS 0W-40 отработка на BMW Е90 325i после 10 941 км Масло: Mobil1 FS 0W-40 Автомобиль: BMW Е90 325i N52B25A 2005г. Общий пробег на одометре: 205 553 км Пробег на масле: 10 941 км Моточасы: 172,5 мч Израсходованное топливо: 954л, расход 8,7л/100км , средняя скорость 63,4 км/ч Доливки масла: 2,9л. (2,5л. масло, немного перед сливом 0,4л. Mannol Elite 5W-40) Присутствие отложений в двигателе: есть Ремонтные работы: нет Автозапуск: нет Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: цеп Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации: 05.08.2019г. - 03.04.2020г., темп: -5°C
  9. 1993 BMW 730i e32 Двигатель M30B30 3.0 АКПП 4HP-22 Заправочный объем точно не знаю - 5,5-6л Место обитания автомобиля Армения, Ереван, максимум морозы до -41 Режимы эксплуатации (по городу 80%, по трассе 20%, горы, равнины, бездорожье) Планирую менять масло не позже, чем каждые 5000км Всем привет, я тут новенький ) Двигатель восстанавливается полностью (на деталях Kolbenschmidt, Febi, BMW Group), приводим в 0-ое состояние, скоро будет собран и тут возник вопрос масла. Что собственно лить ?
  10. Приветствую уважаемые форумчане. Собственно впервые появились муки выбора из-за того что BMW сняла с производства BMW M Twin Turbo 0W-40 (Которое я заливал все время эксплуатации авто, за исключением гарантии, где лили 0w30), а на смену пришло масло 0w30 ll-04 (Которое я категорически не рассматриваю в свой автомобиль). Прежде чем создать тему я изучил весь форум, но это породило еще больше сомнений в выборе масла, чем было. Из ориентиров только TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W40, но боюсь подделок. Я понимаю, что это 100500 тема на этом форуме и всем уже надоело все разжёвывать, но в силу сво
  11. -Автомобиль BMW X5 E70 3.0d индекс 35D, две турбины, 286 л.с. год 2013, пробег 175 тыс. км. -Объем масла 7.5 л. Меняю каждые 7-8 тыс. км. -Режим эксплуатации 70% город, 30% трасса Буду удалять всю экологию. Adblue/DPF/EGR/CATALYST. Какие допуски масла можно будет лить? Хочется сильно моющее масло с высоким щелочным а в LL-04 его не найти. Можно будет только LL-01? Или ориентироваться только на дизельный HTTS 3.5? Мануал говорил лить только LL-04
  12. Здравствуйте, уважаемые! 1) BMW X5 4.0d 2) Двигатель "N57 D30 B" Дизель 3) Заправочный объем масла: литров 7-8 4) Город: Москва 5) Режимы эксплуатации: Москва... 6) Планируемый интервал смены масла 10 тыс км 7) На машине есть сажевый фильтр. 8) Выбираю среди продуктов Castrol и Mobil Двигатель на машине рядная трехлитровая шестерка с двумя турбинами. У машины пробег 100 000 км, расход масла минимален. На данный момент выбираю из масел castrol и mobil. Сайты производителей рекомендуют: CASTROL EDGE TURBO DIESEL 0W-30 Mobil 1 ESP Formula 5W-30 Какое масло из этих двух луч
  13. Добрый день, уважаемые форумчане. Предлагаю для обсуждения тему, которая была затронута в других обсуждениях лишь частично, и однобоко, без указания точных мест использования смазки. Мой автомобиль BMW X3 30d с мотором N57, несколько раз выдавал ошибку связанную с изменением геометрии турбины, затем ошибка пропадала после перезапуска, но осадочек остался. на данный момент ошибок нет, но изучив форумы bmw, drive2 и прочие источники я понял что необходимо сделать профилактику, в части работы актуатора турбины. А именно: 1. Почистить и заложить смазку в электронной части
  14. Доброго времени суток. Нужен совет по выбору масла: 1. BMW 520d 2013 г.в., калина, рестайл; 2. Двигатель N47D20C, турбо-дизель, 184/135 л.с/квт; 3. Объем масла 5,2 литра; 4. Санкт-Петербург; 5. Эксплуатация 80% - город, 20%-трасса; 6. Интервал смены 8-10 тыс. км. 7. Фильтр DPF; Сейчас залито масло Castrol EDGE Professional LL04 0W-30 (льет ОД "Автодом"), заливал на пробеге 17000. Перед сменой масла обработал двигатель триботехническим составом Suprotec Active Дизель в два этапа, перед сменой масла и сразу после. Сейчас пробег 23500, думаю поменять масло через 1000км. Выбираю из следующих
  15. С новинками от Daimler разобрались в плане выхлопа) Теперь сажевый для бензина от BMW GROUP Сажевый фильтр для бензинового двигателя В законодательстве по токсичности ОГ EURO 6c предельные значения массы частиц (PM) и количества частиц (PN) ограничены еще жестче. Основанием для этого служит тот факт, что у современных ДВС с непосредственным впрыском не создается такая одно
  16. 1)Бмв е34 91г мкпп 2)Двигатель м50б25, без ваноса, степень сжатия примерно 12+ так как ГБЦ от 2кубовой. 3)Масло при замене 5.7л 4)Город Бишкек зимой до -15 -20, летом до +40 5) режим эксплуатации город 90% трасса 10%. Режим езды 3-5тыс. Об/м, иногда в отсечку, вобщем со светофора первый, в повороты боком))) 6) интервал замены 5-8 тыс. км 7) ката нет, вырезали ещё в 90х, лямды тоже нет, стоит чип с отсечкой в7200 вместо сток 6800 8)есть большой ассортимент всех известных брендов 9) до этого заливали sintec 10w40, мотор ужасно грязный, масло после 2.5 тыс.
  17. Дорогие форумчане, хочется узнать ваше мнение, получить рекомендации по выбору масла. О машине: Марка/модель/год: BMW X3 30d 2014, Двигатель: N57D30A. 3.0 дизель, 249лс, 560нм , Сажевый+ЕГР присутствуют, все штатное включая прошивку. Объем заливки: 7л Рекомендации: BMW LL-04 Пробег: 91000км Что заливалось: Оригинал BMW LL-4, 5w-30, каждые 9-11ткм. Стиль/режим езды: По городу 50% пробега -спокойный/в потоке, редко разгоны 0-80 со светофоров, Средняя скорость 25-30км/ч. по городу - много коротких поездок по 2-5км. По трассе 50% пробега -
  18. Уважаемые форумчане, в данный момент нахожусь в поиске масла для следующей замены. Предлагаю принять участие и помочь мне в выборе. Анализ отработки будет опубликован. Ниже исходные данные. Требуется: гидрокрекинг LL-01(A3/B4) в вязкости 5w-40, но можно и тридцатку, если высокотемпературная вязкость около 12 и выше, способный выдержать 300 часов. Почему гидрокрекинг: есть подозрение, что ПАО масла стали подсушивать РТИ - хочу проверить. Ну и вообще, посмотреть как Кряк себя поведет. Куда лить: 1) Авто - BMW 535xi, 2011 год, АКПП, 112 000 км пробег, сток 2) Дв
  19. Добрый день. Помогите, пожалуйста, подобрать масло. Начитался всяких форумов, но так и не смог определиться. Машина БМВ Е46. Двигатель дизельный 2.0 150 лошадей с турбиной. M47D20TU. Пробег на приборной 300 000 , но двигатель контрактный с пробегом около 80-90 тысяч. Масло какое залито не знаю, предыдущий хозяин говорит мобил 1 5w40, а более конкретно не знает и канистры нет (я машину только взял). По расходу масла тоже ничего не знаю, т.к. предыдущий хозяин говорит "все нормально, только мотор поменял". Режим эксплуатации 60% трасса, 40% город. Стиль езды средний, не дед и не гонщик.
  20. Автомобиль: BMW X1 E84 2014 года, в эксплуатации с 2015 Пробег: 141 000 км Причина вскрытия: Плановая замена цепей Режим эксплуатации: 80% трасса 20% пробки на трассе, город Москва присутствует только в выходные Средняя скорость: 38-40 км/ч Масла: 0 - 100 000 - BMW "TwinPower Turbo Longlife-01", класс вязкости 5W-30 100 000 - 108 000 - Mobil 1FS 0w40 108 000 - 129 000 - Castrol EDGE Titanium FTS 0w40 (3 замены) 129 000 - 137 000 - Mobil 1 FS 0w40 137 000 - 141 000 - Castrol EDGE Titanium FTS 0w40 141 000 - н.в. - Liqui Moly Molygen 5w40
  21. Всем доброго времени суток. Выбираю масло для авто, крутил много форумов, бортжурналов, тестов на YouTube, в основном везде картина либо однобокая либо парни корнишонами меряются в эпистолярном жанре, а по существу ноль. Почитал этот форум, здесь участники показались более образованными, аргументированными и компетентными. Поэтому пришел сюда за советом. Купил авто, хотелось бы грамотно подойти к обслуживанию. Первым делом естественно хочу поменять масло, все фильтры. Если с фильтрами все ясно, то с маслом все никак не могу определиться. Буду благодарен за компетентные советы по вы
  22. Castrol EDGE Titanium FST 0w-40 отработка на BMW X5 m50d после 4857км. Масло: Castrol EDGE Titanium FST 0w-40 (куплено в Ulmart) Автомобиль: BMW X5 M50d F15 2013г. Общий пробег на одометре: 46000км Пробег на масле: 4857км Доливки масла: не производилась) Присутствие отложений в двигателе ДО: по горловине не обнаружено Автозапуск: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет. Отключен EGR на позапрошлой замене масла (в эту замену обновляли прошивку и снова отключали EGR). Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: Москва с 11.02.2017 по 03.06.2017 Срок эксплуатации: 4 месяца. Топл
  23. Castrol EDGE Titanium FST 0w-40 + Liqui Moly Ceratec отработка на BMW X5 m50d после 8650км Масло: Castrol EDGE Titanium FST 0w-40 (куплено в Autodoc) Автомобиль: BMW X5 M50d F15 2013г. Общий пробег на одометре: 58700км Пробег на масле: 8650км Доливки масла: не производилась) Присутствие отложений в двигателе ДО: по горловине не обнаружено Автозапуск: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет. Отключен EGR. Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: Москва с 11.10.17 по 25.03.18 Срок эксплуатации: 5.5 месяца. Топливо: Дизель на BP. Режимы: 70% город
  24. Приветствую, Вас, уважаемые форумчане. Намерен провести эксперимент. Залью в турбодизель BMW N47 смесь: полусинтетика Yacco VX300 15w50 + чистый эстер (объемная доля 15%). На 5000 км. Выбрал 50-ку по причине того, что эфир очень жидкий (3,2 сСт при 100 градусах). Тут на форуме Торкон выкладывал ссылку для расчета вязкости получившейся смеси при смешивании масел разных вязкостей. Так вот как раз 50-ка превратится в 40-ку. Очень любопытно. Что скажете? Каких результатов ожидать?

×
×
  • Create New...