kap

Пояснительную бригаду можно? В чем пошел против системы?

Коробка на 2 поколении отличается только наличием дополнительных ступеней. В остальном разница минимальна. Я себе лью LF. Нареканий к работе коробки нет. Если б LF по каким то причинам не было, абсолютно спокойно лил бы SP IV. У этих масел разница на пределе погрешности измерений.

Еще непонятнее. А как то в цифрах можно? Стабильность и деградация какими буковками на канистре обозначаются? У меня вот в жизни ни одно масло не испарилось. и не деградировало. Все стабильно находились в катере, не выплескивались.

Т.е. Фордовский Экобуст, EE20 от Субару и Mazda RX-8 понадежнее будут. Правильно?

А чьи движки не лотерея?

Как про какие?? Купил авто с пробегом 400+ и скрученным до 60 тыс спидометром. И чтобы "оздоровить" движок, обращается к народному творчеству. Если бабули мочу пьют и подорожник прикладывают, то наши кулибины кат вырезают и масло погуще льют. Еще вот про эксперименты с 91 бензином прочитал выше.. Тоже хороший метод.. особенно на турбовых движках

Вот я все время задумываюсь на термином "крепкое масло". Это с высокой кинематической вязкостью? Если уж расход масла литрами измеряется, имеет ли смысл вообще заморачиваться его выбором? купили, что подешевле и в путь!

Sergius022 покупайте корейские масла, у официальных дистрибьютеров.. так меньше вероятность на паленку попасть.. Тот же ZIC, S-Oil - давно проверенные мировые масляные монстры в средней ценовой категории...

Вот вот.. Так задиры якобы от рассыпавшегося ката еще и распределяются локально, в плоскости поршневого пальца, а не по всей поверхности цилиндра... Как бы это объясниться? Поляризацией частиц катализатора при LSPI в струе нагнетаемого топлива при экстремальных температурах при освещении монополярным источником света? :-))))

Эк народ то всколыхнулся! Протестующих против удаления катализаторов приравняли к экстремистам.. Удаливших кат зачислили в сонм святых.. Тех, кто отказался от авто в пользу ОТ вообще анафеме предать! Господа, вы не заблудились? Белое с черным не попутали? Удалять кат, сажеуловитель и прочие системы нейтрализации отработавших газов, особенно в пользу тезиза "Чтобы двигатель задышал" преступно. И никак иначе. А все остальное - про антропогенное развитие, искусственную еду, переваривание сажи растительным миром и опасности силикатов - просто словоблудие.

Вот это вот такое гнилое сравнение.. А вот бомжи не моются - поэтому я тоже не буду. А вот он мусор из окна выкидывает - поэтому я тоже выкину - фигали на мусорку идти? Чем я хуже? А задумайтесь, сколько детей легочными заболеваниями из за в том числе вашего вырезанного катализатора в онкодиспансер попадут? Нет, конечно, вы не при чем, автобус МАЗ рулит... Или КАМАЗ древний. А вот только нифига это так не работает. Именно на вашей совести смерть конкретного ребенка. За то, чтобы двигатель "дышал"! именно так, и никак иначе!

Я вот такую полусинь лил. Ни разу даже не читал про подделку. Там даже на английском всего пара слов. Все на корейском. И фасовалась по 3л - сколько на двигатель 1,6 при замене надо было.

Посмотрите, какие замечательные, проверенные временем масла у MOBISа - оригинала КИА-Хендэ. Чем не вариант их лить? И недорого, и гарантированно качественно и неподделка..

Цетановое число - это как будет отзываться на педаль газа ваш авто (и холодный пуск зимой), износ - износ вашей топливной аппаратуры.

Вообще не проблема. Мичанг есть, С-Ойл...