Sintec ATF Dexron VI свежее

[torcon 64 488]

Sintec ATF Dexron VI свежее за анализ спасибо АО "Синтек Групп".

Анализ проводил официальный представитель. 

Масло заявлено как: GM DEXRON-VI; Mercedes/Daimler: MB 236.12/14/15/41; Nissan/Infinity: Matic-S; Toyota/Lexus: Type WS; Mitsubishi Diaqueen J3; Volkswagen/Audi: G 052 533; G 055 005 (-A, A2); G 055 540 (A2); G; 055 162 (A2/A6); G 060162 A1/A2/A6; Aisin Warner: JWS 3324; ZF TE-ML 11; LifeguardFluid 6/8/9; Hyundai/Kia: NWS-9638 T-5; GM/Opel/Saab: AW1; Honda/Acura: DW-1; Chrysler/Dodge/Jeep ATF+4; Ford: Mercon LV/Mercon SP.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазине: 

324708 - Sintec ATF Dexron VI 1L

324711 - Sintec ATF Dexron VI 4L

324714 - Sintec ATF Dexron VI 20L

[torcon 64 488]

По параметрам все в норме, притом похоже что пакет присадок западный (Afton или скорее всего Infineum), так как уважаемый Penske, когда-то делал анализ аналогичного масла от Motul, там все сходится включая пакет, высокое кислотное число, содержание серы, вязкость и даже пурпоинт итд. 

 

Сравните: Motul ATF VI

[advert2 2 261]

10 минут назад, torcon сказал:

масло на основе гидрокрекинга VHVI

Fully Synthetic 

[fareastwood 9 346]

5 минут назад, advert2 сказал:

Fully Synthetic 

Скрытый текст

 Ну т.е. другим в Fully Synthetic можно, а Синтеку нельзя 

 

 

Изменено 12 февраля пользователем fareastwood

[advert2 2 261]

fareastwood Раньше как-то скромнее были что ли...

[Euro 2 156]

Для Тойоты ВС конечно интересней вязкость при 100оС в пределах 5.3-5.8  

[and2949 5 988]

22 минуты назад, Euro сказал:

Для Тойоты ВС конечно интересней вязкость при 100оС в пределах 5.3-5.8  

чё прям настолько критичная разница?

[Fujik 918]

Хоть и не любитель Синтека, но очень рад , что стали появляться альтернативы и довольно с не плохими ТТХ от  них!

Декстрона 6 не хватало на рынке это факт. Буду наблюдать, т.к. АКПП от GM требует внимательного ухода за собой

Надеюсь ценник будет ниже среднего и доступным.

[Pls22 307]

Скоро во всех официальных дилерах BMW России.

 

 

[Многоборец 49]

2 часа назад, and2949 сказал:

чё прям настолько критичная разница?

да, более плавная работа коробки тогда

[dimm7777 4 864]

"Эх, опять на молибдене сэкономили".

[Euro 2 156]

2 часа назад, and2949 сказал:

чё прям настолько критичная разница?

 

Топличная экономичность однозначно будет лучше на менее вязком АТФ

[Misha6112008 285]

47 минут назад, Euro сказал:

 

Топличная экономичность однозначно будет лучше на менее вязком АТФ

Читал, что Тойота с 2010 перепрошила коробку передач на Corolla E150 Рейстлинг под более низковязкую жидкость Toyota AFT WS. 

Также произошло с 04.2012 года с коробкой вариатор перепрошитую под жидкость более жидкую CVTF FE.

Комментировать не могу прочитанное.

Изменено 12 февраля пользователем Misha6112008

[Serega.NN 11]

В официально группе  в ВК мне ответили, что их продукт ATF Multi соответствует требованиям Chrysler/Dodge/Jeep ATF+4. Данный Дексрон 6 тоже соответствует. Так какую же жидкость лучше лить в механику Сайбера вместо Mopar ATF+4?

[Эдельвейс 592]

1 час назад, Многоборец сказал:

да, более плавная работа коробки тогда

исправная коробка работает неотличимо при температуре жижи от 40 до 110 градусов... прикиньте разницу в вязкости