and2949

dimm7777 информации много не бывает. Вдруг потом кто-нибудь из технически грамотных форумчан выявит зависимость между химсоставом и трибологическими свойствами? Извиняюсь, объяснил как смог, я гуманитарий...

Фу, праативных ждать не будем...

torcon шеф, я два по питсот отправлял на Нестю.

+ ещё 500

Ну это на скорость сработки масла не так влияет, как разница в объемах картера. Я, несмотря на преимущественно трассовые пробеги, масло меняю через 5-7 тысяч, сливается не очень чёрное (если промывку не добавлять). Но боюсь представить, во что превратится масло за 10000 городского пробега. Это ж около полутора тонн топлива сгорит (+-).

Можно машину сначала на один бок аккуратно положить, потом на другой...

201euro скорее всего правда. Видимо, это связано с тем, что легкие фракции растворителей испаряются, дольше бултыхать смысла нет.

За 200000 пробега, если менять через 10000, 1GR-FE можно ухряпать нехило любым маслом. Тем более в 120-м кузове, там картер ещё меньше, чем в 150-м. Cat_GarikCat_Garik выбирай из списка, предложенного Торконом, любое масло, которое можешь купить с гарантией подлинности и подходящее по цене и меняй почаще. С ГБО, думаю, не всё у тебя в дрыгателе печально.

Однозначно делаем оба анализа, я за вариант Дани - кидаем ему, а он всю необходимую сумму одним траншем или Ахрапу, или ещё куда. Думаю, после того, как все подписавшиеся скинутся, недостающее дособираем без проблем, ещё по кругу помаленьку

Первое правило эстерового клуба - все должны знать об эстеровом клубе.

Ждем, когда соберется сумма, достаточная для проведения анализа. Всё как обычно.

Можно лить. Можно не лить. Можно в теме подбора масла спросить.

Общество АА - анонимные анализаторы

Яж там сообщение прикреплял - "На SMT"

Закончилось это тем, что ничего и ничем не отмылось...