cimaks

Никаких отложений нет . Все как обычно . Даже на превышеной дозе.

Сегодня буду перебирать теплообменник сфоткаю фильтр патрон . Залит форум на 20-30 литров который. 150 гр примерно модет чуть больше на 4.5 литра масла

Я снимал поддон и никаких отложений форум не обнаружил. Не под клапанной крышкой . Не в поддоне . Не в фильтре . Что я не так делаю ?

После пробега 500 км слить свежее масло из двс с форум осадок будет ?

Уменьшение шума и вибрации ощутимо точно. Увеличение мощности ощутимо попомером . Меня в этом всем и вообще в присадках больше всего волнует защита от износа . Опять же говорить об защите от износа буду если мотор пройдет 300-350 тыс без ухудшения своих характеристик

Общий расход примерно тот же . Расход зависит от средней скорости я езжу всегда по разному . С учётом чипа расход всегда 7-8 л/100 . Стиль езды всегда разный от настроения и условий. Невозможно объективно оценить изменения по расходу

Масло замена 6-7 тыс иногда раньше. Расход падает с 0.9 л до 0.7-0.8 на хх . Возможно это эффект свежего масла

Про шестерни ... Незнаю заслуга ли присадок или частая смена масла или ещё что. Присадки в моторе у меня с пробега 50 тыс . Сейчас 196 тыс . Шестерни ГРМ родные стоят не модифицированные . Z18xer . Возможно ещё потому что масло всегда w40 вместо положенного дексос w30

Мерил шум двс c помощью приложения на телефоне . Получил минус 5 db. Остальное по личным ощущениям. Разбег компрессии был 1 атмф . После нескольких месяцев измерял разбег 0.5 тем же прибором . Изменения в мощности не мерил . Расход топлива примерно такой же. При заливке свежего масла с форум падает моментальный расход на хх . На какое-то время несколько дней

Есть положительный результат. КПП значительно меньше шумит . В двс тоже есть результат работает тише и и легче раскручивается

второй год в КПП и двс и все нормально. Компрессия не упала , масложер не начился . КПП не развалилась .

Поддон после переклейки сухой. Расход масла примерно 500 гр на 4-5 тыс

Машина с пробега 28 тыс. Мотор был чистый всегда. Шестерни родные! Клапан один модифицированный на впуске . Переодически постукивает при запуске . Пробег на данный момент 196. Много раз меняные прокладки теплообменника. Оригинал прокладки попадаются говно. Текут на улицу то фриз то масло , то одна прокладка то другая.

Нет. Нафига. Я масло меняю 5-6 тыс. Потом сниму посмотрю. Форум пользуюсь давно. Он в КПП. И в моторе. Мне интересно что ответят . Представители. В прошлый раз обещали наладить систему очистки.

Залил масло через щуп . Чтоб сразу через фильтр шло . Выбора небыло . Старое слито было. Ничего страшного думаю . В фильтре останется . Остальное пропущу через малярный фильтр .