biguxa

Inflamez В Новосибирске.....напишут "Новосибирский рекорд!" (Вот блин продаваны беснуются....) Зимой тоже ...на 10-40....что-ли?

Так связи между вязкостью КВ100 и моточасами нет вроде... (хоть 100м/ч хоть 500 м/ч будет мучаться )

В секретных писаниях...

Вооо...а я не следил за этим. Уже заказал себе такое на зиму....

это типо фраза "...ООО "ЛЛК-Интернешнл" провело собственную лабораторную экспертизу...." ?

Dumus Я только про сольвент понял...

Как я понимаю....это по сути и по факту скорее Татнефть Luxe 0W-30 (API SN; ILSAC GF-5) ?

Сильно. Лучше тогда 0-20 + EEOT...еще пойдет.

Интересный ход... - "проталкивание продукта"

Prolog у них сейчас нет 0/5-30 Люкса в никакой таре....

+++

По сути это одинаковые АТФ-ки (просто Дексрон 3 - это GM- принятый за международн. станадарт, а Т-4 это внутритойотовский опять же ориентированный на международный). Одно слово маркетинг - типо что "это особенное"...на самом деле обыденное, как и всё. А таких жиж, с такими хар-ками - море- морское.

Не-нууу.... так "мульку" вывели неплохую...только это теоритическая...за практику производства ничего нет. Как я понял, Лук в ответе объяснил и показал, что масло с КВ100 менее 10 может иметь HTHS более 3,5. (вероятно может.., но это теоритическая выкладка....но ничего не сказано, что она у них применяется или нет). А если применяется....то Но я так и не понял !...почему тогда именно эту партия с низким КВ100 они делали, как в своих картинках, а другую партию уже не как на картинках...... И сколько масел С3 разных производителей уже смотрено...получается никто не использует теории таких картинок в изготовлении маловязких масел С3 (КВ100 менее 10, с HTHS более 3,5)...т.е. Лук - это самый научный..., а другие мировые производители неучи - профаны.

"Просто лось" маловязкая АТФ-ка....но за такие деньги!...сомнительное решение для рынка....только для "верующих".

Напишите потом.