wolf

Бред полный, немцы тоже омно. Что то он про проблемы дсг не написал, про залегшие кольца с их мать tsi, fsi и т.п. Q7 если не изменяет память 7 или 8 цепей и Мерседес не Мерседес и так далее. Вообще маркетинг победил везде над инженерами. Только продажи, прибыль и ещё прибыль. Глобализация. А Мазда никогда не нравилось мне если честно.

Будет, если правильно понял, то масло со 110 откатало 5-6 тысяч. 110 тоже не вечна, поласкалась в моторе нейтрализуя продукты горения топлива и т.п. Сам неоднократно мыл 109 после масла со 110 моет отлично.

А я ездил и на зелёнке, а сейчас на жёлтом. Особо разницы не заметил

Думаю бензин гуано, практически все время на Лукойл изредка Газпром

Использовал 600 км назад 2014 г.в. и все норм. По ощущениям как-то эластичней мотор крутился, ровнее хотя пробег 36 тысяч

На Лансер 10, 1.8 просто шикарно не сравнить с их оригиналом. А вот на 5w30 не понравилось, как то ихняя система корретировки фаз шумела.

Ральф обувь супер, не убиваемые. Сам кросовки 4 года относил внешность и подошва уже не истеричный. Туфли 3 года форму не потеряли как и обувь Экко, но есть косяк по стельке и отделке задней пятки изнутри, не выдерживает интенсивной носки. Да, в последнее время ценники стали подниматься.

Тож чёт не понял

На FB20 бывают случаи заклинивания термостата?

Заливал не давно в лансер 10, 1.8 мотор после зелёного. Так же мотор шепчет, зарницы не заметил

Так я тоже так делаю, а потом в новое bg110

А вот с банки

Вечером у себя гляну, но кажется что 20 минут.

Нашел на драйве 2, это новая упаковка с 2018 годаhttps://www.drive2.ru/r/subaru/490563056724607316/

Вот тоже сомнения, но обрати внимание раньше на твоём фото написано FUJI HEVY INDUSTRIES. С этого года fhi переименовали официально в Субару корпорейшн. Вот думаю может новая упаковка. Ведь клей на коробке точками. Фото выкладывал в общей теме по фильтрам