wolf

Где ты допуск увидел?

Хз товарищ, рисковать не стал. Поменял на оригинал.

Могут больше каки в моторе откладывать

Трасса Дон скорость,100-140 температура 100-107. При снижении скорости до 90 падает со 107 до 98 причем довольно быстро. 1200 проехал за раз уровень на месте. Думаю нормально для этого мотора.

2.4 объем 2007 года, ничего не менял по трейдин сдал, но смотрю досих пор бегает. Знакомый моторист говорил, что в среднем ходят они 120-130. У меня ещё гбо стояло, может из-за этого, ведь термо нагруженность выше чем на бензине.имхо

Сомнения у меня, что там керосин, запах приятный как вишенка. Текучесть у него лучше, когда температура высокая, лезет он отлично. Использовал для скрытых полостей тип А. Так на Тойота Рав 4 полезло в тех местах о которых и подумать не мог, может правда из-за того что машина 8 летняя и герметик разсохся. Ржу консервирует точно, но надо подпитывать каждый год. Читал, что хорошо им пушсало разбавить вообще огонь.

80 тысяч полет нормальный 0/20 постоянно, замена через 7.5. А я вот очкую 5/30 залить. Добавил правда eurol engine oil treat, а так все время лил bg110.

0/20 круглый год

+35 скорость 90-120 км температура 90-102, после езды по городу и ускорений до 140 км легко 107-110, это нормально? Мотор fb20.

Скорее мск, так у меня Рафик к 120 начал подьедать грамм по 200 на 5000 тысяч.

Думаю да, я лью Винкс, чисто для профилактики.

Оно же чистит и форсунки.

Здравствуйте, нужен совет. Есть жидкость cvt без надобности, можно ли ей разбавить пушсало? Не будет ничего негативного по лкп?

Ну сказать что у меня ровно 1200-1300 получилось тоже условно. Промываю постоянно через одну смену и Лукойл тоже темный. Наверное что то отмывается