Aleksszlat

После 30 т.км. добкатка должна уйти в "0". Тут не то. Какие режимы, сколько греешь, тапка в пол? RS: если всё по феншую - масло не твоё.

А ты с утра не пробовал тряпочку, смоченную бензином давать машине понюхать ?

Анализ собираюсь делать перед зимой, масло-мой Адик, провереное. А валена в нём после прошлозимней обработки движка ММР.

На 3 мм. можешь "забить", не парься.

Нее, лечить надо подобное подобным.

Сегодня прокатил 750 км. Пока на масле с валентй прошёл 4200 км. Начитавшись-насмотревшись ужасов в соседней теме посмотрел катридж, криминала нет. Двигла почти не слышно, только при ускорении рык, накат великолепный, иногда кажется что тапку просо глажу. В общем положительные эмоции

Нашёл помошника ... Я у него как шило в заднице ....

Вот и я про то. Чудес на свете не бывает. Было бы просто масло, то на таких м/ч. залачивало, а здесь покрывает непонятным "вазелином". Что так же не кекс . RS: ты правильно мыслишь, вот 3 заливки по 250 м/ч и будет показательно.

А как он там образовался от предыдущего куппера ? Или до 200 м/ч. оно с налётом борется/смывает, а потом само же засирает ...

Да не, я думаю будет относительно нормально (лучше чем средненько по износу).

А какой Мобил то был ?

Масло, так же как и ОЖ имеет теплоёмкость и работает на охлаждение движка. А какая t, возможно... Представь, что такая "рубашка" была бы в каналах циркуляции ОЖ.....

Ух повеселимся ..... .

Не влиять отрицательно не может. Как минимум на тепловой баланс движка влияет. А вот когда и как это скажется, другой вопрос, но движку жизнь не продлит, это точно !