Aleksszlat

Нууу, похоже корона уже за люстру цепляет ...

Не, я читал про стандартные сцепления с повехностями.

Когда вопросы к маслу/вязкости - сразу царапки и задиры на цилиндрах. Надо копать в другом месте....

Попалась зарубежная статья по исследованию ILS в при добавлении в стандартные масла. Не всё так однозначно. Т.е. с ILS масло должно разрабатываться изначально. Смешивание непонятно каких масел, приводит к антагонизму ZDDP в них...

Ну а теперь немножко поподробней о выставке.

Это уже дело. Только когда теперь будешь делать, не просохать уж, плиссс.

Оооо, тяжёлая артиллерия подтянулась..., и всё прям по делу/по теме. Здесь ты бы наверняка был звездой - https://saharina.ru/

Правильно сказал, клиент похудеет или нет, неизвестно, а вот карман диетолога потолстеет в любом случае....

1. когда нет аргументов - переходят на личности. 2. каждый делает выводы в меру своего интеллекта. Не пыжся, люди уже давно поняли who is who ...

1. дорого не значит хорошо... 2. хорошее дешёвым не бывает. .... И здесь появляется дилемма.

Ну надо учитывать, от уровня электролита м/б +/- 0,2 ... 0,3 кг. в лёгкую, не ?.

Ещё раз, по делу есть что сказать ? Слив засчитан . PS люди уже давно поняли кто есть кто....

MG показала электрокар с разгоном до 100 км/ч менее 2 секунд. На Пекинском автосалоне английско-китайская марка MG представила удивительный концепт EXE181. Разработка отличается сверхнизким коэффициентом лобового сопротивления — всего 0,181 — и разгоняется до 100 км/с за 1,9 секунды. PS и да, если мне не изменяет память, по физике процесса, просчитывалось, разгон теоретически может быть не быстрее чем за 1,7 сек. Так что потихонечку продвигаются к пределу.

Чел просто объясняет "химию" процесса... Если он не прав, аргументированно опровергни.

Так от тебя по делу что нибудь будет? Есть люди, когда по делу сказать нечего, а хочется сказать какую нибудь гадость, так хоть пёрнуть ... PS смотри скрины...

1,2В это ведь при "0" зажигания. Подозреваю/предполагаю, что в положении "1" оно подсядет(на сколько), посмотрю, ну а там уж по факту. Мож и попробую не ставить на зарядку а катать, проверить ак AGM на машине восстанавливает свою ёмкость. Спасибо за идею !!!

Мой сделан там, где написано, у тебя похоже проблемы с эго, я тебе сочувствую ....

А вы как для себя "оцениваете" АКБ, из отзывов с Дрома ?

Рассвет и закат электричек ???

Ну как бы, а зачем держать на 2/3 разряженным ? Пусть живёт долго и счастливо ...

Заведётся однозначно, до дома доеду(стоит на работе). Возвращаюсь 30-го. А там да, надо будет ставить на заряд дома.

Ну вот уже прошёл месяц, как мой MB ML 320 CDI 4MATIC стоит под пандорой. Какое было U и какое стало, показательно. Мой INCI AKU AGM 92 Аh прям как оловянный солдатик. PS ну и, что за это время машинка не заводилась.

1. Не верной дорогой идёшь товарищ, это дисульфид молибдена, не очень хорошая штука... 2. с твоей машиной надо уходить из "клана гуталинщиков" ....

В китае есть золотое правило: мы умеем делать быстро, дёшево и качественно, но из этих параметров выбирайте 2-а. ....(каких 2-а параметра наши выбирают, думаю рассказывать не надо). На Ютубе полно роликов от наших ребят, когда они на перекрёстке считают сколько и каких машин проехало за условные 10 мин. Так вот, те которые они отправляют нам, их буквально единицы, они у себя ездят на совершенно других машинах(и да, приличный парк BMW, МВ иToyotа)....