Izb

Я бы выбирал масла с pp от -50С.

Информация для поклонников масел Shell/Pennzoil. Кроме Shell 0w-20 SN, есть еще отличное масло Shell 0W-30 A5/B5. Отличия: 1) Чуть(на 10%) больше горячася вязкость 2) Чуть больше холодная вязкость ( масло на границе 0W-30 и 5W-30) 3) Чуть больше TBN (и зольность) А главное, на Shell 0W-20, Pennzoil PUP 5W-20, 10W-30 у меня (Subaru FB20) всегда был некий расход масла, зависящий преимущественно от оборотов двигателя. Всегда. Даже после замены. При чистейшем двигателе. На Shell 0W-30 A5/B5 расход масла уже 1800 км на щупе не наблюдается. Сам в шоке.

Если у вас допустимо некоторое пон жение вязкости, долейте Shell 0w-20.

В тестах на ЧШМТ CASTROL Syntrax Long Life вообще начало темнеть (т.е. сильнейшее окисление) на глазах ещё до окончания тестов, что крайне удивило лаборанта и что не наблюдалось ни у каких других протестированных масел. Повторное (проверочное) тестирование показало то же самое. Причём G052145S2 (made by Castrol for VAG) и Castrol BOT-118 (made by Castrol for LandRover) проявили себя более чем достойно без всякого окисления/темнения. Так что совет остаётся стандартным: Amsoil 75W-110, Redline 75W-110, HKS G-900 - у всех горячая вязкость около 20 (т.е. будет запас от разжижения при сильном нагреве на автобане или на бездорожье), отличная температура застывания, ПАО+эстеры, а HKS вообще без загустителя (сверхвысокий индекс вязкости достигнут новейшими дорогими mPAO). Все три протестированы, анализы есть на форуме. Цена у всех около 1400-1700 рублей/л

Это из серии "Я не буду пить молоко, потому что в интернете есть жалобы на испорченное молоко". От нормальных продавцов приходят детали в упакованном, завернутом и идеальном виде. А ненормальные интернет-магазины (чьи имена у всех на слуху) перевозят вперемежку тормозные диски и лампочки.

Разная начинка, разные основания, перепускные клапана и т.п.

Amsoil бывает и от Champlabs, и от Fram, в зависимости от модели. EA15K20 - от Fram, так что аналогов Royal Purple 10-2808 нет.

Ленитесь искать? https://www.drive2.ru/l/486748850887852539/

Найдёте сами (Fram XG7317 субаристы заказывали)

Обс, Обс, Обс. Практика закупок на Drive2 коробок расходников (фильтров) Fram показывает отсутствие интереса таможни к покупками на столь малые суммы. Равно как и 24 колёсные гайки или 32 болта двигателя или 6 колёсных дисков или 12 пачек настоящего бразильского кофе не вызывает интереса таможни. Важно не количество, а цена . А вот всего три двигателя или КПП - возможно и вызовут.

Конкретный пример знаете, или обс? Это не та таможенная стоимость. Ни за 12 фильтров, ни за 12 гаек, ни за 12 болтов, ни за 12л о проблемах не слышно.

У коммерсантов цены включают прибыль...

Кроме FRAM XG/FPS (особенности которых расписаны ранее), из полностью синтетических фильтров с высокой эффективностью фильтрации на массовом рынке вижу разве что Royal Purple (которому делает ChampLabs) и Amsoil (которому часть фильтров, похоже делает ChampLabs, часть - Fram). Остальные бренды или имеют скромную эффективность фильтрации (Wix XP), или являются полусинтетическими (Mobil-1), или имеют запредельную цену (Subaru STI и Toyota TRD), или мало распространены на рынке. Так что особенно интересны Royal Purple и Amsoil (в части). Уменьшить цену (в части доставки коробкой с ebay.com или rockauto.com, например) может кооперация нескольких заинтересованных форумчан по конкретной модели фильтра. Например, из фильтров с резьбой М20x1.5 интересны "большие" фильтры Royal Purple 10-2808, т.е. аналог субаровского "большого" 130-го и аналогичных "больших" от Kia, Hyundai, Honda, Acura, Infinity, Nissan, Mitsubishi... Кому интересна эта модель (и только она) - пишите в личку.

В Москве это сейчас единственный А95 с ТКК<=200. Но купить можно разве что на редких АЗС Трасса с их максимальными ценами в регионе. К тому же, нет информации/отзывов об их логистике, базах, сохранности чистоты и отсутствия примесей/присадок от НПЗ до АЗС.

Вся это болтовня, пока сам топикстартер не потратит несчастные 15 минут на замер. Например, взвесит последние 10л из 30л купленных, а потом разделит на паспортную плотность.