Dimmy

Кстати, да. По диаметру и форме прям очень похожа. Явно не Манн туда ее положил. Возможно, купили, но фильтр не пригодился и сдали в магазин. Ну и положили кольцо в коробку, чтобы не потерять, да так и оставили.

Пакеты присадок от Infineum и Lubrizol под спецификации 504/507 и MB229.52. Номера не дам: надо копаться. Под рукой у меня их нет.

Я знаю. Они по высоте одинаковые с 185/60R15. Но профиль уж очень низкий. Конечно, это дает более острые реакции, но при этом и на колею она должна сильнее реагировать. В общем, если все устраивает, то ОК.

Это очень субъективный момент. Если нравится, то без вопросов. Но вот на мой взгляд, вид дикий. Например, у дома стоит Рапид с 195/55R16 - на порядок гармоничнее смотрится. Ну, тут каждому свое, как говорится.

У тебя штатные 195/55R16 допускаются, а на Cross как раз твои впору. Так что ты очень близко от штатного размера

Aleks 70, похоже на верхнее уплотнительное кольцо от W712/94. Не левак ли?

Sour, и не говори. Такие перлы на дорогах встречаются...

Это нелепо. Купить 17 на дисках и наслаждаться комфортом и экономией. Хотя хозяин - барин.

Как я понимаю, у Tigar и Kormoran есть одинаковые модели. Отличие только в стране производства?

roxi, принято считать, что эстеры в количестве 1-3% входят в состав пакета присадок. Как правило, это антиокислительная добавка, которая часто встречается в маслах Long Life. По ИК-спектру окисление не более 20. Если окисление 35 и выше, то тут логично вести разговор об эстеровом компоненте в составе базы. По количеству это 5-15%.

OlegArh,

Современный пакет присадок Afton Hitec.

Ни фига ж себе Синтек развернулся. Даже мысли не допускал, что они на 0W-20 замахнутся...

DIMA312, Иван Z, с Днем Рожденья!!!

движенец, сложно сравнивать одну резину с другой в разных размерах. Резина тоже комфортом друг от друга отличается. Чтобы почувствовать выгоду от увеличения профиля, надо одну и ту же модель ставить. А у тебя XIN4, который сам по себе комфортный + профиль выше. Так что эффект и должен быть заметным.