Burton

Катание по платнику Москва - СПБ скорость чаще всего 150-190 км/ч По этому и угорать начинает. Если ездить по городу уровень стоит, как влитой по верхнюю риску.

Я как ездил на 0w20 с момента покупки авто , так и езжу. Пробег за 200 тыс км замена масла раз в 7.5 тыс км жор масла в городе отсутсвует. Если кататься по трассе около 200-300гр уходит за 7.5 тыс км. Масло лью самое просто уже давно Sintec 0w20.

По чекам замеряли. На табло сказочные 4.7-5.0 показывает

Micra до сих пор в семье. Ездит автомобиль исключительно на 0w20. Пробег далеко за 200 тыс км. Двигатель ещё не вскрывали - Но предстоит. Потек герметик. Надо переуплотнять средней расход при 32 км / ч около 5.5-6 литров показывает

На Mazda CX-5 , BMW X1 и Lexus nx 300 стоят в круг серии Е500 (типо керамика ) все отлично , ни скрипа , ни пыли. Тормозят отлично.

Почувствовал тяжесть и лёгкую тупость на 5w40

Я на этом моторе BMW X1 e84 рест , вторую смену катаю Sintec 5w30 a3/b4

Я могу уже смело сказать , что elf 75w в раздатке bmw - ведёт себя отлично. Полный привод включаются очень мягко , практически не заметно. Звуков и др неприятностей - не замечено!

Я вот такое залил

На самом деле получается обычное 75w

У меня такая же фигня на Cx-5 Mazda была. После замены на LF пошли пинки и как будто проскальзывание. Заменил на SP4 и все прошло.

На примере skyactiv. 2.0l перелив больше 150 мм чувствуется очень сильно. Увеличенный расход топлива , сильная тупизна , глушитель резко чернеет. После удаления лишнего масла - все ок. Переливом грешат дилеры и сервисы по замене масла. Так как у 2.0 и 2.5 разный объём. Последний раз за место 4.3 литра (2.0л) залили все 5 литров ( для 2.5л объём) Машине , как будто прицеп 500 кг прицепили.

Я после покупки, залил на 3 тыс км , чтобы промыть sintec platinum 5w40 Сейчас залил уже sintec platinum 5w30 a3/b4 на 7.5 тыс км. Все ок.

Залейте zic sp4. Дешевле , подделок нету.