IliaP.

Т.е только типа Дизельное топливо Зимнее/Межсезонное/Летнее...

Ответ ГПН-щиков Уважаемый Илья!По факту Вашего обращения проведена проверка Паспортов качества на АЗС №118. Нарушений в данных Паспорта качества установлено не было. Информации о зимнем виде бензина в Паспорте качества определено не было.Следует отметить, что Паспорта качества и сопроводительные документы по топливу на АЗС хранятся в постоянном режиме. Поставка партии топлива никаким образом не влияет на сохранность документации по осуществленным поставкам топлива на АЗС ранее.По Автобензинам указанная информация в заявке при обращении не может присутствовать в документации. Подобная классификация используется только по Дизельному топливу.

p.s. на 100ГПН едет нормально, стартует со 2-ой передачи сразу, коробка плавно работает. в горку идет хорошо, 1-2 раза немного тупила, думаю из-за топливных карт и 100 октана. у нас 100 экто лукойл 53,59р, 100джидрайв ГПН-52.95р, РН 100 пульсар-52.40. БП-52.99.

slimpulse тогда отпишусь и я, 100 экто у меня было полбака ровно и думаю образовался/выпал за это время конденсат-вода, после загорания лампочки услышал свист высокочастотный справа сзади, в районе бензонасоса. Залил до полного 100ГПН, с целью минимизации этого расслоения топливо/вода, еще в течение нескольких дней слышал свист но пока бензонасос не умер, вчера заправил еще 100ГПН до полного, пока все ок, свист пропал. так что выпадение смол/накопление конденсата на лукойл 100 экто нельзя исключать.

BadGarry был ролик от мужика с пузом и авторевью сравнение 98 и 100, где оценивают октановое число в нами, там подтвердили что лукойл 100 экто это 100 , но сказали что 100 от лука засирает масло и менять масло нужно чаще чем на других 98! 98 РН и ГПН сказали что норм по сравнению с 100 экто что и подтвержается большими олефинами в паспортах

впервые на 60 копеек подешевел литр 100, да и др топлив было 53.55- стало 52.95

правда бенз изготовлен аж в феврале 2019г!, а пробы брали 2 месяца спустя! сливают зимнее по сути... из 3-ойки Винков вроде пока только Лукойл-частник не попадался с таким? или просто не указывают в паспортах....

Enzo69 да, тоже обратил внимание, В-летний, Д-межсезонный 100 судя по всему у всех винков переизбыток и идет межсезонная пока....

octavia см ссылку выше у Лакосте

разрабатывалась именно для GDI- прямовпрысковых движков, имеет несколько патентов! остальные винки и шелл такими данными похвастать не могут. по fg00024a bp ultimate нет данных, также как и по nemo 6125.

спустя 2 недели, позавчера, пришел ответ на жалобу про зимний 100ГПН за заправке на Кутузовском в область-все хорошо, зимнего бензина по результатам проверки не найдено. в ответ им написал, что уже 2 недели прошло и поменялись партии!!! я на Дм. Ульянова заправился недавно-там межсезонный 100ГПН, вроде единственные паспорта где указывают градации топлива-зимнее/межсезонное/летнее. На ЛУке/РН/БП/Шелл не нашел такой градации.

Lacoste истерии никакой и не было, увидел такой кейс на драйве и выложил для обсуждения. СИНТЭКС бенз мог создать условия для lspi: а именно за счет собственных отложений уменьшить и так малый обьем камеры при больших пробегах, что способствует lspi.

ну совсем простая отписка, хоть распишите простой или v power лили, 95 или 98VPR. ведь эксперимент проводили аж.

Morfeus ну выложите нормальную информацию, если она у вас есть...например сделайте обзор присадочных бензинов в мос. регионе или конкретно присадок! иначе топик по топливу сходит на сообщения-лью лук/гпн/рн/шелл 100 лет и все ок, и редкое кидание паспортов. топик тогда можно закрывать, ведь масло главнее.

За 3 месяца заправок Shell v-power не сработал, не очистил-разгрузил камеру/поршня/клапана, а то и нагрузил еще больше! что и могло дать lspi. Также связка масло+в-пауэр могла тоже дать lspi. Смотрите фото клапанов с бензином по Госту на ойлчойсе в теме ААИ-ГСМ. Пострадавший отпишется надеюсь в теме. p.s. А если знаете много, то распишите плюсы и минусы Аи-95/95+/100 крупных винков по своему региону/городу, толку тогда будет больше и меньше будет таких стращений!