Lacoste

вероятно)))

Ну сколько у меня авто это, 4 год пошел. На Луке 98 и 100 (последний раз лил в середине апреля его в Липецкой обл) я звона не слышал вообще) Но мне он не нравится из за черного выхлопа (хром копотью покрывается) и иногда едет норм, а иногда тупит, ну и расход побольше чем на BP)) )))

Вчера заправился 100м на BP на Киевке перед Апрелевкой (по направлению в область). Сегодня с утра словил офигенный детон, стартанув со светофора. Такого яркого звона я еще не слышал... Капец...

Этой присадке 8 лет уже... http://www.aftonchemical.com/Afton/media/PdfFiles/Product/Fuel Additives/HiTEC-6590C_PDS.pdf?ext=.pdf

Каким образом он должен был очистить клапана, если там непосредственный впрыск? Выпускные чтоль? Так они и так с виду в норме. Илья, ну хватит истерить. Человек сделал чип хрен знает у кого, причем сделал ST2, поставил другую турбу, лил 95!!!! бензин и расколол проршень на 200 000 км Шел то тут причем? А с учетом качество авто от VAG я вообще удивляюсь, как он до 200 000 (двиг) дожил...

и я о том же) Но почему то виноват Shell....

Причем тут МНПЗ?

Добавлю: Petranvag st.2+ IHI На 95 бензине. Красавчик, чо.... Виноват тут не Shell, а 95 октан в St2 и говночип.

все ясно...

IliaP. что за авто?

Во во. Там по жизни очереди как в СССР за хлебом)))

ток у ГПН азс туфта) Там нормально можно заправляться только ночью, когда нет никого.

Человек из Москвы. Выбор дилеров имеется. Упирается один, ну не езжай к нему.

она в электронном виде (база)

У ауди сервисной книжки нет лет 6 уже...