Хмыр

Wallgall вам ответили. На новой машине через 3 года, потом через 2.

Голосую за! Mir413, просим!

Тормозуху пора менять

Напишите что в итоге с поршнями и кольцами сделали. И про расход масла потом отпишитесь. Зря полусиньку лили. Не надо этого добра микропоршням и микрокольцам.

на первой фотке поршня с кольцами "чистое" маслосъемное кольцо. Валялся под столом

У меня синьки к 200 м-ч дохлые, страшно смотреть. По пробегу это 5000 км

Но не более)

Поздно ссать, когда капиталка стучиться на 100 ткм Добавил 7% JO2

Сменил на своей масло на пробеге 96290 км. Перед сменой делал раскоксовку, потому что жор масла, который был с нови начал прогрессировать. На Comma X-FLOW TYPE LL 5w30 A3 проехал 5199 км или 199 м-ч. Угорело 2 литра (!) ,поэтому в ход пошел Лавр МЛ202. К слову мой двиг ел всегда в районе 1 литра на 6-9 т.км. В городе ел больше, на трассе мало. О раскоксовке и результатах отпишусь в соответствующей теме. На замену после раскоксовки лавром и промывки Luxе МПТ2 пошел Zic X7 5-40. JO2 пока не добавлял, думаю сколько. Гомеопатическая доза 5% не спасла от постепенного залегания колец и масложора, поэтому налью наверно 7-10%. Ну а вазовские движки с облегченной поршневой унылое говно. Как же надо его в жопу целовать, чтоб этот чудо до 200 ткм дожило, не понимаю. Масло за 200 м-ч превратилось в чернющую жижу, а еще же была доливка литра свежака! А как иначе, 2,9 л маслообъем, люди еще в это чудо пол уровня наливают! В упор лью до верхней и то не спасает.

Не нашел. Не фоткал муфту

skorp777 старые фото поищу, которые до.

blacktoog тат получше будет. Гпн вообще паспорт странный... Кислород менее 0.00, ок... А я лью такой: от 95 отказался. Постоянно то эфиры то олефины, туда сюда.

У меня вполне себе есть разум и чувство меры. Джо2 не чистый поэ

Надеюсь это не от того что поршня с кольцами растворяются в jo2 Вот такое черное масло слил за 240 м-ч (а это еще отработка разбавлена 2 л промывочного мпа-2) Струя сливаемого была абсолютно не прозрачна. На к7j сливал отработку с 5% джо2 и 350 м-ч, так струя была полупрозрачная, темнокоричневая. Очень удивлялся. Но там и движок чистейший и пробега в 2 раза меньше. И двиг так масла не утрахивает, как эти с ошпг.

Что не так? Окуппировали тему, про jo2 уже и слышать не хотите?). Двиг 1kr внутри грязноватый, масло с джо2 быстро темнело, слилось адски черное. Промывал промывочным перед заливкой свежего. Напомню комма 5-30 +5% jo2 заливалась в него с допуском А5 на зиму, чтоб выжило. Потом дополнительно разбавлено еще 5% jo2 до уровня 20ки 9.2 сСт. Сливалось при температуре двигателя 60 С, на 20ку было не похоже,сливалось долго. Муфта ввти все чище и чище с каждой сменой. Немного беспокоит угар на 2ой подряд смене, толи масла слабые, толи микро отверстия в мск уже того. Подумываю о раскоксовке. Еще интервал на крепком зике и посмотрим.