Maslogon

Тогда использую ее

В наличии имеется еще febi 02582

Что будет предпочтительнее в наружный шариковые шрус? Феби 03630 или лучше купить лм47 какой?

Как определить качество пыльника? Запах специфический есть, сам на вид глянцевый, в морозилке при -18 мягкий, но смущает что его кусочек в уайт спирите разбухает и легко рвется, родной просто разбухает и не теряет эластичность

Ребят, что скажете на счёт этого масла? Можно его использовать в мото с воздушным охлаждением? А то подогнали 10л)) TOTAL_TP_MAX_10W-40 (1).pdf

Меня смущает отсутствие acea a3/b3 у этого масла, есть mx extra 10w40. Можно его использовать на мотоцикле с двигателем воздушного охлаждения?

Да я в курсе, из синтетики в основном только 5-40, нашел бы что то гуще и синтетику лил бы его. Припасено у меня hell hx7 10-40 п/с на следующую замену)Что то мы отошли от темы, я все сбил)

Мотоцикл 4т китаец нижневальный) Интересно чего это масло сцеплению не понравилось

В картер, а куда же ещё. Говоря воздушник- я имел ввиду воздушное охлаждение. Я на обычных маслах различных брендов довольно много проехал и сцепление работает четко, разбирал- диски по толщине новые можно сказать. Захотел попробовать отечественного производителя, присмотрел по анализам это и вот такая беда случилась. Жидкое оно, на холодную как веретенка. Сейчас сменил на Шелл ультру 5в40 работа сцепления нормализовалась. Я вот и думаю по анализам подходит. Может сейчас мо какой досыпают, как в люксе п/с 5в40

Странно, залил данное масло в воздушник мото, начало проскальзывать сцепление. По анализам не должно. Может они рецептуру сейчас изменили и положили молибдена/бора?

Ребят, что скажете? Zic x9 после 700км на мотоцикле 200сс с воздушным охлаждением, объем масла 1л.

Всем привет я здесь новенький. Скажите это масло пойдет в китай-мото 200сс воздушник. Раньше был Шелл ультра, зик x9(xq). Масложера не замечено компрессия в норме(11атм.) Пробег 28тыс. Меняю раз в 1000-1500км. Напрягает вязкость при 100 13 единиц