maks0578

Много лет на нем, все гуд, рти не сопливят, даже у супер болида Ока. Тоже на нем, в любою погоду.

Вроде на emex, aaab тоже все гуд по мобил1.

Вы проездом, а он живёт. У меня по всей Европе одноклассники живут, вот ответ из Британии жду, что-то задерживается.

Ну вот из выше из Германии ответ я выложил, 10 лет его нет в продаже.

Только из Германии пришёл ответ от Вольво вода, как я

Пусть обсуждают, но я даже в Оку лью V-POWER, ни какой детонации и т. д. У нас на работе есть Волга с крайслер двс, лили 92,а теперь 95,так волжанка ожила, как надо ходит.

Но мне кажется его время ушло, а что люди его льют, так, что подешевле. Я видел как XC90 лили в двс 10w40 причём почему-то масло было GM, спрашиваю почему, а 1300р за канистру, был ответ, ну вот и всё.

Норвегия, Финляндия, Эстония, Латвиия не продаётся!

1).В США не продаётся 92,там лючках написано aki 91,это почти 98. 2).Жаль инженеров, которые рассчитывали двс на высоко октановое число, а люди льют, что по дешевле. 3).В Европе тоже низкий октан запрещён. 4).И не надо обсуждать низкий октан в созданной мною странички азс Shell, здесь обсужабт во основном V-POWER, Racing.

Я сам из Риги, там 92 уже запрещён лет так10, как низко октановое топливо, типа 76,короче отстой.

Я на V-POWER уже 10й год. Все ок. Авто volvo, scoda, oka.

Нужно! Есть в наличие болид Ока, уже 4 замена 0w40 neste, все гуд. В - 26 с первого раза заводиться.

Смоленск. Метро. Весь почти Aral распроданы. Сегодня был в 10 утра.

Нет, всегда и летом.