Ramers

Хочу залить в вольво 80ку, 2001гв Aw55-50, народ льет jws3309, oem 11615408(устарел) или Toyota t-IV. Подойдет же?

skorp777 если у илсака нужно сократить интервал, плюс у меня повышенные нагрузки(маленький объём на оборотах) и небольшой объём масла, то я такой вывод и сделал. Он не застрелится ежесекундно, но будет ли хуже/лучше? Одни теории, никаких лабораторно-доказанных фактов

avignon я тесты отработок не делаю и недостатки масла на парах трения оценить смогу только после нескольких лет пользования авто. Ильсак быстрее срабатывается. Мне его каждые 2-3 тысячи менять?

avignonпо их мнению, если а3\в4 при 5w30 недостаотчно смазывает при нажатии в пол, то гоночное 10w60 a3\b4 вообще сродни спецобразиву есть ощущение, что ilsac gf6a быстро выработает свой ресурс и превратится в растительное. частые замены и так вылезают в копеечку. Да и при таких нагрузках хорошо ли себя оно покажет? я понимаю, в 2.5-3литровый такое лить, их всю дорогу больше 4 не особо крутят при объеме картера в 5-6 литров. Там и экономия на топливе выходит значительнее. А тут другие вводные Илсак был придуман в начале 90ых. Авто мое 97гв. Никаких упоминай ни про какой илсак в мануа

Апостал осилил все 30 страниц и ничего особо толкового. Если А3\B4 такое плохое, что аж при нажатии в пол на парах трения образуется масляное голодание от высоковязкого масла по HTHS, то какого черта оно заливается в BMW M серии? Типа Volume IQ racing 10w60 Может всё таки а3 - это стойкое на нагрузки масло?

масленкин почитал. Религиозные фанатики. A3 отрицают впринципе. Что касаемо таблицы кастрола, ну, в курсе. Мотюль 300V хорошо так в свое время отжог моторы, будучи на в основном на пао и эстерах. Ilsac gf6a в старый мотор... как бы не убить.

avignon ну да... вот перед каким выбором я стою и не знаю, что лучше. Уже с месяц потихоньку постигаю азы пытаясь разобраться в спецификациях. Но склоняюсь к полнозольникам, что есть a3\b4, только синтетика с хорошей базой. Почитаю, может это и лишнее.

масленкин исключительно дилетантски. Измененная вязкость на холодную\горячую, чернота(да,знаю, от температуры чернеет). На бумагу капаю, примерно понимаю сработку. Счетчика моточасов, конечно, не имеется.

avignon перевалка поршней на холодную(алюминевые), в связи с чем износ колец, дым на холодную, небольшой дым на полном газу. Ну и колпачки подкидывали

масленкин до 5ткм лето при a3\b4. На зиму 0w30, тот же a3/b4 4-5ткм. По состоянию масла еще посмотрю смещение интервала. Если есть какие-то рекомендации или замечания - напишите, буду рад осмыслить.

масленкин купил s-oil #9 red sp 5w30 api sp\ilsac gf6a, пришло. Но сейчас понимаю, что смысла от ильсака там не будет - мотор старый, без гидриков, впрыск не прямой, турбины даже нет. Объем не большой, соотвественно, чтобы держаться в потоке или как я, чаще всего над потоком(быстрее потока) крутить сильнее, для чего малопленочный ильсак не подойдет и допуск SP не особо там и нужен. Малозольность для этого мотора... ему все равно. Даже если бы живой каталик был на месте. А вот касаемо ресурса самого масла - ильсак помрет быстрее, что для моего заливного объема крайне критично. Так что, как

skorp777 Oleg_is_250 Благодарю за дельные советы. В другой теме выставил "иркутск до -35(бывает иногда)", дак меня отговорили от нулевки, мол,пятерки с лихвою... Ну да ладно. А разве A3\B4 выше в допуске чем ilsac gf6? Думалось мне, что a3\b4 для старых моторов это маст-хэв Выбираю между маслами( уже морозов не будет, поэтому 5w допустимо): S-OIL SEVEN RED #9 SP 5W-30 Volume SYNLINE 5W-30 a3\b4 S-OIL SEVEN GOLD #9 A3/B4 5W-30

dimm7777 возможно, я плохо составил описание. Пытаюсь понять, что лить в нее - API SP \ ILSAC GF-6 или a3\b4

1)Toyota Tercel 97г правый2) Двигатель 4e-fe бензиновый. 1.33) Заправочный объем масла 2.84) Иркутск до -355) 70 город, 20 трасса, 10 бездорожье. Мотор после капиталки6) Планируемый интервал смены масла 5-7ткм7) Катализатор вырезан8) Выбираю масло в линейке s-oil, вязкостью 5w30 Машина ездит преимущественно в городе. Объем небольшой - много крутят, быстро ездят.

Denis8549 я не специалист, но температура вспышки не велика. noack довольно большой. по этим критериям - среднее масло. имхо