koper-nik

После длительного использования BP98(100) заливаю 2-й бак Лук100. Субъективно наблюдаю следующие моменты на Лукойле по отношению к BP: Более тихая работа двигателя на холостых; Слабоват на низах, особенно при толканиях в пробках; DSG подёрганей на нем; Выше расход; Выше температура масла (хотя не жарко); Выхлопная как ни странно не чернеет. Вообщем в этот раз Лук100 не особо пошёл для турбового малообъемника)).

Какие показатели в отечественных паспортах на бензин характеризуют данные параметры?

В заключении сказано что соответсвует ТР ТС в обоих случаях. Если можете обосновать обратное, то просим.

Судя по паспортам бензин достойный.

На Роснефти не знаю, на BP (Хоть и принадлежит РН) не замечал недолива. Присадка. По последним паспортам с BP она там есть.

Присадку на НБ добавляют. Для BP раньше так было, на НБ в Мытищах при отгрузке вводили. Сейчас не знаю, но думаю ничего не изменилось. Кстати едет отлично. Уже 5 бак подряд катаю с BP. Выхлопная чистая стала, сажи нет.

Где закрывается? У вас или вообще? Не пугайте народ), не было иннформации о закрытии.

BP100, расход с момента пуска, трасса.

ОЧМ! Не то что G100. Ароматики много, но терпимо. МТБЭ много. ТКК отлично. ДНП хорошо. Присадка на месте) В совокупности хороший экземпляр. Отгрузка Мытищи уже, значит массово скоро будет на АЗС.

)) Уже увидел. Спасибо.

И как это определить? Вроде одинаково отображает, что за май, что позднее UPD. Все вижу. За июль с присадками. Ок, спасибо.

Шелл расстроил ( Подозреваю, что могла быть франшизная АЗС.

Да Про Питер не скажу, в Москве лично две знаю, но думаю их больше.

Никак, только смотреть юрлицо в чеке по факту.

95-го этот двигатель не видел, также как не видел ничего кроме 504/507) Расход по трассе 5-5.5л/100 был на BP98 (до 2017г.) и ШелVPR98 регулярно, иногда - на Лукойл 98/100, Никогда - на G98/100 и РН98. Другие бренды не заправлял. Какая совокупность параметров влияет на расход в моем случае трудно сказать. Могу отметить только, что бензины с BASF этому двигателю всегда нравились больше)