Sintec Platinum 0W-20 API SP свежее

[torcon 64 416]

Sintec Platinum 0W-20 API SP свежее за анализ спасибо клубням  ai_gelios, Dumus, FenixDv, lecha, jonny_k, Alickaps, and2949, Иван Z.

Масло закупал и отправлял в запечатанной литрухе ai_gelios, за что ему от нашего сообщества спасибо!

 

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6.

1) Завод гульнул в вязкости, поэтому вязкость при 40С=49,32 и 100С=9,09 почти как у масел ACEA A5/B5 5W-30. Нормальным для такого класса, считаю вязкость при 40С = 40-45cCт, при 100С = 8.2-8.6сСт.

2) Щелочное число = 7,21мгКОН - среднее, достаточное для коротких интервалов смены 5-7.5тыс км. Катать больше в тяжелых условиях эксплуатации, когда 100% город - не советую. 

3) Зольность сульфатная = 0,74% - молодцом. Масло действительно современное API SP, сберегает прямовпрысковые моторы от отложений. Двигатели турбо-GDI от детонации LSPI. Современные катализаторы от зольных отложений.

4) Температура вспышки = 233С - отличная, особенно для 0W-20. Но по правде говоря, это благодаря неожиданной густоте масла...

5) NOACK = 11% = для 0W-20 API ILSAC на гидрокрекинге, это стандартный результат.

6) Температура застывания -43С - на рецептурах Afton масла 0W-20 почти все такие. Скорее всего это сделано специально, кладут больше VHVI-6, что бы было меньше полимерного загустителя - сделать более крепкое масло... Для эксплуатации в европейской части России этого позаглаз хватает, на юге Сибири и Урала (Тюмень, Новосибирск, Екатеринбург, Омск, Челябинск итд) так же, но вот на севере Салехард, Якутия, где -40С -50С лучше конечно такие масла не заливать. Застынет ночью.

7) Сера = 0,219% - минимальная. У Синтека нормальная база с низким содержанием серы. Ну и современный пакет присадок. 

8) Вероятнее всего это Afton Hitec 11458. Новый пакет Afton со стандартами API SP; ILSAC GF-6. Он содержит органический молибден снижающий коэффициент трения. Фосфор и цинк как противоизносная присадка. Бор как дисперсант. И детергенты на основе магния и кальция. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI. 

 

Вывод: Рад за отечественного производителя, он выпустил современное масло для современных японских и корейских автомобилей. В том числе подойдет двигателям GDI и T-GDI. Немного гульнули в вязкости, но не критично. Все параметры в среднем хорошие. Цена должна быть подешевле, она портит всю славу...

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

801985 - Sintec Platinum 0W-20 1L
801987 - Sintec Platinum 0W-20 4L

 

Профильная тема по маслу Sintec Platinum 0W-20 - обсуждение эксплуатации там

[torcon 64 416]

Густовато замешали, по вязкости практически ACEA A5/B5

[Dimmy 11 093]

Ни фига ж себе Синтек развернулся. Даже мысли не допускал, что они на 0W-20 замахнутся...

[Mymessengers 2 615]

Себе бы не стал заливать.

[Zzzhyk 93]

4 минуты назад, Mymessengers сказал:

Себе бы не стал заливать

И почему же? 

[fareastwood 9 346]

Молибден, и бор даже есть. По моим критериям - не дномасло.

[DRON 33 15 011]

Пурпоинт какой то слабый для 0w 

[Dimmy 11 093]

3 минуты назад, fareastwood сказал:

Молибден, и бор даже есть. 

Современный пакет присадок Afton Hitec.

[Сергей 72 251]

2 минуты назад, DRON 33 сказал:

Пурпоинт какой то слабый для 0w 

Не для Сибири, и вязкость при 100 на границе с 30кой.

[Alickaps 749]

7 минут назад, fareastwood сказал:

Молибден, и бор даже есть. По моим критериям - не дномасло.

Отл

[fareastwood 9 346]

7 минут назад, Dimmy сказал:

Современный пакет присадок Afton Hitec.

Снимайу шляпу 

[ПавелТ 2 040]

Вот опять вспышка норм, а НОАК отстой. НОАК не показатель, если мотор исправен то гореть не будет. Замечательное масло, рад за производителя.

[prv21 4 529]

Офигенно!!

Брать можно, на озоне 2100 стоит!!

[Oleg_is_250 1 845]

его бы проверить на Shear Stability

[Oleg_is_250 1 845]

1 минуту назад, prv21 сказал:

Брать можно, на озоне 2100 стоит!!

петро канада 2500 за 5л