Аркадич74

Здесь вроде как цены поинтереснее сам в марте думаю у него заказать

Фигасе ценник, я за 1950 4 литровую брал на заправке

А у него есть статистика сколько машин сломалось именно из-за топлива танеко? Проблемы по топливной возникают обычно у людей предпочитающих ездить на лампочке и льющих все вподряд в бак.

Есть желание промыть двигатель, что выбрать? Цена плюс минус одинаковая на озоне.

Да ладно с 2010 года на бензине татнефть, как появился танеко - только на нем, на 95-ом, третий автомобиль, проблем по топливной из-за бензина не было ни разу. Если бы проблемы были в топливе, то не завёлся в - 28 не только один два человека, в сутки заправляются сотни, а то тысячи на заправке. А сколько заправится пока ёмкость не закончится?

Зимой влагу набрать запросто, чем меньше топлива в баке, тем больше вероятность словить приличное количество конденсата, перепады температуры плюс реагенты на дорогах топливная рампа с обраткой ещё больше увеличивают шансы

Не знаю почему у вас проблемы при - 17, но у меня на том же масле при минус - 28 проблем нет, ниже температуры при запуске не было, рычаг ходил свободно с лёгким сопротивлением, да масло чуть загустело, но при отпускании сцепления авто никуда не пыталось уехать, лишь немного проседали обороты. Вот на роснефти которое было залито с завода, там да, рычаг при той же температуре ходил не охотно и авто пыталось трогаться при отпускании сцепления Авто Гранта, КПП 2180 тросик.

Заливал два раза SHU 0W40 и один раз HX8 5W30 в 186 двиг гранты, за 10000 пробега угар был 1-2 мм по щупу. На HX8 при холодных пусках ниже - 15 двиг работал шумнее пока не прогреется до 0.

Там масло на эстерах, здесь же пао+кряк+эстеры, там вязкость при 40 - 25, при 100 - 5, здесь же при 40 - 77, при 100 - 11, по сути как уже писали это 10W30, что больше не видел масел с таким пурпоинтом с вязкостью при 40 - 77.

Ошибки лабы нет в анализе? Один момент не понятен, как при ИВ134 температура застывания получилась - 61? По идее оно при - 30 колом должно встать

Я катаю третью замену, но не в чистом виде, зимой прошедшей был микс с люкс пао 5/30, две следующие микс с шелл hx8 5/40, в пропорции 50/50. Порадовало быстрой прокачкой на холодную, и уменьшением угара до 150-200 мл на 10000км. На горячую кстати 8 клапаная башка тише стрекочет на таком миксе. Пробег 40/60 город трасса где-то получается. Общий пробег авто 90000

Спасибо, разобрался, похоже оригинал у меня, по крайней мере защитная плёнка как на вашем фото.

Доброго всем! Подскажите по маслу, брал на Беру, оригинал это?

Наб. Челны Лента нх8 5-40 sn+ по 1200 руб. Масло свежее 9.09.19 г. выпуска. Себе прикупил пару канистр.