Sintec Platinum 7000 5W-30 ACEA C3 API SP отработка на Skoda Kodiaq 2.0TDI после 10018км

[kolega1976 97]

Sintec Platinum 7000 5W-30 ACEA C3 API SP отработка на Skoda Kodiaq 2.0TDI после 10018км

Масло: SINTEC PLATINUM 7000 SAE 5W-30 ACEA C3 API SP (арт.600149,  партия №05/24, изг. 03.03.2024 г.)

Автомобиль: Skoda Kodiaq 2.0TDI (DBGC) 2021 DSG (DQ500)
Общий пробег на одометре: 129413км к концу интервала
Пробег на масле: 10018км
Моточасы: 205мч

Средняя скорость: 49км/ч
Израсходованное топливо: 719л
Доливки масла: нет, по щупу видно, что уровень уменьшился
Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: неизвестно
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: да (Stage1 с 108000км)
ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: иногда Вебасто
Период эксплуатации: с 29 ноября 2024 г. по 14 февраля 2025 г.
Срок эксплуатации: 2 месяца 15 дней (77 дней)
Топливо: ДТ РН - 366л (51%), ДТ Транснефть - 243л (34%), ДТ Лукойл - 55л (8%), ДТ Татьнефть - 55л (8%)
Режимы: 30% город, 70% трасса
Фильтр масляный: BIG FILTER GB1484EC
Фильтр воздушный: BIG FILTER GB989

Фильтр топливный: MASUMA MFFE0091

Марка антифриза: G12+
Объем заливаемого масла: 5.6л (полный объем 6л)
Отбор масла: слив с картера
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя

Промывка промывочным маслом: нет

Присадки в масло: нет

Присадки в топливо: да, на постоянной основе

Что было до этого масла:

с 0 до 7600 - заводская заливка

с 7600 до 15800 - SHELL Helix HX8 ECT 5W30

с 15800 до 23200 - VAG LongLife III 0W-30 (канистры)

с 23200 до 30500 - SHELL Helix HX8 ECT 5W30

с 30500 до 37900 - SHELL Helix ULTRA ECT C2/C3 0W-30

с 37900 до 45100 - TANECO Premium Ultra Eco Synth SAE 5W-30

с 45100 до 49600 - TANECO Premium Ultra Eco Synth SAE 5W-30

с 49600 до 60000 - VAG LongLife III 0W-30 (бочковое от ОД)

с 60000 до 69000 - SHELL Helix ULTRA ECT C2/C3 0W-30

с 69000 до 76700 - смесь Sintec Premium 5W-30 ACEA C3 (4л)+SHELL Helix ULTRA ECT C2/C3 0W-30 (1л)+TANECO Premium Ultra Eco Synth SAE 5W-30 (0,5л)+VAG LongLife III 0W-30 (0,5л)

с 76700 до 86700 - ROSNEFT Magnum Ultratec C3 5W-30

с 86900 до 102000 - R****L VSW 0W-30

с 102000 до 110000 - ROSNEFT Magnum Ultratec C3 5W-30

с 110000 до 119400 - TEBOIL Diamond Carat III 5W-30

с 119400 до 130000 - анализируемое масло SINTEC PLATINUM 7000 SAE 5W-30 ACEA C3 API SP

Edited March 14 by kolega1976

[kolega1976 97]

Спасибо представителям компании Синтек за анализ отработки.

[torcon 83,914]

Для дизеля износ околонулевой. Единственно вязкость просела до 10. А у синтеков она всегда обычно 12. 

И вспышка = 221С не показала большого падения от попадания соляры и газовый хроматограф не показал много топлива = 0,1%. 

Я делаю вывод что масло разбавлено предыдущим несливаемым остатком. Прошлое масло было Teboil, они вполне могли сделать вязкость 10-11 в ACEA C3 - такое встречалось. 

 

 

[Alickaps 774]

Моточасов мало под анализ)

[Павел-1966 2,311]

Отлично масло отработало.   

[dasin 1,346]

1 час назад, Alickaps сказал:

Моточасов мало под анализ)

Нормально, я бы тоже не стал катать больше

1) чип 

2) серия 7000 

[coronamark2 4,571]

1 час назад, Alickaps сказал:

Моточасов мало под анализ)

Мало-то мало, а масло по вязкости почти в 20-ку превратилось... А должно было выдержать 90 циклов и не опуститься ниже 11 сст... 

[seven777 623]

49 минут назад, coronamark2 сказал:

Мало-то мало, а масло по вязкости почти в 20-ку превратилось.

Но и нет понимания от чего это, то ли загуститель «сломался», то ли от несливайки.

[Евген48 29,145]

3 часа назад, torcon сказал:

Для дизеля износ околонулевой.

Скрытый текст

Ремень

 

[ПавелТ 2,298]

Последние пару отработок с этого дизеля показывают чудеса износа. 

[kit72 510]

6 часов назад, kolega1976 сказал:

Масло: SINTEC PLATINUM 7000 SAE 5W-30 ACEA C3 API SP (арт.600149,  партия №05/24, изг. 03.03.2024 г.)

Очень круто что указали партию, было бы хорошо ввести эту практику во все uoa

[kit72 510]

10 минут назад, seven777 сказал:

Но и нет понимания от чего это, то ли загуститель «сломался», то ли от несливайки.

Судя по паспорту качества загуститель там прочный 

[mixanix 648]

kolega1976 по износу всё красиво.

А вот вязкость просела скорее из-за чип-тюнинга, возможно перегревается масло. Или бракованная партия.

Несливаемый остаток, даже если его 0.5 литра так не разбавит вязкость: по калькулятору даже если бы там было в в поддоне 0w-20, вязкость уменьшилась бы до 11.5 сст.

[kolega1976 97]

36 минут назад, mixanix сказал:

возможно перегревается масло

Больше 105С не видел

[Fujik 1,335]

1 час назад, Евген48 сказал:

  Показать содержимое

Ремень

 

Да и средняя скорость не хило так