coronamark2

Пешком из-под Воронежа в Екатеринбург???

Вот: Дата и время Статус Место Вес 16 апр. 2024, 08:23 Регистрация адресной почты 620880, Екатеринбург 690 г 16 апр. 2024, 08:23 Поступило в курьерскую службу 620880, Екатеринбург 690 г 16 апр. 2024, 08:23 Сортировка 620880, Екатеринбург 16 апр. 2024, 08:23 Ожидает курьерской доставки 620880, Екатеринбург 690 г 16 апр. 2024, 09:25 Передано курьеру 620880, Екатеринбург 16 апр. 2024, 15:56 Получено адресатом 620880, Екатеринбург 690 г

Да, бамашшка установленной формы лежала в коебочке вместе с бутыльком отработки ...

посылка вручена адресату 16.04.24...

А...Скучно, значит? ну-ну...

250 - да, в самый раз! А больше - уже перебор!

Эй, монстры! А не будет вам??? 350 м/ч на голимом кряке с китай-пакетом??? Да и вообще на кряке больше 250 м/ч - уже риск...

Получилось 5/33?

Ну что, отработка отправлена на анализ...Думаю, пора подвести итоги использования... Пробег на момент замены 102400 км. Масло прошло 9342 км, сожжено 640 л. 95-го, 95 пульсара, 95 экто. Ср. скорость за интервал составила 53,5 км/ч, средний расход 6,8 л. Шум от двигателя на этом масле к концу интервала передвинулся от 2500 к 3000 оборотов, из чего заключаю, что масло разжижилось при 100 град. примерно до 11, 8-11,5 сст. Были холодные пуски в минус 30... Без вопросов. Пуск с первого проворота коленвала, стартер для минус 30 провернул мотор легко. На трассе мотор раскручивается легко (правда,

Ну, джентльмены... Масло хорошее, спору нет... Нашел я сие масло на озоне! 3500 р. без мелочи за 4 литра хорошего кряка... В таком разе я выбираю ПАО/эстеровый Новус Титан за 4200 р. ...

застывание - это когда уже - все - колом встало. Значит предел текучести около 25... И в эти минус 25 уже масло лежит в картере, как густой мед. Впрочем - ездите, на чем хотите...

Sintec Extralife 5W30 отработка на Renault Logan после 9342км Масло: Sintec Extralife 5W30 Автомобиль: Renault Logan 2018 restyle,К7М,МКПП Общий пробег на одометре: 102214 км Пробег на масле: 9342 км Моточасы: 175 м/ч Средняя скорость: 53,5 км/ч Израсходованное топливо: 640 л Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск по времени: нет Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: ремень, масляный насос - цепь Предпусковые подогревы: нет. Период эксплуатации: 2 ноября 2023-5 марта 2024 Срок эксплу

Ездил много лет ГДЕ??? В Крыму? Ну и на МКПП J серии не встречал особых проблем с включением ЗХ...Разве что, когда машина не неподвижна, тогда да - надо перевыжим спецления сделать.... Масло 75/85 ГФФ от ЗИК

75/80, 85, и 90 +/- чуть-чуть в мороз одинаково по стандарту. Больше от производителя зависит! Поэтому и говорю, что есть Мотюль 75/80 и ЗИК ГФФ 75/85, которые подходят вплоть до минус 35! Рычаг дубеет не значительно. На Эльфе рычаг колом стоит уже в минус 20...

Да? Ишь ты, какой вумный... Никогда не видели, как только что заведенная в минус 30 машина, при отпуске сцепления, едет вперед? Не? Рекомендую залить ЭТО и в минус 30 убедиться ЛИЧНО! Меня не все 75/80 устраивают по морозному пуску, а про вашу рекомендацию - вообще речи не идет!

И в минус 30 что делать??? паяльную лампу и под машину?

Если сделаете аналог Макслайфа 5/30(40), 5/30 С3, 5/20 с нормальными пакетами по цене около 2500 р. - покупать будут: пробежных машин много, и будет еще больше... Но! Не забывайте про Новус на китай пакете эстерами и АН... Дышать в затылок будут...

Может быть...

В красных канистрах масло для пробежных машин было, заявлен улучшатель сальников...

А ничего так... Осталось дождаться аналога Макслайфа 5/30...

А что контора в корее масло сделала?

Ну, ХЗ.... Про ГФТ не знаю, а к ГФФ претензий не было...

Согласен. Но как же класс ГЛ 4+? Это же, в принципе, ГЛ 4/5...Или нет?

Я бы лил от новуса с эстерами везде... А брать в черной канистре или в серой - вопрос денег...

Тогда странно, если было А3... Да? Блин, заглядывал туда на днях... ничего нового не видел...