seven777

Я думаю в вашем случае не в масле проблема, а в том что много топлива в масле, т.к. сами пишите что короткие поездки+отсечка, а с учётом вашего конфига мотора смесь должна быть побогаче, вот масло и разжижается и начинает гореть, могу конечно ошибаться. 0в40 вам не надо,там полимерки много, вам уже предлагали топовые масла 5в40, но дорогие, эксплуатация такого конфига не может быть дешёвой.

Я не великий спец,но по мне так не вяжется 50 тем и нитрирование 16, при 90% города, даже на газу и кислотное больно низкое значение имеет для такого пробега....По износу тоже как-то не однозначно,даже если стерался слой меди.

С того времени много воды утекло, за это время многое узнали, много тестов было сделано, многому научились и многое узнали. Сам @torcon ездил на вязкости 5w50 на японце и считал,что всё хорошо,а сейчас 0w20 балуется))))Так что не серчайте, как могли так и помогали)))

Возможно лучше назовем их так "моющие свойства",т.е. не даёт шламу и лаку образовываться на деталях.

Тоже самое наблюдал на двигателе с пробегом, но самое интересное,что масло в новом моторе с этой присадкой тоже потемнело сильнее,чем без...пробег +-700 км был одинаковый,но с присадкой даже условия полегче трасса/город 50/50.

Такой же авто бегает на развоза, первое ТО сделали на 19000 км(((((Маляра скорее всего от регенирации сажевика,если не ошибаюсь,а в городе он это делает ой как часто, на счёт масел погуще не скажу,заметил лишь то,что на свежем масле перестал постукивать мотор,звук похож на постукивание форсунок.видимо загущение масла ему не нравится,могу ошибаться

Как всегда,а хотелось интриг и расследования))))

Согласен,неделя и 100 км пробега...машина не ездит или по 15 км в день?

Вам никто так не скажет, только если вы сами будете ездить на неподходящем масле и если двигатель закончится и вы найдете связь поломки и масла,тогда да,можно будет утвердительно сказать,это масло лить нельзя потому что потому....Категорически!!!!А так всё на ваш страх и риск.Вам подсказали,что подходит,а вам решать играть в рулетку или залить то,что необходимо,по допускам.

А я не уверен....+1 литр к тому что уже есть, да и врятли даже 7 литров масла способны растворить и удерживать в себе 1 литр гуталина.

Там должен был стать уровень выше отметки max, если всё это желе отмылось за раз, да и врятли что сервисный объем масла мог всё это в себе удержать

Не спора ради, но в механической коробке всё по другому и конструктив и способ смазки и среда и температурные режимы...Здесь на форуме для многих осталось загадкой как так вышло с коробкой и что стало причиной, не исключаю что хозяин чего-то не договаривает...Но чтобы промывка убила коробку я даже не представляю что должно быть в её составе. Некоторые автовладельцы ездят с полупустыми коробками и ничего, масло долили и проблем нет.

Там пробег у авто не тот чтобы грязью все заросло и это как-то влияло на работу синхронов, сам довольно жёстко использовал прошлый авто, но мысли про перегозовку не возникало, авто продал с пробегом 340 тыс,км., Проблем с коробкой не было.Может конструктив более удачный, у меня было как-то так

Широкой души вы человек)))) Я про раздать))

Тут ещё в соседней ветке МКПП помыл присадкой от ЛМ, так все предпосылки к замене синхронов. До мойки пишет,что проблем не было