Jump to content
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!

seven777

Пользователи
  • Content Count

    166
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by seven777

  1. Я же не написал,что данная проблема у всех,есть исключения. Да и не заглядывать в мотор понятие у каждого своё, кто-то туда заглядывает для обслуживания,а кто-то когда мотору конец.
  2. Сомнения скорее всего от того,что это за двигатель,редкий такой мотор до 150 т.км. доезжает,как правило к 60-80 т.км. уже стучат поршнями.
  3. НТНS не измеряли,зола.... гляньте анализы Мобила и др. брендов, там тоже зола зачастую на 0.05-0.08 превышена....и всё хорошо.Выводы так себе сделали.
  4. Не факт,меньше трафика,меньше заторов и светофоров,отсутствие пробок,ограничение скорости не 40,а 60. А быстрее ехать 100км/ч вообще лайт режим.
  5. Вы невнимательно читали о чём я написал,я указал ср.скорость с учётом прогревов и я не говорил,что х.х. не влияет на ср.скорость,я указал что если ср.скорость с учётом прогрева на расстоянии 7.5 км будет выше,чем ср.скорость на протяжении 15 км с учётом прогрева,чем хуже условия на 7.5 км условий на 15 км?
  6. Но м/ч от этого больше не станет,если прошел 2 мин. Проехал 7.5 км со ср.скоростью по оконцовке 33 км/ч, чем того,чтобы проехать с прогревом 2мин. Со ср. к примеру 28 км/ч но 15км?Может быть у него светофоров меньше на пути и заторов нет совсем.
  7. Тут главное какая средняя скорость за это расстояние,а 7.5 км в одну сторону ещё норм.
  8. Если не принципиально наличие допуска LL ,порекомендую Zic LS 10/5w30, зола низкая,температура вспышки на должном уровне ( базовые масла погуще, загустителя поменьше,что только в плюс), наличие С3 с нашим топливом бояться не надо (оно у нас более-менее), щелочное число повыше аналогов (что тоже плюс),на 5-6 тыс.км.самый раз,цена - просто праздник)))
  9. Согласно вышеописанному можно сказать,что и паленка этого бренда как черная кошка в черной комнате,.т.е. днём с огнём не найти)))это поддельщикам не выгодно,подделывать то,что купить сложно
  10. В классику раньше лили м8, что соответствует sae20 и ездили как-то,сейчас в TSI vag люди заливают 0в20 и норм, тут кстати есть анализ девятки на 5в20,тоже криминала нет.Просто на высоких оборотах да на густом масле мимо масляного фильтра многое будет пролетать.
  11. Я думаю вы рано сделали выводы для себя, по-хорошему необходимо доустановить датчик температуры масла,погонять авто в различных режимах и на основании полученных измерений определиться с вязкостью...Я в свою очередь склоняюсь к 10в30, т.к. оно получше будет отводить тепло и в нем меньше загустителя,что в свою очередь благоприятно скажется на кольцах и нагарообразовании. Сам при похожем режиме лил 5 в30, но мотор другой и пробег был за 300 т.км.,машину продал без проблем по мотору, лил Мобил 5в30 ФС
  12. Сказок нет,есть разные условия эксплуатации,кому-то и 15 тысяч будет норм,а кому-то и 4 будет перекат, всё индивидуально.
  13. А вы почитайте тему про масло в двухлитровый мотор,там стока сообщений и мнений владельцев,что на надуманность не тянет и фото есть.
  14. Я про то,что не имеет смысла...Я так понимаю вы имеете ввиду экономический эффект или же всё-таки будет повышенный износ?
  15. Привожу своё Фукс Титан С3 с допуском 504/507,вопросов не возникало,лью такой допуск исходя из поджирания масла и пробегов до замены по 7.5 тыс км со средней скоростью 26-29 км/ч
  16. Вот и у меня руки чешутся замутить коктейль)))Но пока не могу,т.к. к дилеру ехать через 1.5 тыс км,он не одобрит,поэтому как обычно купил 5в30(((
  17. Ещё и утренние прогрева, при утреннем запуске ацки воняет выхлоп ацетоном, возможно так настроен ЭБУ на прогрев ката,возможно ещё и от этого топливо в масле, тем более была зимняя эксплуатация
  18. Подобных моторов много,а проблемы такие только у Хонды, да и впускной то распредвал целый,а нагрузки у него такие же.
  19. Сам уже подумываю в такой же мотор в зиму 0в20 попробовать,5в30 уже стало густовато))))как анализ показывает низкую вязкость мотор переносит норм
  20. Возможно я ошибаюсь и я не знаю из каких металлов ваши толкатели,но я видел такие рыжие пятаки на гидрокомпенсаторах при износе хромового слоя,возможно и у вас так,т.к. я понял что на кулачках распредвала у вас ничего нет.
  21. Шаблон указал и чтобы сократить список предлагаемых масел можете указать ценовой порог за канистру масла)))
  22. указывайте: 1) Марку, модель, год выпуска, руль левый или правый. (Toyota Curren 94г правый) 2) Двигатель (3s-fe бензиновый) 3) Заправочный объем масла (входит при заливке 3.7 литра масла) Очень важно, смотрите "Руководство по эксплуатации" или задайте вопрос на профильном форуме. 4) Место обитания автомобиля. (город Тюмень максимум морозы до -40) 5) Режимы эксплуатации (по городу 80%, по трассе 20%, горы, равнины, бездорожье) 6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 8-10 тыс км, или весной осенью) 7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5? 8) Что из масел доступно в регионе (у нас ничего нет на прилавках кроме шелл мобил лукойл) 9) Что знаете из рекомендаций мануала (если вдруг знаете).

×
×
  • Create New...