Jump to content
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!

EVO_VII

Одноклубники
  • Content Count

    2,069
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

EVO_VII last won the day on August 12 2013

EVO_VII had the most liked content!

Community Reputation

512 Участник Ойл-клуба

6 Followers

About EVO_VII

  • Rank
    Участник
  • Birthday 07/05/1983

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    СПб
  • Масло
    Valvoline

Старые поля

  • Авто
    KIA Optima 2.4 GT-Line

Контакты

  • Сайт
    http://www.valvoline-spb.ru

Recent Profile Visitors

31,030 profile views
  1. nikulum Товарищ Skif_tlt прав, на все 100, это старое название, если есть в продаже по хорошей цене берите, если в срок хранения вписывается)
  2. Сертификация российская не пройдена ещё! Ждём... К концу лета приедет может чуть раньше.
  3. Legion777 это касается только описаний) описания для Германии только на немецком языке. Там есть выбор: Германия(Germany) и Остальная Европа(Rest of Europe) Масла продаются и в Германии) отличий не имеют.
  4. Так) а теперь можно мне ещё раз, не понял) Где не для Германии, написано? На канистрах или как?
  5. Jet998 Точных данных не указывают, в пределах требований SAE J300, ACEA A1/B1
  6. Voltmeter Да, это хороший выбор. По интервалам замены надо придерживаться рекомендаций производителя, без проведения серии анализов увеличивать интервал не рекомендую, какое хорошее бы не было масло.
  7. Voltmeter Всё нормально, конечно можно использовать. HD TDL Pro 75W-90, очень крутой продукт... лицензированный MB 235.8, это очень длинные интервалы замены в грузовой технике, но цена на него достаточно высокая. Как вариант Valvoline TDL 75W-90 - http://www.valvoline-spb.ru/catalog/valvoline/transmissionnoe/tdl-75w-90
  8. siriys_black Пока локализовано 2 моторки Valvoline All Fleet, они имеют свои названия - CI-R 10W-40 и CI-R 15W-40, в Обнинске Wallgall По ЮФО - avtopub.ru лучше у них уточнять
  9. tim_rubop Не знаю... Но предположу что человек занимается SMM, тех вопросы уходят другим)
  10. Серый 2808 К сожалению специального продукта у нас нет(
  11. C_nowa Оба варианта на мой взгляд вам подойдут.
  12. Не факт что чем-то помогают... точно не знаю(( я не совсем технарь в этом направлении. Этот класс масел более современный... для движков с прямым впрыском и более высокими КПД, в т.ч. из-за более высоких поддерживаемых температур. Я так думаю))
  13. Масла класса Cx - малозольные... считается что, они дадут меньший налет на впускных клапанах... т.к. топливом у вас эти клапана будут поливаться только 10% как вы говорите... остальное чистый газ, который смыть с них нагар в принципе не в состоянии. Для чистого топлива(газа) высокое щелочное число не имеет смысла. И еще одно отличие известное мне, более высокие температуры при сжигании газа. У многих наших масел указывается возможность использования в газовых двигателях, особых ограничений нет, я вам порекомендовал малозольные масла исходя из того что написал выше! Принципиально нет каких-то специальных требований для переоборудованных бензиновых двигателей... а в руководстве у вас указано A3/B4, мои мысли изложил выше. All Climate 5W-40 или All Climate C3 5W-40)) На All Climate 5W-40, сейчас в России акция 4+1... можно сэкономить)
  14. 2121t Я наверное не выделил какое-то особое, но рекомендовал использовать масла с низкой зольностью. Например SynPower XL-III C3
  15. GVA Официально, мало вероятно, пока подобные продукты не локализуют в Европе.

×
×
  • Create New...